Seria silników pojazdów elektrycznych Xinda obejmuje silnik bezszczotkowy i silnik synchroniczny z magnesami trwałymi oraz silnik SR

Nowy energetyczny pojazd elektryczny, można podłączyć do komputera hosta, CAN,

Silnik bezszczotkowy z magnesem trwałym, silnik synchroniczny z magnesem trwałym, silnik reluktancyjny z przełączaniem, silnik asynchroniczny prądu przemiennego

Nasza firma produkuje głównie:

Klasa silnika:

Bezszczotkowy silnik z magnesem trwałym prądu stałego, silnik asynchroniczny prądu przemiennego, silnik synchroniczny z magnesem trwałym,

Przełączany silnik reluktancyjny

Moc silnika:

500W650W,800W,1000W,1200W,1500W,1800W,2200W,2500W,3000W,3500W,4000W,

5000 W, 6000 W, 7500 W, 8000 W, 10000 W, 12000 W, 15000 W itp.

Kategoria osi tylnej: typy kompletne, obciążenie tylnej osi, maksymalne obciążenie 5 ton,

Przełożenie redukcji skrzyni biegów: pojedyncze przełożenie 1:8, 1:10, 1:12, 1:13, 1:20, 1:27, 1:41

2 biegiproporcje:1:8 i 1:12, 1:10 i 1:20, 1:11 i 1:22, 1:15 i 1:30, 1:16 i 1:32, _ _ _ _ _ _

Rury osi tylnej:średnica Φ 60 , Φ 65 , Φ 70 , Φ 75 , Φ 90 , Φ 110

Metoda hamowania:hamulec mechaniczny bębnowy (tłok hamulcowy 160, 180, 220), hamulec olejowy bębnowy (tłok hamulcowy 160, 180, 220), hamulec tarczowy (duża tarcza (alto) i mała tarcza)

Oś przednia:wspólna oś przednia, oś przednia z obciążeniem itp.

Mostek z rur prostych:zwykła oś prosta, przednia oś prosta z hamulcem

Klasa biznesowa:

Zestaw do pojazdu elektrycznego, układ kierowniczy, zespół hamulca, reflektor, akumulator, akcesoria do podwozia pojazdu