Istnieje wiele serii i kategorii produktów motoryzacyjnych. Zgodnie z różnymi wymaganiami dotyczącymi tendencji wydajności, niektóre wymagania dotyczące wydajności silnika będą bardziej rygorystyczne w określonych sytuacjach, np. rygorystyczne wymagania dotyczące momentu obrotowego silnika, hałasu wibracyjnego i wskaźników wydajności.
Zaczynając od ogólnych wymagań kraju w zakresie oszczędności energii i niskoemisyjności, różne obszary zastosowań w przypadku niektórych wskaźników silników stopniowo stają się coraz bardziej rygorystyczne; jednocześnie ogólne wymagania kraju dotyczące kontroli wydajności dla różnych gałęzi przemysłu, ścisła kontrola ochrony środowiska i zanieczyszczeń w pewnych określonych warunkach środowiskowych, co sprawia, że wydajność silnika oraz poziomy wibracji i hałasu są koniecznością nie podlegającą negocjacjom.
Istnieją trzy obowiązkowe normy dotyczące efektywności energetycznej silników, GB18613, GB30253 i GB30254, które są wiodącymi normami w zakresie poprawy i zapewnienia sprawności silników. Produkty silnikowe, jako ważne urządzenia zasilające wspomagające urządzenia, odgrywają istotną rolę w systemowym oszczędzaniu energii przez urządzenia; a w przypadku systemu wymagania docelowe dotyczące sterowania oszczędzaniem energii odegrały pewną rolę w promowaniu poprawy efektywności energetycznej silników. Użytkownicy stopniowo przeszli od początkowego, pasywnego wyboru silników o wysokiej sprawności do aktywnego wyboru produktów o wysokiej sprawności i stopniowo przeszli od koncepcyjnych silników o wysokiej sprawności do W przypadku znacznych silników o wysokiej sprawności użytkownicy będą wykazywać szczególną samodyscyplinę przy zakupie kanałów sprzedaży i współpracuj z producentami, którzy naprawdę mają możliwości produkcji silników o wysokiej wydajności. Naturalnie niektóre silniki o pseudowysokiej sprawności będą stopniowo znikać z rynku.
Jeśli chodzi o wskaźniki wibracji i hałasu produktów silnikowych, wpływ zanieczyszczenia na środowisko może być bardziej bezpośrednio postrzegany przez ludzi. Szczególnie w przypadkach, gdy kontrola hałasu korpusu urządzenia nośnego jest rygorystyczna, wymagania dotyczące wibracji i hałasu silnika są niezwykle rygorystyczne, niezależnie od silnika. Hałas elektromagnetyczny, hałas wentylacji i hałas mechaniczny są przedmiotem zainteresowania rynku w różnym stopniu. Wymaga to od naszych producentów silników, aby nie oceniali, czy spełniają warunki techniczne produktu, ale powinni opierać swoją ocenę na konkretnych potrzebach warunków pracy silnika. Kontroluj i ulepszaj, w przeciwnym razie zostaną jedynie wyeliminowani przez rynek.
Czas publikacji: 18 października 2023 r