W przypadku większości produktów silnikowych stosunkowo powszechnymi zastosowaniami są żeliwo, zwykłe części stalowe i części miedziane. Jednakże niektóre części silnika mogą być stosowane selektywnie ze względu na takie czynniki, jak różne miejsca zastosowania silnika i kontrola kosztów. Materiał komponentu jest dostosowywany.
W pierwotnym planie projektowym materiałem pierścienia kolektora była głównie miedź, a główną tendencją przy wyborze tego materiału była lepsza przewodność elektryczna; ale w rzeczywistym procesie aplikacji, zwłaszcza dopasowany system pędzli, bezpośrednio wpływa na ogólny efekt operacyjny; gdy materiał szczotki węglowej jest twardy lub nacisk w szczotce jest zbyt wysoki, spowoduje to bezpośrednio poważne zużycie pierścienia przewodzącego, uniemożliwiając normalną pracę silnika. Częsta wymiana zmniejszy zarówno wydajność operacyjną, jak i koszty. nierozsądny.
W odpowiedzi na tę faktyczną sytuację wielu producentów silników wybiera stalowe pierścienie kolektora, które lepiej rozwiązują problem zużycia układu. Jednakże pojawia się problem korozji pierścieni kolektora, chociaż niektóre z nich są wykorzystywane w procesie produkcyjnym silnika. Środki antykorozyjne, ale trudne warunki środowiska pracy i możliwe niepewności mogą nadal powodować poważne problemy z korozją. Zwłaszcza w sytuacjach, gdy konserwacja jest niewygodna, w przypadku pierścieni kolektora wymagana jest stal nierdzewna, gdy gęstość prądu jest wystarczająca. Przewodzący materiał pierścienia pozwala uniknąć problemów związanych z rdzą i zużyciem, ale ten typ pierścienia kolektora jest trudny w obróbce, a koszt jest stosunkowo wysoki.
W porównaniu ze zwykłymi łożyskami łożyska ze stali nierdzewnej mają lepszą odporność na korozję i nie są łatwe do rdzewienia; w trakcie czyszczenia można je myć wodą i pracować w płynach; ze względu na dobrą odporność łożysk na korozję, zawsze można zastosować łożyska ze stali nierdzewnej. Utrzymuj je w czystości.
Ponieważ łożyska ze stali nierdzewnej są wyposażone w wysokotemperaturowe koszyki polimerowe, mają lepszą odporność na ciepło i wolniejszą degradację jakości. Niektóre łożyska ze stali nierdzewnej nie wymagają smarowania przy niskich prędkościach i małych obciążeniach.Jednakże łożyska ze stali nierdzewnej mają wady, takie jak wysoki koszt, słaba odporność na alkalia, stosunkowo łatwe pękanie i awaria oraz szybkie pogarszanie się w przypadku nieprawidłowego smarowania, co również prowadzi do ograniczeń w obszarach zastosowań tego typu łożysk.Obecnie łożyska ze stali nierdzewnej są szeroko stosowane w takich dziedzinach, jak sprzęt medyczny, inżynieria kriogeniczna, instrumenty optyczne, szybkie obrabiarki, silniki o dużej prędkości, maszyny drukarskie i maszyny do przetwarzania żywności.
Czas publikacji: 31 sierpnia 2023 r