Pojazdy elektryczne o niskiej prędkości zapewniają wiele udogodnień w podróży osobom starszym i powinny być legalnie dopuszczone do ruchu drogowego!

 

Około roku 2035 liczba osób w wieku 60 lat i więcej przekroczy 400 milionów, co będzie stanowić ponad 30% ogółu ludności,wkracza w poważną fazę starzenia. Około 200 milionów z 400 milionów osób starszych mieszka na obszarach wiejskich, dlatego potrzebują niedrogich środków transportu.
https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=143
W obliczu tej sytuacji niektórzy za preferowany środek transportu uważają elektryczne pojazdy trzy- i czterokołowe o niskiej prędkości (zwane dalej „pojazdami trzy- i czterokołowymi wolnoobrotowymi”), które są łatwe w prowadzeniu i niedrogie. transportu. Jak wszyscy wiemy, pojazdy trzy- i czterokołowe o niskiej prędkości nazywane są także „hulajnogami dla osób starszych” i „hulajnogami dla starców”. Tytuły te w pewnym stopniu odzwierciedlają jego atrybuty -zaspokajanie potrzeb podróżniczych konsumentów, zwłaszcza osób starszych, na „ostatniej mili”, np. odbiorze dzieci, zakupach spożywczych i dojazdach do pracy. Nie można zaprzeczyć, że pojazdy trzy- i czterokołowe o niskiej prędkości zapewniły wygodę podróżowania osobom starszym.
Dla osób starszych bezpieczniej jest jeździć pojazdami wolnobieżnymi niż pojazdami dwukołowymi

Bez pojazdów elektrycznych o niskiej prędkości osoby starsze mogą do transportu wybierać wyłącznie elektryczne pojazdy dwukołowe. Ze względu na wysokie koszty użytkowania samochodów, stopień wykorzystania elektrycznych pojazdów dwukołowych wśród osób starszych nie jest wysoki. Pojazdy elektryczne o niskiej prędkości mają niskie koszty produkcji i generalnie nie są drogie. Można je kupić za kilka tysięcy juanów. Zastąpienie nimi pojazdów dwukołowych ma oczywiste zalety.

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=143
Po pierwsze, pojazdy elektryczne o niskiej prędkości mają całkowicie zamkniętą przestrzeń, która chroni przed wiatrem i deszczem, i można nimi podróżować o każdej porze roku, co jest bardzo wygodne. Z drugiej strony,w porównaniu z niestabilnością pojazdów dwukołowych, pojazdy czterokołowe mają lepszą stabilność i bezpieczeństwo.

Pojazdy wolnobieżne są małe i łatwe do kontrolowania przez osoby starsze

Małe nadwozie może być wadą w przypadku tradycyjnych samochodów, ale w przypadku samochodów wolnobieżnych jest zaletą. W oczach starszej grupy użytkowników preferują oni małe i wolnobieżne samochody, ponieważ niektóre drogi wiejskie są stosunkowo wąskie imałe nadwozie bardziej sprzyja wyprzedzaniu i skręcaniu na drodze, a także jest wygodne do parkowania. O ile auto pomieści od 3 do 4 osób, to w pełni zaspokoi codzienne potrzeby podróżnicze.

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=143

Pojazdy poruszające się z małą prędkością są łatwe do kontrolowania. Ich funkcje są stosunkowo proste i stosunkowo łatwo nimi sterować. Dzięki koordynacji zasilania i układu kierowniczego można je łatwo prowadzić.

Pojazdy wolnobieżne charakteryzują się niskimi kosztami eksploatacji i są akceptowalne dla osób starszych

Pojazdy elektryczne o niskiej prędkości można łatwo ładować i można je ładować energią elektryczną z gospodarstwa domowego w cenie 0,5 juana za kWh. Jedno ładowanie pozwala wytworzyć 6-7 kWh energii elektrycznej. Koszt pojedynczego ładowania to nie więcej niż 5 juanów, a pojazd może przejechać około 100 kilometrów. Kosztza kilometr wynosi zaledwie 5 centów, a koszt użytkowania jest znacznie niższy niż w przypadku tradycyjnych pojazdów napędzanych paliwem.

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=143

Czterokołowe pojazdy elektryczne o małej prędkości mają zalety małych rozmiarów, wysokiej wydajności kosztowej, wygodnego ładowania i niskiego kosztu pojazdu. Nadają się do podróży i transportu na krótkich dystansach i są powszechnie akceptowane przez osoby starsze w miastach i na obszarach wiejskich. Pojazdy elektryczne małej prędkości nie tylko ułatwiają podróżowanie osobom starszym, ale także odciążają ich dzieci.

„Szanuj osoby starsze i szanuj także osoby starsze u innych”,dlatego powinniśmy sformułować dobre środki zarządzania pojazdami elektrycznymi o małej prędkości, aby umożliwić im legalne poruszanie się po drogach, tak aby osoby starsze nie były zmuszane do pozostania w domu.

 

 

 


Czas publikacji: 02 sierpnia 2024 r