Silnik elektryczny

  • Silnik reluktancyjny z przełączanym napędem bezpośrednim o dużej prędkości, niskim prądzie i wysokim momencie obrotowym, stosowany w basenach oraz małych i dużych urządzeniach

    Silnik reluktancyjny z przełączanym napędem bezpośrednim o dużej prędkości, niskim prądzie i wysokim momencie obrotowym, stosowany w basenach oraz małych i dużych urządzeniach

    Napęd bezpośredni do małych urządzeń i dużych obrabiarek
    Silnik reluktancyjny z przełączaniem dużej prędkości, niskim prądem i wysokim momentem obrotowym

  • Silnik reluktancyjny z przełączaniem stosowany w nowych maszynach budowlanych i pojazdach eksploatacyjnych

    Silnik reluktancyjny z przełączaniem stosowany w nowych maszynach budowlanych i pojazdach eksploatacyjnych

    Wprowadzenie produktu na silnik reluktancyjny z przełączaniem do maszyn budowlanych i pojazdów operacyjnych:
    Silnik reluktancyjny z przełączaniem jest stosowany w nowych maszynach budowlanych i pojazdach eksploatacyjnych. Jest to bardzo dobry system zasilania operacyjnego i system zasilania kroczącego. i trwałość uległy znacznej poprawie.Jest to system operacyjny silnika i system zasilania.

  • Jednofazowy silnik asynchroniczny o mocy 250W-370W i niskim wzroście temperatury stosowany w komercyjnych maszynach do mleka sojowego

    Jednofazowy silnik asynchroniczny o mocy 250W-370W i niskim wzroście temperatury stosowany w komercyjnych maszynach do mleka sojowego

    Kategoria: Silniki do sprzętu AGD

    Komercyjny silnik maszyny do mleka sojowego to jednofazowy silnik asynchroniczny o mocy 250–370 W i niskim wzroście temperatury. Stosowany jest głównie w komercyjnych maszynach do mleka sojowego. Nasza firma współpracuje z Joyoung od wielu lat.

  • Silnik do rolet XD-1500B

    Silnik do rolet XD-1500B

    1. Napięcie robocze: AC380V

    2. Moc wejściowa: 1250 W

    3. Prąd znamionowy: 1,75A

    4. Prędkość znamionowa: 5r/min

    5. Znamionowy wyjściowy moment obrotowy: 1003 Nm

    6. Układ roboczy: S2

  • Silnik pompy chemicznej serii XD56

    Silnik pompy chemicznej serii XD56

    Kategoria: Silnik z długim wałem pionowym/silnik pompy chemicznej

    Numer produktu: XD5612B XD5622BXD5632B

    Pionowy silnik o długiej osi/silnik pompy chemicznej to pionowy silnik o długiej osi, profesjonalnie stosowany w pompach chemicznych i pompach wodnych, o mocy 180 W-2200 W, IP54, wysokiej powłoce antykorozyjnej, wrzecionach z różnych materiałów i może być stosowany w różne mocne kwasy i silna praca w środowisku zasadowym. Stosowany jest głównie w dziedzinie chemicznej ochrony środowiska.

  • Seria chłodzenia powietrzem XD210

    Seria chłodzenia powietrzem XD210

    Mały pojazd sanitarny (poniżej 2 ton)

    Pojazd do utrzymania dróg (5040)

    Prasa do śmieci (5040)

    Model silnika: seria XD210 chłodzona powietrzem

    Rozmiar silnika: φ251*283

    Moc znamionowa silnika: szczegółowe informacje można znaleźć w tabeli poniżej

  • Trójfazowe silniki asynchroniczne serii Y2 w obudowie klatkowej z aluminiową obudową

    Trójfazowe silniki asynchroniczne serii Y2 w obudowie klatkowej z aluminiową obudową

    Silniki serii Y2 to szeroko stosowane, całkowicie zamknięte, trójfazowe silniki asynchroniczne klatkowe z aluminiową obudową. Fabryka produkuje cztery rozmiary ram 63, 71, 80 i 90. Rozmiar instalacji jest zgodny z normą IEC, poziom mocy i wydajność są zgodne z normą DIN, klasa ochrony to klasa F, a metoda chłodzenia to ICO141.

    Ta seria silników ma nowatorską konstrukcję, piękny wygląd, niski poziom hałasu, wysoką wydajność i wygodną konserwację. Nadaje się do małych obrabiarek, maszyn drukarskich, pakujących, maszyn tekstylnych i sprzętu medycznego.

  • Miniaturowy motoreduktor prądowy serii PX

    Miniaturowy motoreduktor prądowy serii PX

    Miniaturowe motoreduktory prądu stałego serii J-SZ(ZYT)-PX składają się odpowiednio z silników prądu stałego serii SZ(ZYT) i zwykłych precyzyjnych reduktorów planetarnych typu PX i są wyposażone w zasilacz, który może realizować płynną regulację prędkości. Szeroki zakres regulacji, mały rozmiar, niewielka waga, wysoka wydajność, zwarta konstrukcja, duży wyjściowy moment obrotowy, szeroko stosowane w napędach wymagających niskiej prędkości, wysokiego momentu obrotowego i bezstopniowej regulacji prędkości. Bezstopniowa regulacja prędkości.

  • Silnik pojazdu elektrycznego

    Silnik pojazdu elektrycznego

    Silnik prądu stałego typu 170ZD jest pojazdem elektrycznym prądu stałego opracowanym dla pojazdów elektrycznych. Charakteryzuje się dużym współczynnikiem mocy, wysoką wydajnością, stabilną i kontrolowaną prędkością: jest szeroko stosowany na lotniskach, stacjach, polach golfowych, w transporcie i przy innych okazjach, jako element napędowy pojazdów elektrycznych, a także nadaje się do niskonapięciowego prądu stałego układów zasilania, jako element sterujący i wykonawczy.

  • Profesjonalny silnik szczotki bocznej o mocy 60–120 W, stosowany w zamiatarki ręcznej

    Profesjonalny silnik szczotki bocznej o mocy 60–120 W, stosowany w zamiatarki ręcznej

    Kategoria: Silnik zamiatarki

    Silnik zamiatarki to profesjonalny silnik stosowany w szczotce głównej zamiatarki akumulatorowej. Hałas tego silnika jest niższy niż 60 decybeli, a żywotność szczotki węglowej sięga aż 2000 godzin (żywotność szczotki węglowej ogólnego silnika szczotkowego dostępnego na rynku może osiągnąć tylko 1000 godzin). Nasz silnik zamiatarki został wysoko oceniony przez znanych krajowych i zagranicznych producentów sprzętu czyszczącego i został wyeksportowany do Europy i Stanów Zjednoczonych.

  • Trójfazowy silnik synchroniczny z magnesami trwałymi serii TYB

    Trójfazowy silnik synchroniczny z magnesami trwałymi serii TYB

    Utrata układu wzbudzenia zostaje złagodzona i poprawia się wydajność; kompleksowy współczynnik oszczędzania energii wynosi 10-50%.

    Uzwojenie wzbudzenia i zasilacz wzbudzenia są odciążone, konstrukcja jest prosta, a działanie niezawodne.

    Silnik z magnesami trwałymi ziem rzadkich ma zwartą konstrukcję, niewielkie rozmiary i niewielką wagę; podstawa jest zmniejszona o 1-2 rozmiary.

    Rozmiar i kształt silnika są elastyczne i różnorodne; istnieje możliwość niestandardowej personalizacji.

  • Ciężki elektryczny silnik wózka widłowego 24 ~ 72 V DC typu 1 t z prostym widelcem

    Ciężki elektryczny silnik wózka widłowego 24 ~ 72 V DC typu 1 t z prostym widelcem

    Konstrukcja elektrycznego silnika wózka widłowego jest prostsza niż konstrukcja wózka spalinowego. Zdjęcie przedstawia ciężki elektryczny silnik wózka widłowego 1DC typu 1t z prostym wyważeniem wideł.

    Podstawowa konstrukcja elektrycznego silnika wózka widłowego składa się z następujących elementów:

    1. Jednostka zasilająca: pakiet akumulatorów. Standardowe napięcia akumulatorów to 24, 30, 48 i 72 V.

    2. Rama: to rama wózka widłowego spawana ze stali i stali. Prawie wszystkie części wózka widłowego są zamontowane na ramie. Podczas pracy poddawany jest różnym obciążeniom, dlatego powinien posiadać odpowiednią wytrzymałość i sztywność.