Silniki i przetwornice częstotliwości zapoczątkowują złoty okres rozwoju

Niedawno redaktor zauważył, że z decyzji dotyczącej kary administracyjnej opublikowanej na stronie internetowej Credit China (Shandong) wynika, że: 8 kwietnia 2022 r., podczas kompleksowego nadzoru nad oszczędzaniem energii przez Huaneng Jining Canal Power Generation Co., Ltd., władze miejskie Jining Biuro ds. Energii stwierdziło, że jest to użycie 8 zestawów serii Y i YBtrójfazowe silniki asynchroniczne, urządzenia energochłonnego, które zostało wyraźnie wyeliminowane przez państwo, jest nielegalnym faktem używania sprzętu energochłonnego, który został wyraźnie wyeliminowany przez państwo. Ostatecznie Miejskie Biuro ds. Energii w Jining nałożyło karę administracyjną na firmę Huaneng Jining Canal Power Generation Co., Ltd. za konfiskatę sprzętu wykorzystującego energię (8 zestawów silników serii YB i Y), którego wyeliminowanie nakazało państwo.

Zgodnie z najnowszą obowiązkową chińską normą krajową GB 18613-2020 „Granice efektywności energetycznej i stopnie efektywności energetycznej silników elektrycznych”, efektywność energetyczna IE3 stała się najniższą wartością graniczną efektywności energetycznej dlatrójfazowe silniki asynchronicznew Chinach i przewiduje się, że przedsiębiorstwom surowo zabrania się zakupu, używania i wytwarzania produktów wyraźnie wyeliminowanych przez państwo.silnikprodukty.

W powyższych wiadomościach nadal pojawiają się firmy stosujące silniki niespełniające odpowiednich norm.Przeglądając wiadomości z ostatnich lat, redaktor stwierdził, że nie jest to wyjątek.W sprzęcie używanym przez wiele przedsiębiorstw nadal znajduje się duża liczba silników, które nie spełniają standardów wysokiej wydajności, a wiele starych urządzeń silnikowych nadal wykorzystuje konstrukcję IE1 lub IE2.Wcześniej Air China Co., Ltd., Beijing Beizhong Steam Turbine Motor, Sany Heavy Industry i inne firmy były karane i konfiskowane za używanie silników wyraźnie wyeliminowanych przez państwo.

Silniki i przetwornice częstotliwości zapoczątkowują złoty okres rozwoju

W listopadzie 2021 r. Ministerstwo Przemysłu i Informatyki oraz Państwowa Administracja ds. Regulacji Rynku wspólnie wydały „Plan poprawy efektywności energetycznej silników (2021-2023)”. osiągnąć ponad 20%.

Patrząc na obecny rynek, udział silników o dużej sprawności i oszczędności energii jest nadal stosunkowo niski i wynosi około 10%.Jak wynika z reprezentatywnego badania 198 silników przeprowadzonego przez kluczowe przedsiębiorstwa krajowe w kraju, przeprowadzonego przez Krajowy Ośrodek Nadzoru i Kontroli Jakości Małych i Średnich Silników, jedynie 8% z nich to silniki o dużej sprawności i energooszczędności, osiągające poziom 2 lub wyższy.Ponieważ jednak wymiana silników energooszczędnych wiąże się ze wzrostem kosztów krótkoterminowych, wiele firm ryzykuje i nie wymienia ich na czas zgodnie z wymaganiami.

Jako urządzenie napędowe różnych urządzeń mechanicznych, takich jak wentylatory, pompy, sprężarki, obrabiarki, przenośniki taśmowe itp., silnik jest urządzeniem energetycznym o dużej mocy i dużej liczbie zastosowań. Jego zużycie energii odpowiada za całe zużycie energii w przemyśle w Chinach. ponad 60%. Dlatego przyspieszenie promocji i stosowania wysokowydajnych isilniki energooszczędne, promowanie przedsiębiorstw z różnych branż do aktywnego zakupu i wymiany wysokowydajnych i energooszczędnych silników oraz stopniowe wycofywanie silników o niskiej sprawności i silników zacofanych, odgrywają ważną rolę w osiągnięciu celu „podwójnej emisji dwutlenku węgla”.

W komunikacji z różnymi przedsiębiorstwami i użytkownikami zauważyliśmy, że połączenie przetwornic częstotliwości i silników jest w ostatnich latach jedną z powszechnych praktyk stosowanych przez różne przedsiębiorstwa w celu osiągnięcia oszczędności i zmniejszenia zużycia energii. Przetwornice częstotliwości kontrolują prędkośćSilnik prądu przemiennegopoprzez zmianę częstotliwości i napięcia zasilania, a także zastosowanie silników o wysokiej sprawności w połączeniu z przetwornicami częstotliwości, można osiągnąć znaczne oszczędności energii.

Rynek falowników dzieli się zwykle na dwie części: wysokiego napięcia oraz średniego i niskiego napięcia. Większość urządzeń znajdujących się za falownikami wysokiego napięciato duże i średnie przedsiębiorstwa państwowe o wysokim zużyciu energii. Podążając za trendem ochrony środowiska i oszczędzania energii, rynek utrzymuje stały wzrost.W ramach promocji celu „podwójnego węgla” przetwornica częstotliwości z regulowaną prędkością i momentem obrotowym otworzy również szeroką przestrzeń rozwojową jako kluczowy element sterowania silnikiem oraz oszczędzania energii i ochrony środowiska.

Marka chińska VS marka zagraniczna, którą wybrać?

Aby lepiej zrozumieć zastosowanie silników i falowników o wysokiej wydajności, przeprowadziliśmy wywiady z niektórymi użytkownikami branżowymi.W trakcie komunikatu prawie 100% przedsiębiorstw wskazało, że w pełni zdały sobie sprawę ze znaczenia oszczędzania i ograniczania zużycia energii i stopniowo wycofują niektóre urządzenia lub produkty o przestarzałych możliwościach produkcyjnych, wymieniając urządzenia energooszczędne i ulepszając procesy.

W procesie modernizacji sprzętu wielu użytkowników najpierw zadaje pytanie: który jest bardziej odpowiedni ze względu na koszt zakupu silnika lub większe zużycie energii?

Z punktu widzenia krótkoterminowej inwestycji kosztowej koszt silników o wysokiej wydajności jest wyższy niż w przypadku silników tradycyjnych, a wielkość mocy i wymagania aplikacyjne produktu będą miały wpływ na konkretny koszt. W końcu,silniki o wysokiej wydajnościmają wyższą wydajność, dłuższą żywotność i więcej zalet w ramach ogólnego trendu oszczędzania energii i redukcji emisji. Kierując się polityką i technologiami, wysoką wydajnością isilniki energooszczędnebędzie nadal obniżać koszty, a gospodarka będzie się dalej rozwijać. Coraz więcej klientów jest skłonnych inwestować w produkty energooszczędne, takie jak wysokowydajne silniki i falowniki.

Odniesienie do danych:

Przykładowo, biorąc za przykład powszechnie używany silnik o mocy 15 kW, sprawność silnika IE3 jest średnio o około 1,5% wyższa niż sprawność silnika IE2.W całym cyklu życia silnika około 97% kosztów pochodzi z rachunków za energię elektryczną.

Dlatego zakładając, że silnik pracuje 3000 godzin rocznie, zużycie energii elektrycznej w przemyśle wynosi 0,65 juana/kWh. Ogólnie rzecz biorąc, po półrocznym zakupie silnika IE3 zaoszczędzone koszty energii elektrycznej mogą zrównoważyć różnicę w kosztach zakupu silnika IE3 w porównaniu z silnikiem IE2.

W naszej komunikacji z niektórymi użytkownikami wskazywaliśmy również, że przy zastosowaniu falowników i silników uwzględniane będą także różne wymiary, takie jak konfiguracja oprogramowania, kompatybilność, konkretne parametry i to, jakie nowe funkcje posiada. Na tej podstawie możemy porównać ceny. , tak aby wybrać odpowiedni produkt.

Niezależnie od zastosowania silnika czy falownika, ostatecznie zależy to od różnicy poziomów technicznych, czyli oszczędności energii i precyzji.W związku z tym wielu użytkowników stwierdziło również, że pod względem technologicznym różnica między krajowymi i zagranicznymi markami z niższej i średniej półki nie jest zbyt duża, a jakość i technologia są stosunkowo dojrzałe.Główną różnicą jest cena, generalnie marki zagraniczne są o 20% do 30% wyższe.Jeśli nie jest to określone w projekcie klienta, wielu użytkowników twierdzi, że wybierze także marki krajowe, które są bardziej opłacalne.

Po latach akumulacji lokalne marki falowników i silników stopniowo zwiększały swój udział w rynku. W szczególności niektóre silniki krajowe nie mają prawie żadnych konkurentów ani marek zastępczych w niektórych branżach.Jeśli chodzi o przetwornice częstotliwości, różnica między przetwornicami częstotliwości niskiego napięcia znacznie się zmniejszyła, a wiele firm zastosowało przetwornice częstotliwości krajowe.W przypadku przetwornic częstotliwości średniego i wysokiego napięcia udział w rynku lokalnych przedsiębiorstw z roku na rok wzrasta, jednak w dalszym ciągu dominują w nich marki zagraniczne.Wśród krajowych marek na czoło wysuwają się usługi Inovance Technology i INVT. Gdy pojawia się problem ze sprzętem, krajowe marki można naprawić na miejscu tak szybko, jak to możliwe, natomiast marki zagraniczne od lat borykają się z problemem czasu dostawy, co spowodowało, że wielu użytkowników wybrało markę krajową.

W wymianie wielu użytkowników wspomniało, że nie tylko produkty są lepsze, ale także usługi są na swoim miejscu.Obecnie zagraniczne marki na ogół mają problemy z ograniczonym importem i eksportem, brakiem zapasów i długim czasem dostawy.Falowniki i inny sprzęt są wysyłane drogą morską, na co duży wpływ ma logistyka. W kontekście wojen handlowych na ceny produktów łatwo wpływają także podatki importowe.Większy wpływ na rozwój branży ma także niepewność sytuacji epidemicznej w kraju i za granicą.Głównymi surowcami do produkcji silników i falowników są podzespoły elektroniczne, materiały metalowe itp., a ceny ulegają pewnym wahaniom. Ponadto presja międzynarodowych stawek frachtowych i wahania kursów walut w dalszym ciągu obniżają marże przedsiębiorstw. Wiele przedsiębiorstw wydało zawiadomienia o podwyżkach cen. .

Zagraniczne marki narzekają tylko dlatego, że aktualizacja jest zbyt szybka?

„Prawie co dwa lub trzy lata części zamienne są wymieniane raz na rok. Często produkty części zamiennych w zakładzie produkcyjnym nie nadążają za wymianą produktów dostawcy, co skutkuje szeregiem problemów, takich jak zaprzestanie produkcji części zamiennych w warsztacie produkcyjnym na miejscu i brak możliwości ich naprawy na czas. ” „To właściwie stał się jednym z problemów, na który narzekają zagraniczne marki.

Użytkownik wyraźnie stwierdził, że niektóre produkty zagranicznych marek są aktualizowane zbyt szybko, a stare produkty są zbyt szybko usuwane. Niektórzy agenci będą robić zapasy z wyprzedzeniem, ale jeśli kupią od agenta, spotka ich wzrost cen.Co więcej, wśród zawiadomień o podwyżkach cen wydawanych przez niektóre firmy, produktami, które odnotowały największą podwyżkę, są często produkty gotowe do wymiany (czyli wkrótce do wyeliminowania).Jest to konsekwentna praktyka niektórych zagranicznych marek. Cena produktów, które mają zostać wyeliminowane, wzrośnie, a nawet przekroczy cenę nowych produktów.

W naszej komunikacji z użytkownikami, choć pogląd ten jest tylko mniejszością, w pewnym stopniu wpływa on także na reputację niektórych firm.Rzeczywiście, przy wymianie produktów trudno jest kupić części zamienne do starych produktów i trudno jest kupić dokładnie ten sam model co oryginał. Nawet jeśli jest, jest drogi.Jeśli zmienisz producenta na innego producenta lub zaktualizujesz produkty, nowa generacja produktów i stara generacja produktów nie będą w niektórych częściach kompatybilne.Jeśli zostanie zwrócony do fabryki w celu naprawy, nie tylko koszt jest wysoki, ale cykl jest również stosunkowo długi.Jest to również bardzo niewygodne dla użytkowników.

Ogólnie rzecz biorąc, falownik domowy imarki silnikówmają więcej zalet pod względem ceny i usług. Choć marki zagraniczne pod pewnymi względami są nieco niewystarczające, to jednak nadal istnieje przepaść pomiędzy markami krajowymi pod względem niezawodności i wydajności serii produktów z najwyższej półki.