Według doniesień zagranicznych mediów Amazon ogłosił 10 października, że w ciągu najbliższych pięciu lat zainwestuje ponad 1 miliard euro (około 974,8 mln dolarów) w budowę elektrycznych samochodów dostawczych i ciężarowych w całej Europie. , przyspieszając w ten sposób osiągnięcie celu polegającego na zerowej emisji dwutlenku węgla netto.
Amazon twierdzi, że kolejnym celem inwestycji jest pobudzenie innowacji w branży transportowej i zapewnienie większej liczby publicznej infrastruktury do ładowania pojazdów elektrycznych.Amerykański gigant handlu internetowego powiedział, że inwestycja zwiększy liczbę elektrycznych samochodów dostawczych w Europie do ponad 10 000 do 2025 r. z obecnych 3000.
Amazon nie ujawnia obecnego udziału elektrycznych pojazdów dostawczych w całej swojej europejskiej flocie, ale firma twierdzi, że 3000 zeroemisyjnych vanów dostarczy w 2021 roku ponad 100 milionów paczek.Ponadto Amazon poinformował, że w ciągu najbliższych kilku lat planuje zakupić ponad 1500 elektrycznych samochodów ciężarowych o dużej ładowności do dostarczania towarów do swoich centrów pakowania.
Źródło obrazu: Amazon
Chociaż kilka dużych firm logistycznych (takich jak UPS i FedEx) zobowiązało się do zakupu dużych ilości zeroemisyjnych elektrycznych samochodów dostawczych i autobusów, na rynku dostępnych jest niewiele pojazdów o zerowej emisji.
Kilka startupów pracuje nad wprowadzeniem na rynek własnych elektrycznych samochodów dostawczych lub ciężarówek, choć borykają się one również z konkurencją ze strony tradycyjnych producentów samochodów, takich jak GM i Ford, którzy również rozpoczęli własne wysiłki w zakresie elektryfikacji.
Zamówienie Amazona na 100 000 elektrycznych samochodów dostawczych od Rivian, którego dostawa ma nastąpić do 2025 r., jest największym zamówieniem Amazona na pojazdy zeroemisyjne.Oprócz zakupu pojazdów elektrycznych zainwestuje w budowę tysięcy punktów ładowania w obiektach w całej Europie – podała firma.
Amazon powiedział również, że zainwestuje w rozszerzenie zasięgu swojej europejskiej sieci centrów „mikromobilności”, podwajając liczbę obecnych ponad 20 miast.Amazon wykorzystuje te scentralizowane węzły, aby umożliwić nowe metody dostaw, takie jak elektryczne rowery towarowe lub dostawy piesze, które zmniejszają emisję.
Czas publikacji: 10 października 2022 r