Silnik zamiatarki to profesjonalny silnik stosowany w szczotce głównej zamiatarki akumulatorowej. Hałas tego silnika jest niższy niż 60 decybeli, a żywotność szczotki węglowej sięga aż 2000 godzin (żywotność szczotki węglowej ogólnego silnika szczotkowego dostępnego na rynku może osiągnąć tylko 1000 godzin). Nasze produkty cieszą się dużym uznaniem wśród znanych krajowych i zagranicznych producentów sprzętu czyszczącego i są eksportowane do Europy i Stanów Zjednoczonych.
Model | Seria ZYT-115 |
Nazwa | główny silnik szczotki zamiatarki, główny silnik szczotki zamiatarki |
Aplikacje | Sprzęt czyszczący, szorowarki akumulatorowe, szorowarki prowadzone, zamiatarki, zamiatarki itp. |
Moc silnika | 250 W-600 W |
Napięcie silnika | 12-48 V |
Prędkość silnika | można dostosować |
Okres gwarancji | jeden rok |
Silnik pralki jest ważną częścią pralki. Jeśli silnik pralki ulegnie awarii, pralka nie będzie mogła normalnie pracować. Dlatego należy znaleźć przyczynę awarii i istnieją rozsądne metody rozwiązania usterki silnika pralki. Zjawisko.
Wśród nich najczęstszą usterką silnika pralki jest to, że temperatura obudowy silnika pralki jest bardzo wysoka podczas pracy i powoduje uczucie gorąca po dotknięciu.
1.Przyczyny awarii silnika pralki:
●Przeciążona praca generatora prowadzi do zjawiska przegrzania silnika płuczki.
●Szczelina pomiędzy łożyskami silnika szorowarki jest zbyt mała lub w łożysku brakuje oleju, co powoduje duże tarcie łożyska i przegrzanie spowodowane tarciem.
●Błąd okablowania międzyzwojowego, przerwa w obwodzie lub zwarcie cewki stojana powoduje powstanie prądu zwarciowego wewnątrz generatora.
●Łożysko jest poważnie zużyte lub uszkodzone, arkusz magnetyczny jest zainstalowany nieprawidłowo lub wał wirnika jest wygięty, co powoduje tarcie żelaznego rdzenia stojana i bieguna magnetycznego wirnika.
2. Metoda rozwiązywania problemów z silnikiem pralki:
●Sprawdź, czy obciążenie pasuje do generatora, jeśli nie, wymień go na czas.
●Regularnie konserwuj generator i w razie stwierdzenia braku oleju dodawaj złożony smar na bazie wapnia, zazwyczaj wypełniając komorę łożyska w 2/3.
●Użyj metody probówki lub metody multimetru, aby sprawdzić, czy w cewce stojana nie ma przerwy lub zwarcia. Jeżeli takie zjawisko występuje, należy przewinąć cewkę stojana.
●Sprawdź, czy łożysko silnika pralki nie jest zużyte lub wygięte. Jeśli to konieczne, wymień łożysko i skoryguj wał wirnika i żelazny rdzeń.