Na konferencji technologicznej Goldman Sachsodbyło się w San Francisco dnia12 września, dyrektor TesliMartina Viechaprzedstawił przyszłe produkty Tesli. Istnieją dwa ważne punkty informacyjne.W ciągu ostatnich pięciu lat Teslakoszt wyprodukowania jednego samochodu spadł z 84 000 dolarów do 36 000 dolarów; Wprzyszłość,Oprócz tego Tesla może wypuścić tańsze pojazdy elektryczneusługę Robotaxi.
Redukcja kosztów: 50% redukcja kosztów produkcji rowerów w ciągu 5 lat
W 2017 roku produkcja Tesli kosztowała 84 000 dolarów na pojazd.W ostatnich kwartałach cena za pojazd spadła do 36 000 dolarów.Oznacza to, że koszty produkcji pojedynczego pojazdu Tesli zostały obniżone o 50% w ciągu 5 lat.Jeśli chodzi o obniżki kosztów, Viecha to stwierdziłprawie żadna z tych oszczędności nie wynika z niższych kosztów akumulatorów, zamiast tego można skorzystać z lepszych projektów pojazdów i nowych projektów fabryk, aby maksymalnie ułatwić produkcję.
Obecnie Tesla ma cztery super fabryki na świecie, fabrykę we Fremont, fabrykę w Szanghaju, fabrykę w Berlinie i fabrykę w Teksasie.Pierwsza fabryka Tesli we Fremont w Kalifornii odpowiada za około połowę produkcji Tesli.Ponieważ fabryka we Fremont jest blisko Doliny Krzemowej, nie jest to dobre miejsce do produkcji, a fabryka w Szanghaju, fabryka w Berlinie i fabryka w Teksasie są stosunkowo tańsze w produkcji.Dzięki nowej fabryce produkującej więcej samochodów Tesla będzie w stanie wyprodukować każdy samochód za mniej niż 36 000 dolarów, co powinno korzystnie wpłynąć na rentowność Tesli, powiedział Viecha.
Czy Tesla poprowadzi trzecią rewolucję w branży motoryzacyjnej?W ciągu 120 lat istnienia przemysłu samochodowego Viecha doświadczyła tylko 2 głównych rewolucji w produkcji: jedną był Ford Model T, a drugą był tańszy sposób produkcji tego modelu przez Toyotę w latach 70.Architektura pojazdu elektrycznego bardzo różni się od silnika spalinowego, co doprowadzi do trzeciej rewolucji w przemyśle samochodowym.
Tani samochód Tesli czy wyprzedzi Robotaxi?
„Tesla ostatecznie chce mieć na rynku bardziej przystępny cenowo pojazddrogi” – wyjaśnił następnie Viecha. „Jeśli firma chce być producentem samochodów na dużą skalę, potrzebuje szerokiego portfolio produktów, a Tesla potrzebuje tańszego produktu przed wprowadzeniem Tesli na rynekRobotaxi.”W oświadczeniu zasugerowano plany Tesli dotyczące wprowadzenia na rynek tańszego samochodu elektrycznego.
Viecha wyjaśnił dalej13 wrześniaopis tańszych pojazdów elektrycznych i premiery Robotaxi: „Nigdy nie mówiłem przed premierą Robotaxi w 2024 roku”.Widać z tego, że niedrogi samochód Tesli może pojawić się na drogach, ale nie za szybko.
Tesla Model Y może być najlepiej sprzedającym się samochodem na świecie pod względem sprzedaży, ale w pełni elektryczny crossover nadal jest pojazdem elektrycznym klasy premium, niedostępnym dla większości nabywców samochodów.Jeśli Tesla chce zdominować przemysł samochodowy, musi to zrobićrozszerzyć swoją matrycę produktów iwypuścić tani pojazd elektryczny, który zaspokoi potrzeby początkujących konsumentów.
Plotki o niedrogim samochodzie elektrycznym Tesli nie ustają, pojawiają się też informacje, że może to być Model 2, ale Tesla oficjalnie temu zaprzecza.W ostatnich miesiącach Musk zasugerował, że Tesla dopiero wypuszczaspecjalnie zbudowany,futurystyczny Robotaxi zamiast tańszego samochodu elektrycznego.Robotaxi Tesli zostanie wyprodukowany z myślą o jeździe autonomicznej, a w piśmie aktualizacyjnym na drugi kwartał 2022 r. samochód jest faktycznie wymieniony jako „w fazie rozwoju”.
Viechaopisał platformy Model X i S jako pierwszą generację platformy Tesli, Model 3 i Y jako drugą generację, aPlatforma Robotaxi w trzeciej generacji.
Oprócz tego wspomniano także o Tesli FSD.Viecha to powiedziałw miarę jak Tesla będzie zbierać więcej danych pochodzących z interwencji człowieka, rozwiąże różne problemy i wprowadzi aktualizacje oprogramowania w celu ulepszenia systemu. Ten iteracyjny proces wreszcie pozwoli Tesli osiągnąć prawdziwą jazdę autonomiczną.SkoroFSD Beta 10.69 została wypchnięta, kluczowym ulepszeniem w najnowszej wersji oprogramowania jest ulepszona funkcja niechronionych skrętów w lewo.
W dziedzinie pojazdów elektrycznych, niezależnie od tego, czy jest to układ globalny, usługi produktowe, technologia jazdy autonomicznej itp., Tesla zajmuje wiodącą pozycję i widzimy, że Tesla wciąż poszerza swoją matrycę produktów, stale udoskonalając FSD, Robotaxi itp. . Kontynuować.
Czas publikacji: 20 września 2022 r