Niedawno firma CleanTechnica opublikowała listę TOP21 sprzedaży pojazdów całkowicie elektrycznych (z wyłączeniem hybryd typu plug-in) w drugim kwartale w USA, obejmującą ogółem 172 818 sztuk, co oznacza wzrost o 17,4% w porównaniu z pierwszym kwartałem.Wśród nich Tesla sprzedała 112 tys. sztuk, co stanowi 67,7% całego rynku pojazdów elektrycznych. Tesla Model Y sprzedała się w ponad 50 000 sztuk, a Tesla Model 3 w ponad 40 000 sztuk, znacznie wyprzedzając.
Tesla od dawna posiada około 60–80% amerykańskiego rynku pojazdów elektrycznych.W pierwszej połowie 2022 roku w Stanach Zjednoczonych sprzedano 317 734 pojazdów elektrycznych, z czego Tesla w pierwszej połowie roku sprzedała 229 000, co stanowi 72% rynku.
W pierwszym półroczu Tesla sprzedała na całym świecie 560 000 pojazdów, z czego blisko 300 000 pojazdów w Chinach (97 182 pojazdy wyeksportowano), co stanowi 53,6%, a w Stanach Zjednoczonych prawie 230 000 pojazdów, co stanowi 41% .Oprócz Chin i Stanów Zjednoczonych sprzedaż Tesli w Europie i innych krajach przekroczyła 130 000, co stanowi 23,2%.
Jak w porównaniu z I kwartałem zmieniły się rankingi pojazdów elektrycznych w USA w II kwartale?Model S, który kiedyś zajmował trzecie miejsce w pierwszym kwartale, spadł na siódme miejsce, Model X awansował o jedno miejsce na trzecie, a Ford Mustang Mach-E sprzedał się w ponad 10 000 egzemplarzy, awansując o jedno miejsce na czwarte.
W tym samym czasie Ford zaczął dostarczać w drugim kwartale swojego całkowicie elektrycznego pickupa F-150 Lightning, którego sprzedaż osiągnęła 2295 sztuk, zajmując 13. miejsce, stając się największym „czarnym koniem” na amerykańskim rynku pojazdów elektrycznych.Na F-150 Lightning w fazie przedsprzedażowej złożono 200 000 zamówień przedsprzedażowych, a Ford zawiesił w kwietniu przedsprzedażowe zamówienia na nowy samochód ze względu na duży wolumen zamówień.Ford, jako złota marka pickupów, może poszczycić się bogatym dziedzictwem rynkowym stanowiącym podstawę jego wysokiej rozpoznawalności.Jednocześnie opóźnienia, takie jak powtarzające się opóźnienia Tesli, dały także elektrycznym pickupom Forda więcej miejsca na zabawę.
Hyundai Ioniq 5 sprzedał się w liczbie 6244 egzemplarzy, co oznacza wzrost o 19,3% w porównaniu z pierwszym kwartałem, co plasuje się w pierwszej piątce listy.Ioniq 5, który miał swoją oficjalną premierę w USA pod koniec zeszłego roku, wygląda odlotowo i futurystycznie, a przez wiodące amerykańskie media recenzujące samochody został uznany za „Najlepszy rodzinny pojazd elektryczny”.
Warto zauważyć, że Chevrolet Bolt EV/EUV sprzedał się w liczbie 6945 egzemplarzy, co stanowi 18-krotny wzrost w porównaniu z pierwszym kwartałem, w którym plasował się na ósmym miejscu.Bolts 2022 mają trudny start po tym, jak awaria akumulatora wywołała serię wycofań, zawieszeń produkcji i zamówień wstrzymujących sprzedaż.Do kwietnia produkcja wróciła na właściwe tory, a latem Chevrolet ogłosił zaktualizowane ceny na rok 2023: Bolt EV zaczyna się od 26 595 dolarów, co oznacza obniżkę ceny o 5900 dolarów w porównaniu z modelem z 2022 roku, a Bolt EUV zaczyna się od 28 195 dolarów, co oznacza obniżkę ceny o 6300 dolarów.To dlatego Bolt poszybował w górę w drugim kwartale.
Oprócz gwałtownego wzrostu sprzedaży Chevroleta Bolt EV/EUV, ponad dwukrotny wzrost osiągnęły Rivia R1T i BMW iX.Rivia R1T to rzadki na rynku elektryczny pickup. Tesla Cybertruck wielokrotnie odrzucała bilet. Głównym konkurentem R1T jest w zasadzie Ford F150 Lightning. Dzięki znacznie wcześniejszemu uruchomieniu R1T zyskał on pewną grupę docelowych użytkowników.
BMW iX zostało wprowadzone na rynek światowy w czerwcu ubiegłego roku, ale jego wyniki sprzedażowe nie były zadowalające. Wraz z wycofaniem BMW i3 w drugim kwartale BMW skupiło całą swoją energię na iX, co jest jednym z powodów, dla których iX gwałtownie wzrósł.Niedawno doniesiono, że wysokowydajny pojazd BMW iX5 z wodorowymi ogniwami paliwowymi na wodorowe ogniwa paliwowe rozpoczął masową produkcję na małą skalę w Centrum Technologii Wodorowych BMW w Monachium.Pojazd na wodorowe ogniwa paliwowe zostanie wprowadzony do użytku pod koniec 2022 r., będzie testowany i demonstrowany na całym świecie.
Pierwszy całkowicie elektryczny pojazd Toyoty, bZ4X, został oficjalnie wprowadzony na rynek w Stanach Zjednoczonych 12 kwietnia.Jednak wkrótce potem bZ4X został wycofany ze względu na problemy z jakością.23 czerwca Toyota Motor oficjalnie odpowiedziała na zagraniczne wycofanie pojazdów elektrycznych bZ4X, stwierdzając, że wycofanie dotyczy bZ4X sprzedawanych w Stanach Zjednoczonych, Europie, Japonii i innych regionach ze względu na powtarzające się ostre zakręty, hamowanie awaryjne i inne intensywne operacje . Istnieje możliwość, że śruby piasty opon są poluzowane.
Z tego powodu GAC Toyota bZ4X, która pierwotnie planowana była na rynku wieczorem 17 czerwca, została pilnie zatrzymana.GAC Toyota wyjaśnia tę sytuację w ten sposób, że „biorąc pod uwagę, że podaż chipów wpływa na cały rynek, wahania cen są stosunkowo duże”, dlatego musi „szukać bardziej konkurencyjnych cen” i wycofać się z notowania.
Przyjrzyjmy się sprzedaży rynku pojazdów elektrycznych w Stanach Zjednoczonych w pierwszej połowie roku.Tesla Model Y sprzedała się w ponad 100 000 sztuk, Model 3 sprzedała się w 94 000 sztuk, a te dwa samochody są daleko w tyle.
Ponadto sprzedaż Tesli Model X, Forda Mustanga Mach-E, Tesli Model S, Hyundai Ioniq 5 i Kia EV6 przekroczyła 10 000 sztuk.Oczekuje się, że sprzedaż Chevroleta Bolta EV/EUV i Rivii R1T, dwóch największych „czarnych koni” na amerykańskim rynku pojazdów elektrycznych, w pierwszych trzech kwartałach przekroczy 10 000 sztuk.
Zaobserwowaliśmy, że sprzedaż Mustanga Mach-E, Hyundaia IONIQ 5, Kia EV6, a także Chevroleta Bolta EV/EUV i Riviana R1T w drugim kwartale przekroczyła połowę sprzedaży w pierwszym półroczu.Oznacza to, że sprzedaż tych najlepszych modeli pojazdów elektrycznych innych niż Tesla szybko rośnie, a amerykański rynek pojazdów elektrycznych ulega dywersyfikacji.Z niecierpliwością czekamy na wprowadzenie przez amerykańskich producentów samochodów atrakcyjniejszych modeli elektrycznych, aby poprawić ich konkurencyjność na rynku światowym.
Czas publikacji: 7 września 2022 r