Grupa studentów podczas wizyty w fabryce zadała pytanie: Dlaczego średnice przedłużeń wałów są oczywiście różne w przypadku dwóch silników o zasadniczo tym samym kształcie? Jeśli chodzi o tę treść, niektórzy fani również zadali podobne pytania. W połączeniu z pytaniami zadawanymi przez fanów mamy z Tobą prostą wymianę zdań.
Średnica przedłużenia wału jest kluczem do połączenia pomiędzy produktem silnikowym a napędzanym sprzętem. Średnica przedłużenia wału, szerokość wpustu, głębokość i symetria – wszystkie te czynniki bezpośrednio wpływają na ostateczny efekt połączenia i przekładni, a także są kluczowymi elementami kontroli procesu obróbki wału. Dzięki zastosowaniu zautomatyzowanego sprzętu do sterowania numerycznego w obróbce części, kontrola obróbki wałów stała się stosunkowo łatwa.
Niezależnie od tego, czy są to silniki ogólnego przeznaczenia, czy specjalne, średnica przedłużenia wału jest powiązana z momentem znamionowym, a warunki techniczne produktów silnikowych podlegają bardzo rygorystycznym przepisom. Jakakolwiek awaria współczynnika oceny doprowadzi do awarii całej maszyny. Jako podstawa doboru silnika pomocniczego do wyposażenia klienta, będzie on również wyraźnie wskazany na próbkach produktów każdej fabryki silników i będzie zgodny z warunkami technicznymi; a dla rozmiaru przedłużenia wału innego niż w silniku standardowym, jest on jednolicie przypisywany niestandardowemu przedłużeniu wału. Jeżeli takie wymagania są wymagane, wymagana jest komunikacja techniczna z producentem silnika.
Produkty silnikowe przenoszą moment obrotowy poprzez przedłużenie wału, średnica przedłużenia wału musi odpowiadać przenoszonemu momentowi obrotowemu, a rozmiar musi zapewniać, że przedłużenie wału nie odkształca się ani nie pęka podczas pracy silnika.
Pod warunkiem tej samej wysokości środkowej średnica przedłużenia wału jest względnie stała. Ogólnie rzecz biorąc, średnica przedłużenia wału 2-biegunowego silnika szybkoobrotowego jest o jeden bieg mniejsza niż w przypadku pozostałych 4-biegunowych i wyższych silników wolnoobrotowych.Jednak średnica przedłużenia wału silnika małej mocy z tą samą podstawą jest wyjątkowa, ponieważ wielkość przenoszonego momentu obrotowego nie jest wystarczająca, aby wpłynąć na średnicę przedłużenia wału, wystąpi różnica jakościowa i wszechstronność jest czynnikiem dominującym.
Biorąc za przykład silnik koncentryczny o dużej mocy i różnej liczbie biegunów, moment znamionowy silnika o małej liczbie biegunów i dużej prędkości powinien być mały, a moment znamionowy silnika o dużej liczbie biegunów i małej prędkości powinien być duży. Wielkość momentu obrotowego określa średnicę obracającego się wału, to znaczy moment obrotowy silnika wolnoobrotowego jest stosunkowo duży, więc będzie odpowiadał większej średnicy przedłużenia wału. Ponieważ spektrum mocy objęte tym samym numerem ramy może być stosunkowo szerokie, czasami średnica przedłużenia wału silnika o tej samej prędkości obrotowej jest również dzielona na koła zębate. Ze względu na uniwersalne wymagania części silnika o dużej koncentryczności i dużej liczbie biegunów, lepiej jest ustawić różne średnice przedłużenia wału w zależności od liczby biegunów silnika pod warunkiem dużej koncentryczności i wysokości, aby uniknąć podziału pod warunkiem dużej koncentryczności i dużej liczby biegunów. .
W zależności od różnicy momentu obrotowego silnika w warunkach tego samego środka, dużej mocy i różnych prędkości, klient widzi jedynie różnicę w średnicy przedłużenia wału silnika, a rzeczywista wewnętrzna struktura obudowy silnika jest większa różny.Zewnętrzna średnica wirnika wolnoobrotowego silnika wielobiegunowego jest większa, a układ uzwojeń stojana również znacznie różni się od układu uzwojenia silnika kilkustopniowego.Zwłaszcza w przypadku silników o dużej prędkości obrotowej nie tylko średnica przedłużenia wału jest o jeden bieg mniejsza niż w przypadku innych silników o liczbie biegunów, ale także zewnętrzna średnica wirnika jest wyjątkowo mała. Długość końca stojana zajmuje dużą część przestrzeni wnęki silnika, a na końcu istnieje wiele sposobów podłączenia elektrycznego. Wiele produktów o różnych właściwościach można uzyskać poprzez połączenie elektryczne.
Oprócz różnicy w średnicy przedłużenia wału silnika, istnieją również pewne różnice w przedłużeniu wału i typie wirnika silników do różnych celów. Na przykład przedłużenie wału podnoszącego silnika metalurgicznego jest przeważnie stożkowym przedłużeniem wału, a niektóre silniki do dźwigów i wciągników elektrycznych muszą być wirnikami stożkowymi. Czekać.
W przypadku produktów silnikowych, ze względu na wymagania dotyczące serializacji i uogólnienia części i komponentów, kształt i rozmiar części zawierają określone cechy użytkowe. Prawdziwe zrozumienie i odczytanie kodów rozmiarów to naprawdę wielka technologia. temat.
Czas publikacji: 14 lipca 2022 r