Silnik SR 110 kW 30000 obr./min do urządzeń o dużej prędkości i dużej mocy

Silniki to ogromna branża. Wraz z rozwojem nowej gospodarki i gospodarki zaawansowanych technologii zapotrzebowanie na silniki o wysokich osiągach gwałtownie rośnie. Wśród nich szybki silnik o mocy ponad 10 kW, od ponad 10 000 obr./min do 200 000 obr./min, jest szczytem obecnej technologii silników, kierunkiem rozwoju i jest stosowany w sprzęcie i sprzęcie specjalnym, takim jak turbosprężarki i inne dziedziny wojskowe i cywilne. Wartość techniczna i ekonomiczna jest duża. Stany Zjednoczone, Niemcy, Japonia i inne wydarzenia. Technologia silników o dużej prędkości i dużej mocy w moim kraju jest bardzo słaba. Jest to również jeden z powodów, dla których wydajność sprzętu w moim kraju pozostaje w tyle za tymi krajami.

Silniki o dużej prędkości, zwłaszcza silniki o dużej prędkości i dużej mocy, to złożony system techniczny, który obejmuje wiele dziedzin i stanowi wyzwanie. Występują następujące trudności techniczne:

1. Technologia łożysk. Nasza firma wykorzystuje technologię łożysk magnetycznych.

2. Budowa i wytrzymałość wirnika. Wirnik szybkiego silnika wykorzystuje technologię obręczy z włókna węglowego.

3. Symulacja dynamiki wirnika.

4. Układ sterowania. Systemy sterowania o dużej prędkości są bardziej złożone, zwłaszcza jeśli chodzi o wybór szybkich algorytmów i komponentów elektronicznych.

5. Technologia kontroli wibracji i hałasu.

6. Technologia obróbki cieplnej i chłodzenia.

7. Technologia procesu i montażu.

Silnik z przełączaną reluktancją (SRD) to szybki układ napędowy z silnikiem o bardzo doskonałej wydajności. Nie wykorzystuje materiałów ziem rzadkich, a jego charakterystyka dużej prędkości to wszystkie obecne silniki. Jednak jego technologia jest złożona i na całym świecie uznawana za trudną. Wysoko rozwinięty za granicą. Chińskie przedsiębiorstwa rozwijają się od 25 lat, ale tak naprawdę nie opanowały swoich kluczowych technologii.

Po ponad 10 latach ciągłego rozwoju oraz badań i rozwoju nasza firma i zespół rozwinęły się w dobrze znane w branży przedsiębiorstwo zajmujące się silnikami reluktancyjnymi z przełączaniem i stworzyły kompletny system technologii SRD o dużej prędkości. Ustalony algorytm bezpośredniego sterowania momentem obrotowym z matrycą prądową, algorytm oszczędzania energii w warunkach zmiennego obciążenia i zmiennej prędkości, strategia sterowania wyciszeniem silnika z przełączaną indukcyjnością o dużej indukcyjności, wieloparametrowy algorytm adaptacyjnej regulacji regulacji, wysoce precyzyjna technologia dynamicznego modelowania matematycznego i inne globalne zaawansowane elementy sterujące. Systemy i technologia obliczeń elektromagnetycznych. Jednocześnie firma stworzyła system techniczny zapewniający wysoką prędkość SRD w zakresie 50 000 obr./min.

Testowany jest silnik reluktancyjny z przełączaniem 30000 obr./min i mocy 110 kW oraz szybki główny układ sterowania wykorzystujący łożyska z zawieszeniem magnetycznym

To są obliczenia elektromagnetyczne i symulacja przełączanego silnika reluktancyjnego o mocy 110 kW i prędkości 30000 obr./min

To są obliczenia elektromagnetyczne i symulacja przełączanego silnika reluktancyjnego o mocy 110 kW i prędkości 30000 obr./min

3. Regulacja prędkości przy dużym przełożeniu, rozszerzenie serii produktów silników reluktancyjnych z napędem bezpośrednim [niezależny, współpracujący]

Podstawowy zakres rozszerzeń:

W tym samym czasie nasza firma uczestniczyła w projekcie współpracy międzynarodowej National Natural Science Foundation of China NSFC-DFG (chińsko-niemiecki): technologia szybkich silników reluktancyjnych ze stopu amorficznego o prędkości 25 000 obr./min i badania nad uprzemysłowieniem pojazdów elektrycznych (78-5171101324) . Jesteśmy jednostką uczestniczącą, powierzoną przez jednostkę główną Harbin Institute of Technology, odpowiedzialną za rozwój systemu szybkiego sterownika.

Projekt szybkiego silnika reluktancyjnego z przełączaniem, w którym wykorzystuje się amorficzne materiały stopowe na bazie żelaza, realizowany we współpracy z Uniwersytetem Tsinghua.

1. Technologia szybkich silników reluktancyjnych z przełączaniem i rozwój produktu

Wysoka prędkość silników małej mocy (w granicach 3 kW) oraz duża prędkość silników średniej i dużej mocy (5 kW-200 kW) są realizowane jednocześnie. Prędkość jest ustawiona na poziomie 40 000 obr./min. Główne obszary zastosowań to:

 Szybkie urządzenia gospodarstwa domowego (niska moc)

 Pompy molekularne (pompy odśrodkowe) i inne urządzenia odśrodkowe z pompami (małej i średniej mocy), które wymagają pracy z dużymi prędkościami

 Oprzyrządowanie i sprzęt testowy w medycynie i innych dziedzinach (mała i średnia moc)

 Urządzenia przemysłowe na dużą skalę wymagające pracy z dużą prędkością (średnia i duża moc 50 kW-200 kW)

 Nowe pole pojazdów energetycznych (30 kW-150 kW średniej i dużej mocy)

Obszary wymagające silników o dużej prędkości obejmują głównie wirówki szybkochłodzące, przemysłowe separatory odśrodkowe o dużej prędkości, dyspergatory laboratoryjne, manometry próżniowe, wytwarzanie energii z ciepła odpadowego (szybki rozruch przełączany reluktancyjny z dużą prędkością, zintegrowana maszyna do wytwarzania energii), pompy molekularne , duże, wysokoobrotowe dmuchawy, duże, wysokoobrotowe sprężarki chłodnicze itp.

2. Szeregowa rozbudowa układu napędowego dużej mocy SRM do maszyn roboczych [samodzielny, kooperacyjny]

podstawowe rozszerzenie

Użyj scenariuszy dla silników o dużej prędkości i dużej mocy:

Generator ciepła odpadowego z dmuchawą

Sprzęt wojskowy (rozrusznik i generator w jednym urządzeniu)

Sprężarka chłodnicza itp.