1.O dostawie rozmiaru
Wysokiej jakości dzielone tylne osie do elektrycznych trójkołowców / pojazdów zamkniętych, dostępne w różnych długościach, mierzą całkowitą długość boku tarczy hamulcowej (łącznie z obudową mechanizmu różnicowego) i można je dostosować. Wsporniki i uchwyty do ciągnięcia osi tylnej należy przyspawać w zależności od potrzeb. Otwór na ucho do ciągnięcia wynosi 1,5 cm, a wysokość wspornika wynosi 1,5, 2,5, 3,5, 5,5. Tłumik hamulcowy jest podzielony na typ 130 i 160, a długość można wybrać.
2. Regulamin posprzedażowy
Gwarancja na silnik skrzyni biegów wynosi jeden rok, a kupujący jest odpowiedzialny za fracht. Wszystkie tylne osie są sprawdzane i potwierdzane przed dostawą, że nie stwarzają problemów. Tylna oś jest stosunkowo ciężka, proszę zwrócić uwagę na wagę przy składaniu zamówienia.
3.Pytania dotyczące dostosowywania tylnej osi
Tylna oś umożliwia personalizację i w normalnych okolicznościach zostanie wysłana w ciągu 5-10 dni.
Zespół tylnej osi roweru trójkołowego elektrycznego
Wyprodukowane przez Seiko / trwałe / konfigurowalne
Łatwa wspinaczka, duża nośność
Parametry wielkości produktu
Hamulec bębnowy/hamulec tarczowy przekątna 10cm, sąsiadująca przekątna 7cm
Przerzutka hamulca tarczowego/niezmienna opcjonalna długość: 50-60cm/70cm/75cm/80cm/85cm/90cm/95cm/100cm
Przerzutka hamulca bębnowego / niezmienna długość opcjonalna: 50/60cm/70cm/75cm/80cm/85cm/90cm/95cm/100cm
Spawana torba mechanizmu różnicowego i spawane tarcze hamulcowe
Tłumik hamulcowy jest podzielony na typ 130 i typ 160
Wewnętrzna średnica bębna hamulcowego: 13cm/16cm
Jednoczęściowy pakiet mechanizmu różnicowego
Dzielona tylna oś hamulca bębnowego z dzielonym mechanizmem różnicowym i tłokiem hamulcowym 130/160
Zmierz całkowitą długość wewnętrznej strony tarczy hamulcowej (w tym obudowy mechanizmu różnicowego) można dostosować
Odległość otworu na śrubę 4,3 cm, połowa wału 16/18 zębów
Wsparcie zakupu jednostronnego, należy zmierzyć: ile zębów półosi, 5 odstępów między otworami na śruby, długość rury mostka, rozmiar garnka hamulca
Zespół hamulca tarczowego tylnej osi
Opcjonalnie hamulec nożny/ręczny
Pomysłowość sprawia, że hamulce są bardziej stabilne
Hamulec nożny i ręczny
Zamontuj linkę zmiany biegów
Dostępne dwie linie zmianowe
1. Otwory wentylacyjne skierowane do góry
2. Zamontuj wspornik zmiany biegów.
3. Wyreguluj śrubę sprężyny mocującej.
4.Dokręć śrubę mocującą linkę zmiany biegów.
5.Pociągnij manetkę zmiany biegów, wyciągnij ją na około 1 cm, aby włączyć niską prędkość, pociągnij ją do końca i pociągnij na miejsce.
Proces produkcji tylnej osi
1. Przygotowanie surowców do produkcji osi tylnej.
2. Biblioteka materiałów obejmuje półosie, hamulce, rury mostowe, obróbkę spawalniczą, farbę do pieczenia i produkty gotowe.
2. Zmontuj i zamontuj półoś skrzyni biegów, łożysko i garnek hamulcowy, a następnie sprawdź, czy podczas testu napełniania olejem nie występują nietypowe dźwięki lub wycieki oleju.
3.Układanie magazynu wysyłki gotowego produktu
4. Gotowe produkty silnika i tylnej osi są wysyłane
5. Załadunek i dostawa