Wstęp:Obecnie dostępny jest również nowy typ złącza silnika, zwany złączem mikrosilnika, które jest złączem silnika serwo, które łączy w jedno zasilanie i hamulec. Ta kombinacja konstrukcji jest bardziej zwarta, zapewnia wyższe standardy ochrony i jest bardziej odporna na wibracje i wstrząsy.
Z trendu rozwojowego silników wynika, że niezależnie od rodzaju silnika, jest on obecnie wyposażony w coraz więcej funkcji, a jednocześnie podkreśla kompaktową konstrukcję pod względem objętości. W przypadku większej liczby funkcji ilość wymaganych danych stale rośnie, dlatego niezwykle ważne jest osiągnięcie najwyższej możliwej prędkości silnika przy absolutnie niezawodnym połączeniu transmisyjnym. Różne silniki mają różne wymagania dotyczące złączy.
Na początek przyjrzyjmy się serwomotorom, rodzajowi silnika, który staje się coraz bardziej popularny ze względu na jego bardzo wysoką wydajność. W systemach transportu materiałów i zastosowaniach robotyki serwosilniki stopniowo zastępują układy hydrauliczne, integrując różnorodne elementy sterujące. W tego typu silnikach najczęściej stosowane są złącza okrągłe i prostokątne. Złącza hybrydowe mają również wiele zastosowań, w tym złącza mikrosilników, złącza o dużej wytrzymałości i nie tylko. Można powiedzieć, że serwomotory mają odpowiednie złącza od wewnątrz, aby pomóc.
Silniki liniowe podkreślają potrzebę niskiego tarcia i dużej elastyczności. Zastosowanie złączy w tego typu silnikach nie jest skomplikowane. Głównym wymaganiem jest zapewnienie niezawodności i osiągnięcie szybkiego połączenia.
Silniki wrzecionowe można uznać za rdzeń nowoczesnych systemów produkcyjnych, stawiających wysokie wymagania w zakresie precyzji i niezawodności. Ten typ zastosowań silników wymaga precyzyjnego sterowania i niezawodnego sprzężenia zwrotnego w trudnych warunkach przemysłowych, dlatego w przypadku tego typu zastosowań silników preferowany jest hybrydowy system złączy. Oczywiście niezbędne złącza okrągłe i prostokątne są również podstawą elastycznego połączenia takich silników.
Mówiąc o kompaktowej konstrukcji silnika, silnik krokowy jest zdecydowanie nową siłą w kompaktowej konstrukcji przy niskim koszcie. Zapotrzebowanie na standardowe plastikowe prostokątne złącza wzajemne do tego typu silników wrażliwych na koszty jest ogromne, a wybór złączy skłania się w stronę standaryzacji. Preferuje połączenia standardowe zamiast elastycznych kombinacji złączy.
Co niesie ze sobą trend wysoce kompatybilnych modułowych połączeń silników
Modularność to trend, który unowocześnia cały system złączy i nie jest to wyjątkiem w przypadku połączeń silników. Jest to widoczne w przypadku złączy elektrycznych w kategorii złączy silnikowych, gdzie złącza elektryczne zaczynają składać się tylko z kilku pojedynczych części o architekturze modułowej, co czyni je wysoce kompatybilnymi i dostępnymi w wielu różnych kombinacjach.
Szybkie blokowanie jest jednym z warunków wysoce kompatybilnej modularyzacji złączy. Obrotowa obudowa złącza lub końcówka osłony złącza umożliwiają szybkie i niezawodne połączenie modułowego systemu złączy poprzez szybkie ryglowanie, które jest podłączane do interfejsu silnika. jest niezwykle powszechny w . Złącze interfejsu silnika musi regulować moc wejściową i wyjściową, co ma miejsce nie tylko w scenariuszach przemysłowych, ale także w dowolnych scenariuszach zastosowań silnikowych, w których testowana jest wydajność systemu połączeń. W scenariuszach przemysłowych często pojawiają się dwie trudności: wysokie wibracje i wysoki hałas. .
Modułowość zapewnia wysoki stopień elastyczności połączeń silnika, które wymagają podłączenia zasilania, sygnału, danych lub kombinacji tych trzech elementów, co pozwala zaoszczędzić dużo miejsca w przypadku zminiaturyzowanej konstrukcji silnika. Obrotowy zacisk żeński na silniku umożliwia wygodniejsze i bardziej elastyczne połączenie kablowe, a połączenie nie jest już ograniczone kątem. Spełnienie wymagań dotyczących kompaktowej konstrukcji silnika z pewnością nie stanowi problemu.
Co ważniejsze, wydajność. W oparciu o elastyczne połączenie, jak niezawodnie sprawić, aby silnik napędowy, napęd wrzeciona i silnik serwo osiągały dużą prędkość i mogły z łatwością obsługiwać operacje uruchamiania i zatrzymywania. Wymaga to złączy zdolnych do ciągłego dostarczania wysokich napięć i prądów. Obciążalność napięciowa i obciążalność prądowa systemu połączeń zależy całkowicie od wytrzymałości technicznej każdego producenta. Nie ma jednolitego standardu dotyczącego parametrów elektrycznych pojedynczego połączenia lub połączenia hybrydowego z niestandardowym ekranowaniem.
Ponadto w znanej dziedzinie złączy okrągłych M8/M12 nie trzeba powtarzać trendu rozwojowego wysokiej przewodności i dużej przepustowości.
Jakie niespodzianki niesie ze sobą połączenie mikrosilnika?
Pojawia się również nowe złącze silnika, zwane złączem mikrosilnika, które jest złączem serwosilnika, które łączy moc i hamulce w jedno. Ta kombinacja konstrukcji jest bardziej zwarta, zapewnia wyższe standardy ochrony i jest bardziej odporna na wibracje i wstrząsy.
To miniaturowe złącze silnika jest stosowane głównie w zasilaczach, hamulcach i enkoderach, a to złącze hybrydowe zmniejsza koszty podłączenia silnika. W porównaniu do standardowych złączy plastikowych, miniaturowe złącza silnikowe umożliwiają szybki montaż i blokowanie od końca przewodu do końca gniazda silnika. Zakładając, że oszczędza dużo miejsca, może nadal osiągnąć poziom ochrony IP67, który jest odpowiedni do zastosowań silnikowych w trudnych warunkach.
Sygnał złącza mikrosilnika waha się od 2-16 bitów, w przypadku hamulców jest to zwykle 2 bity; dla mocy ma 6 bitów; w przypadku enkodera lub złączy sygnałowych ma 9 bitów. Kombinację zasilacza, hamulca i enkodera można dowolnie łączyć, a wybór złączy mikrosilnika jest pełen elastyczności. W przypadku kompaktowych serwomotorów ten typ złącza przyniesie w przyszłości coraz więcej niespodzianek.
Streszczenie
Coraz bardziej kompaktowe konstrukcje silników wymagają coraz większej liczby połączeń interfejsowych. Prosta prawda jest taka, że gdy można szybko, niezawodnie i efektywnie połączyć dane wewnętrzne i różne interfejsy, wzrośnie wydajność pracy silnika, a także wzrośnie efektywność energetyczna. Złącza odgrywają coraz ważniejszą rolę we wspomaganiu silników w osiąganiu wysokiej wydajności sterowania.
Czas publikacji: 19 maja 2022 r