GB14711 stanowi, że droga upływu i odstęp elektryczny silników niskonapięciowych odnoszą się do: 1) Pomiędzy przewodnikami przechodzącymi przez powierzchnię materiału izolacyjnego a przestrzenią. 2) Odległość pomiędzy odsłoniętymi częściami pod napięciem o różnym napięciu lub pomiędzy różnymi biegunami. 3) Odległość pomiędzy odsłoniętymi częściami pod napięciem (w tym drutami magnetycznymi) a częściami, które są (lub mogą być) uziemione podczas pracy silnika.Droga upływu i odstęp elektryczny różnią się w zależności od wartości napięcia i powinny być zgodne z postanowieniami tabeli1.Do silników o napięciu znamionowym1000 V i więcej, przerwy elektryczne pomiędzy różnymi odsłoniętymi częściami pod napięciem lub częściami o różnej polaryzacji w skrzynce przyłączeniowej oraz pomiędzy odsłoniętymi częściami pod napięciem (w tym przewodami elektromagnetycznymi) a nieprzewodzącymi prądu metalowymi lub ruchomymi metalowymi obudowami oraz Droga upływu nie powinna być większa niż mniej niż wymagania podane w tabeli 2 .
Tabela 1Minimalny odstęp elektryczny i droga upływu przy różnych napięciach dla części silników pod napięciem poniżej1000 V
| miejsce w kabinie nr | Powiązane części | Najwyższe napięcie | Minimalny rozstaw: mm | ||||||
| Pomiędzy gołymi komponentami elektrycznymi o różnej polaryzacji | Pomiędzy metalem nieprzewodzącym prądu a częściami pod napięciem | pomiędzy zdejmowanymi metalowymi obudowami a częściami pod napięciem | |||||||
| prześwit elektryczny | Odległość pełzania | prześwit elektryczny | Odległość pełzania | prześwit elektryczny | Odległość pełzania | ||||
| H90i poniżej silników | Terminale | 31~375 | 6.3 | 6.3 | 3.2 | 6.3 | 3.2 | 6.3 | |
| 375 ~ 750 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 9,8 | 9,8 | |||
| Części inne niż zaciski, w tym płytki i słupki połączone z zaciskami | 31~375 | 1.6 | 2.4 | 1.6 | 2.4 | 3.2 | 6.3 | ||
| 375 ~ 750 | 3.2 | 6.3 | 3.2* | 6.3* | 6.3 | 6.3 | |||
| H90lub nad silnikiem | Terminale | 31~375 | 6.3 | 6.3 | 3.2 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | |
| 375 ~ 750 | 9,5 | 9,5 | 9,5 | 9,5 | 9,8 | 9,8 | |||
| Części inne niż zaciski, w tym płytki i słupki połączone z zaciskami | 31~375 | 3.2 | 6.3 | 3.2* | 6.3* | 6.3 | 6.3 | ||
| 375 ~ 750 | 6.3 | 9,5 | 6.3* | 9,5* | 9,8 | 9,8 | |||
| * Drut magnetyczny jest uważany za nieizolowaną część pod napięciem.Jeżeli napięcie nie przekracza 375 V, dopuszczalna jest minimalna odległość 2,4 mm w powietrzu lub powierzchni pomiędzy drutem magnesu, który jest mocno podparty i utrzymywany na miejscu na cewce, a martwą częścią metalową.Jeżeli napięcie nie przekracza 750 V, dopuszczalny jest odstęp 2,4 mm, jeśli cewka została odpowiednio zaimpregnowana lub hermetyzowana. | |||||||||
| Droga upływu pomiędzy urządzeniami naładowanymi w sposób stały (takimi jak diody i tyrystory w metalowych skrzynkach) a metalową powierzchnią nośną może wynosić połowę wartości podanej w tabeli, ale nie może być mniejsza niż 1,6 mm. | |||||||||
Tabela 2Minimalne odstępy i drogi upływu części znajdujących się pod napięciem silników powyżej1000 V przy różnych napięciach
| Powiązane części | Napięcie znamionowe: V | Minimalny rozstaw: mm | |||||
| Pomiędzy gołymi komponentami elektrycznymi o różnej polaryzacji | Pomiędzy metalem nieprzewodzącym prądu a częściami pod napięciem | pomiędzy zdejmowanymi metalowymi obudowami a częściami pod napięciem | |||||
| prześwit elektryczny | Odległość pełzania | prześwit elektryczny | Odległość pełzania | prześwit elektryczny | Odległość pełzania | ||
| Terminale | 1000 | 11 | 16 | 11 | 16 | 11 | 16 |
| 1500 | 13 | dwadzieścia cztery | 13 | dwadzieścia cztery | 13 | dwadzieścia cztery | |
| 2000 | 17 | 30 | 17 | 30 | 17 | 30 | |
| 3000 | 26 | 45 | 26 | 45 | 26 | 45 | |
| 6000 | 50 | 90 | 50 | 90 | 50 | 90 | |
| 10000 | 80 | 160 | 80 | 160 | 80 | 160 | |
| Uwaga 1: Gdy silnik jest zasilany w wyniku naprężeń mechanicznych lub elektrycznych, zmniejszenie odstępu sztywnych części konstrukcyjnych nie powinno być większe niż 10% wartości znormalizowanej. | |||||||
| Uwaga 2: Wartość odstępu elektrycznego podana w tabeli opiera się na wymaganiu, aby wysokość miejsca pracy silnika nie przekraczała 1000 m. Gdy wysokość przekracza 1000 m, wartość prześwitu elektrycznego podana w tabeli wzrośnie o 3% na każde 300 m wzniesienia. | |||||||
| Uwaga 3: Tylko w przypadku przewodu neutralnego napięcie linii wejściowej podane w tabeli jest podzielone przez √3 | |||||||
| Uwaga 4: Wartości odstępów podane w tabeli można zmniejszyć stosując przegrody izolacyjne, a skuteczność tego rodzaju zabezpieczenia można zweryfikować poprzez badania wytrzymałości napięciowej. | |||||||
Czas publikacji: 30 sierpnia 2023 r