27 września Departament Transportu Stanów Zjednoczonych (USDOT) poinformował, że zatwierdził przed terminem plany budowy stacji ładowania pojazdów elektrycznych w 50 stanach, Waszyngtonie i Portoryko.W ciągu najbliższych pięciu lat zainwestuje się około 5 miliardów dolarów w budowę 500 000 stacji ładowania pojazdów elektrycznych, które obejmą około 120 700 kilometrów autostrad.
USDOT stwierdził również, że finansowane przez rząd stacje ładowania pojazdów elektrycznych muszą korzystać z ładowarek DC Fast Chargers i co najmniej czterech portów ładowania, które mogą ładować cztery pojazdy jednocześnie, a każdy port ładowania musi osiągać lub przekraczać 150 kW. Stacja ładującajest wymagany co 80,5 km na autostradzie międzystanoweji musi znajdować się w promieniu 1 mili od autostrady.
W listopadzie Kongres zatwierdził ustawę infrastrukturalną o wartości 1 biliona dolarów, która obejmowała prawie 5 miliardów dolarów na pomoc stanom w budowie stacji ładowania pojazdów elektrycznych wzdłuż autostrad międzystanowych w ciągu pięciu lat.Na początku tego miesiąca prezydent USA Joe Biden ogłosił, że zatwierdził przedstawione przez 35 stanów plany budowy stacji ładowania pojazdów elektrycznych i zapewni finansowanie w wysokości 900 mln dolarów w roku budżetowym 2022–2023.
Sekretarz transportu Buttigieg powiedział, że plan budowy stacji ładowania pojazdów elektrycznych umożliwi „Amerykanom w całym kraju, od dużych miast po najbardziej odległe obszary, czerpanie korzyści z pojazdów elektrycznych”.
Wcześniej Biden postawił sobie ambitny cel, zgodnie z którym do 2030 r. co najmniej 50% wszystkich nowych samochodów sprzedawanych będzie w pojazdach elektrycznych lub hybrydach typu plug-inoraz budowę 500 000 nowych stacji ładowania pojazdów elektrycznych.
Jeśli chodzi o możliwość realizacji planu, Kalifornia, Teksas i Floryda stwierdziły, że moc ich sieci będzie w stanie obsłużyć co najmniej 1 milion stacji ładowania pojazdów elektrycznych.Nowy Meksyk i Vermont stwierdziły, że ich moc dostaw energii będzie trudna do zaspokojenia potrzeb związanych z budową wielu stacji ładowania pojazdów elektrycznych, a obiekty związane z siecią mogą wymagać modernizacji.Mississippi w stanie New Jersey stwierdziło, że braki sprzętu do budowy stacji ładowania mogą przesunąć termin ukończenia „lata wstecz”.
Czas publikacji: 30 września 2022 r