Podpisana latem tego roku ustawa o ograniczaniu inflacji obejmuje finansowaną ze środków federalnych ulgę podatkową na pojazdy elektryczne, co sprawia, że Grupa Volkswagen, a zwłaszcza jej marka Audi, poważnie rozważa rozszerzenie produkcji w Ameryce Północnej – podają media. Audi rozważa nawet budowę swojej pierwszej fabryki montażu pojazdów elektrycznych w Stanach Zjednoczonych.
Źródło obrazu: Audi
Oliver Hoffmann, szef rozwoju technicznego Audi, powiedział w ekskluzywnym wywiadzie, że nowe przepisy „będą miały ogromny wpływ na naszą strategię w Ameryce Północnej”.„Wraz ze zmianami polityki rządu nie możemy się doczekać spełnienia wymagań rządowych” – powiedział Hoffmann.
Hoffmann dodał również: „Dla nas w grupie mamy świetną okazję, aby to osiągnąć i przyjrzymy się, gdzie w przyszłości będziemy budować nasze samochody”.Hoffmann powiedział, że decyzja o rozszerzeniu produkcji samochodów elektrycznych Audi na Amerykę Północną może zostać podjęta na początku 2023 roku.
Pod rządami byłego dyrektora generalnego Herberta Diessa marki Grupy Volkswagen zobowiązały się do wycofywania pojazdów z silnikiem spalinowym w dużej części świata do 2035 roku i pracują nad zintegrowaniem z platformą dziesiątek przyszłych pojazdów elektrycznych.VW, który sprzedaje w USA nowe samochody, głównie Volkswagena, Audi i Porsche, kwalifikowałby się do ulg podatkowych, gdyby miał w USA wspólną fabrykę montażową i lokalnie produkował akumulatory, ale tylko wtedy, gdyby elektryczne sedany, hatchbacki i vany były wycenione poniżej 55 000 dolarów, podczas gdy elektryczne pickupy i SUV-y kosztują poniżej 80 000 dolarów.
Volkswagen ID.4 produkowany obecnie przez VW w Chattanooga to jedyny model, który może kwalifikować się do ulgi podatkowej na pojazdy elektryczne w USA.Jedyny zakład montażowy Audi w Ameryce Północnej znajduje się w San José Chiapa w Meksyku, gdzie produkuje się crossover Q5.
Nowe kompaktowe elektryczne crossovery Audi Q4 E-tron i Q4 E-tron Sportback są zbudowane na tej samej platformie, co Volkswagen ID.4 i mogą dzielić linię montażową w Chattanooga z Volkswagenem ID. Ta decyzja została podjęta.Niedawno Grupa Volkswagen podpisała umowę z rządem Kanady na wykorzystanie minerałów wydobywanych w Kanadzie do przyszłej produkcji akumulatorów.
Wcześniej pojazdy elektryczne Audi były importowane do Stanów Zjednoczonych.Jednak Hoffmann i inni dyrektorzy marki Audi są „pod wrażeniem” szybkiego rozwoju pojazdów elektrycznych w USA pomimo wyzwań związanych z położeniem geograficznym i infrastrukturą ładowania.
„Myślę, że dzięki nowym dotacjom rządu USA na pojazdy elektryczne nasza strategia w Ameryce Północnej również będzie miała ogromny wpływ. Szczerze mówiąc, będzie to miało również ogromny wpływ na lokalizację samochodów tutaj” – powiedział Hoffmann.
Czas publikacji: 10 października 2022 r