Jakie są „wielkie trzy urządzenia elektryczne” pojazdów nowych na energię?

Do trzech największych pojazdów elektrycznych wykorzystujących nowe źródła energii zalicza się: zasilanie akumulatorowe,silnikIsterownik silnika. Dzisiaj porozmawiamy o sterowniku silnika w wielkiej trójce mocy.

Zgodnie z definicją, zgodnie z GB/T18488.1-2015 „Układ silnika napędowego pojazdów elektrycznych, część 1: Warunki techniczne”, sterownik silnika: urządzenie sterujące przenoszeniem energii pomiędzy zasilaczem a silnikiem napędowym, sterowane przez obwód interfejsu sygnałowego, obwód sterowania silnikiem napędowym i obwód napędowy.

Pod względem funkcjonalnym nowy sterownik pojazdu elektrycznego przetwarza prąd stały akumulatora pojazdu elektrycznego nowej energii na prąd przemienny silnika napędowego, komunikuje się ze sterownikiem pojazdu za pośrednictwem systemu komunikacji oraz steruje prędkością i mocą wymaganą przez pojazd.

Analiza od zewnątrz do wewnątrz, pierwszy krok: Od zewnątrz sterownik silnika to aluminiowa skrzynka, złącze niskiego napięcia, złącze magistrali wysokiego napięcia składające się z dwóch otworów i trójfazowe połączenie z silnikiem złożony z trzech otworów. Złącza (złącza typu „wszystko w jednym” nie mają złączy trójfazowych), jeden lub więcej zaworów odpowietrzających oraz dwa wloty i wyloty wody. Na aluminiowej skrzynce znajdują się zazwyczaj dwie pokrywy, jedna z nich to duża pokrywa, a druga to pokrywa okablowania. Duża pokrywa umożliwia całkowite otwarcie sterownika, a osłona okablowania służy do podłączenia złącza magistrali sterownika i złącza trójfazowego. używać.

Od wewnątrz po otwarciu pokrywy sterownika widać wewnętrzną konstrukcję i podzespoły elektroniczne całego sterownika silnika. Niektóre sterowniki podczas otwierania pokrywy umieszczają wyłącznik zabezpieczający przed otwarciem pokrywy na pokrywie okablowania, zgodnie z potrzebami klienta.

Wnętrze obejmuje głównie: trójfazową szynę miedzianą, szynę miedzianą szyny zbiorczej, ramę nośną szyny miedzianej, wspornik okablowania trójfazowego i szyny zbiorczej, płytkę filtra EMC, kondensator magistrali, płytę sterującą, płytkę sterownika, płytkę adaptera, IGBT, czujnik prądu , pierścień magnetyczny EMC i rezystory rozładowcze itp.