Do roku 2025 zdolność produkcyjna GM w Ameryce Północnej w zakresie pojazdów elektrycznych przekroczy 1 milion

Kilka dni temu General Motors zorganizował konferencję inwestorską w Nowym Jorku i ogłosił, że do 2025 roku osiągnie rentowność w branży pojazdów elektrycznych w Ameryce Północnej.Jeśli chodzi o układ elektryfikacji i inteligencji na rynku chińskim, zostanie on ogłoszony 22 listopada podczas Dnia Perspektywy Nauki i Technologii.

Dzięki przyspieszonej realizacji strategii elektryfikacji firmy General Motors wykazał silny trend wzrostowy w obszarze pojazdów elektrycznych. Planuje się, że roczna zdolność produkcyjna pojazdów elektrycznych w Ameryce Północnej przekroczy 1 milion pojazdów w 2025 roku.

General Motors ogłosił na konferencji inwestorskiej szereg najnowszych osiągnięć i osiągnięć w dziedzinie elektryfikacji.Jeśli chodzi o modele elektryczne, w pełni dostarcza energię elektryczną do pickupów, SUV-ów i segmentu samochodów luksusowych. Gama produktów obejmuje Chevrolet Silverado EV, Trailblazer EV i Explorer EV, Cadillac LYRIQ i GMC SIERRA EV.

W dziedzinie akumulatorów trzy fabryki Ultium Cells, spółki joint venture zajmującej się akumulatorami należącej do General Motors, z siedzibą w Ohio, Tennessee i Michigan, zostaną uruchomione do końca 2024 r., dzięki czemu firma stanie się wiodącą firmą w branży akumulatorów produkcja w Stanach Zjednoczonych; obecnie planuje budowę czwartej fabryki.

Jeśli chodzi o nowe biznesy, oczekuje się, że BrightDrop, firma zajmująca się wyłącznie sprzedażą energii elektrycznej i technologią start-upu, należąca do General Motors, osiągnie przychody w wysokości 1 miliarda dolarów w 2023 roku.Fabryka CAMI w Ontario w Kanadzie rozpocznie w przyszłym roku pełną produkcję lekkich pojazdów użytkowych BrightDrop Zevo 600 zasilanych wyłącznie energią elektryczną, a oczekuje się, że w 2025 r. roczna zdolność produkcyjna osiągnie 50 000 sztuk.

Jeśli chodzi o dostawy surowców do akumulatorów, aby zapewnić popyt na moce produkcyjne pojazdów elektrycznych, GM osiągnął obecnie wiążące porozumienie w sprawie zamówień na wszystkie surowce do produkcji akumulatorów wymagane do osiągnięcia celu produkcyjnego pojazdów elektrycznych na rok 2025 i będzie nadal strategiczne umowy na dostawy i zwiększyć ochronę inwestycji w zakresie potrzeb w zakresie zdolności recyklingu.

samochód do domu

Jeśli chodzi o budowanie nowej platformy sieci sprzedaży, GM i dealerzy w USA wspólnie uruchomili nową cyfrową platformę detaliczną, zapewniającą niezwykłe doświadczenia nowym i starym użytkownikom pojazdów elektrycznych oraz zmniejszając koszt zakupu pojedynczego pojazdu przez firmę o około 2000 USD.

Ponadto GM jednocześnie podniósł swoje cele finansowe na rok 2022 i podzielił się na konferencji inwestorskiej kilkoma kluczowymi wskaźnikami wyników.

Po pierwsze, GM spodziewa się, że skorygowane wolne przepływy pieniężne z branży motoryzacyjnej za cały rok 2022 wzrosną do zakresu 10–11 miliardów dolarów z poprzedniego zakresu 7–9 miliardów dolarów; skorygowane zyski za cały rok 2022 przed odsetkami i podatkami zostaną skorygowane z poprzedniego zakresu od 13 miliardów do 15 miliardów dolarów amerykańskich do 13,5 miliardów do 14,5 miliardów dolarów amerykańskich.

Po drugie, biorąc pod uwagę wzrost przychodów ze sprzedaży pojazdów elektrycznych i usług oprogramowania, oczekuje się, że do końca 2025 r. roczny dochód netto GM przekroczy 225 miliardów dolarów, przy łącznej rocznej stopie wzrostu wynoszącej 12%.Szacuje się, że do 2025 roku przychody branży pojazdów elektrycznych przekroczą 50 miliardów dolarów.

Po trzecie, GM dąży do obniżenia kosztów ogniw nowej generacji akumulatorów Altronic do poziomu poniżej 70 dolarów za kWh w połowie i pod koniec lat 2020–2030.

Po czwarte, korzystając z ciągłych solidnych przepływów pieniężnych, oczekuje się, że całkowite roczne wydatki kapitałowe do roku 2025 wyniosą od 11 do 13 miliardów dolarów.

Po piąte, GM spodziewa się, że na obecnym etapie wysokich inwestycji skorygowana marża EBIT w Ameryce Północnej utrzyma się na historycznie wysokim poziomie od 8% do 10%.

Po szóste, do 2025 r. skorygowana marża EBIT działalności spółki w zakresie pojazdów elektrycznych będzie kształtować się na poziomie od niskiej do średniej jednocyfrowej.


Czas publikacji: 21 listopada 2022 r