Podstawowa wiedza na temat silników w wykonaniu przeciwwybuchowym
1. Typ modelu silnika przeciwwybuchowego
Pojęcie:Tak zwany silnik przeciwwybuchowy odnosi się do silnika, który podejmuje pewne środki przeciwwybuchowe, aby zapewnić jego bezpieczne użytkowanie w miejscach zagrożonych wybuchem.
Silniki przeciwwybuchowe można podzielić na trzy typy lub ich typy złożone, zgodnie z ich podstawowymi zasadami spełniania wymagań przeciwwybuchowych:
1. Typ ognioszczelny, typ B
Silnik, który nie powoduje wybuchu zewnętrznej mieszaniny wybuchowej w przypadku wybuchu wewnątrz silnika.Obudowa silnika posiada wystarczającą wytrzymałość mechaniczną (żeliwo wysokiej jakości, obudowa wykonana jest z blachy stalowej), dzięki czemu może wytrzymać bez uszkodzeń ciśnienie wybuchu i działanie sił zewnętrznych; Parametry konstrukcyjne (szczelina i długość) ognioszczelnej powierzchni złącza; wymagania dotyczące puszek przyłączeniowych, urządzeń wprowadzających przewody itp.; kontrolować temperaturę powierzchni skorupy, aby nie osiągnęła niebezpiecznej temperatury.
2. Typ o podwyższonym bezpieczeństwie, typ A
Uszczelnienie silnika jest lepsze i przyjęto wymagania dotyczące poziomu ochrony IP55; projekt elektromagnetyczny powinien uwzględniać ograniczenie wzrostu temperatury; czas, w którym wirnik osiąga niebezpieczną temperaturę, gdy jest zablokowany i jest wyposażony w samokontrolujące urządzenie elektryczne; udoskonalić badania typu „turn-to-turn”, „ziemia-ziemia” i „faza-faza” napięcia izolacji uzwojenia; poprawić niezawodność połączenia przewodów; kontrolować minimalny jednostronny luz stojana i wirnika.Krótko mówiąc, zapobiega przypadkowym iskrzeniom, łukom lub niebezpiecznym temperaturom ze względów konstrukcyjnych i elektrycznych, poprawiając w ten sposób bezpieczeństwo pracy.
3. Typ nadciśnienia, typ P
Silnik przeciwwybuchowy, który wtryskuje do obudowy świeże powietrze pod ciśnieniem lub napełnia ją gazem obojętnym (np. azotem), aby zapobiec przedostawaniu się zewnętrznych mieszanin wybuchowych do silnika.
Zakres zastosowania:Typy ognioszczelne i nadciśnieniowe nadają się do wszystkich miejsc zagrożonych wybuchem, a silniki ognioszczelne (typ B) są szeroko stosowane w Chinach.Koszt produkcji i cena silnika o podwyższonym bezpieczeństwie są niższe niż w przypadku silnika ognioszczelnego i są odpowiednie tylko dla strefy2 lokalizacje.
2. Klasyfikacja silników w atmosferze gazów wybuchowych
1. Według klasyfikacji miejsc wybuchu
| Klasyfikacja miejsc wybuchów | strefa0 | Dzielnica1 | Strefa2 |
| Częstotliwość i czas trwania wybuchowych atmosfer gazowych | Miejsca, w których atmosfera gazów wybuchowych pojawia się stale lub istnieje przez długi czas | Miejsca, w których podczas normalnej pracy może wystąpić atmosfera wybuchowa | Podczas normalnej pracy nie jest możliwe wystąpienie środowiska gazów wybuchowych, czyli miejsca, w którym pojawia się on sporadycznie i istnieje tylko przez krótki czas |
2. Według rodzaju gazu wybuchowego
| atmosfera wybuchowa Klasyfikacja sprzętu elektrycznego | Klasa I Urządzenia elektryczne dla kopalni węgla kamiennego | Klasa II Sprzęt elektryczny do stosowania w atmosferach wybuchowych gazów innych niż kopalnie węgla | ||
| II A | II B | II C | ||
| Obowiązujące środowisko gazowe | metan | Ponad 100 rodzajów toluenu, metanolu, etanolu, oleju napędowego itp. | Prawie 30rodzajeetylen, gaz itp. | Wodór, acetylen, dwusiarczek węgla itp. |
3. Klasyfikacja według naturalnej temperatury gazu wybuchowego
| grupa temperaturowa | Maksymalna temperatura powierzchni °C | typ nośnika |
| T1 | 450 | Toluen, ksylen |
| T2 | 300 | Etylobenzenitp. |
| T3 | 200 | Dieselitp. |
| T4 | 135 | Eter dimetylowyitp. |
| T5 | 100 | dwusiarczek węgla itp. |
| T6 | 85 | Azotyn etyluitp. |
3. Znaki przeciwwybuchowe silników przeciwwybuchowych
1. Przykłady oznaczeń przeciwwybuchowych dla ognioszczelnych trójfazowych silników asynchronicznych:
Silnik ognioszczelny ExDI dla kopalni węgla kamiennego
Fabryczna grupa ExD IIBT4 IIBod T4 taka jak: miejsce tetrafluoroetylenowe
2. Przykłady oznaczeń przeciwwybuchowych dla trójfazowych silników asynchronicznych o podwyższonym bezpieczeństwie:
ExE IIT3 ma zastosowanie w miejscach, gdzie temperatura zapłonu gazu palnego w fabryce wynosi T3
4. Trzy wymagania certyfikacyjne dla silników przeciwwybuchowych
Kiedy silnik przeciwwybuchowy opuszcza fabrykę, jego osiągi muszą spełniać wymagania warunków technicznych i norm, a także muszą uzyskać trzy certyfikaty wydane przez odpowiednie służby państwowe. Tabliczka znamionowa silnika musi zawierać trzy numery certyfikatów, a mianowicie:
1. Certyfikat przeciwwybuchowości
2. Numer pozwolenia na produkcję silników przeciwwybuchowych
3. Numer certyfikatu bezpieczeństwa MA.
W prawym górnym rogu tabliczki znamionowej silnika i na pokrywie skrzynki gniazdowej powinien znajdować się czerwony znak EX.
Czas publikacji: 07 marca 2023 r