ਮੋਟਰਸ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਉਦਯੋਗ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, 10kw ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮੋਟਰ, 10000rpm ਤੋਂ 200000rpm ਤੋਂ ਵੱਧ, ਮੌਜੂਦਾ ਮੋਟਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਇੱਕ ਸਿਖਰ, ਇੱਕ ਵਿਕਾਸ ਦਿਸ਼ਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੌਜੀ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ। ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਮੁੱਲ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ, ਜਰਮਨੀ, ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ. ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਮੋਟਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਹੁਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਇਕ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਪਛੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮੋਟਰਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਮੋਟਰਾਂ, ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਕਈ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੈ। ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਹਨ:
1. ਬੇਅਰਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ. ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਚੁੰਬਕੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ.
2. ਰੋਟਰ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਤਾਕਤ. ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮੋਟਰ ਦਾ ਰੋਟਰ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਹੂਪ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
3. ਰੋਟਰ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ।
4. ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ. ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਚੋਣ।
5. ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ।
6. ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ.
7. ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ.
ਸਵਿੱਚਡ ਰਿਲਕਟੈਂਸ ਮੋਟਰ (SRD) ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ। ਇਹ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਮੋਟਰਾਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਜੋਂ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ। ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਿਕਸਤ. ਚੀਨੀ ਉੱਦਮ 25 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਮੁੱਖ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।
10 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਟੀਮ ਨੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਸਵਿੱਚਡ ਰਿਲਕਟੈਂਸ ਮੋਟਰ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ SRD ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਐਰੇ ਡਾਇਰੈਕਟ ਟਾਰਕ ਕੰਟਰੋਲ ਐਲਗੋਰਿਦਮ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਪਾਵਰ ਸੇਵਿੰਗ ਐਲਗੋਰਿਦਮ, ਵੱਡੇ ਇੰਡਕਟੈਂਸ ਸਵਿਚਡ ਰਿਲਕਟੈਂਸ ਮੋਟਰ ਮਿਊਟ ਕੰਟਰੋਲ ਰਣਨੀਤੀ, ਮਲਟੀ-ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅਡੈਪਟਿਵ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ ਐਲਗੋਰਿਦਮ, ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਗਣਿਤਿਕ ਮਾਡਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗਲੋਬਲ ਐਡਵਾਂਸਡ ਕੰਟਰੋਲ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ। ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ 50,000 rpm ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ SRD ਲਈ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ 30000 rpm 110kw ਸਵਿੱਚਡ ਰਿਲਕਟੈਂਸ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਟੈਸਟ ਅਧੀਨ ਹਨ
ਇਹ ਇੱਕ 110kw 30000 rpm ਸਵਿੱਚਡ ਰਿਲਕਟੈਂਸ ਮੋਟਰ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੈਲਕੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਹੈ
ਇਹ ਇੱਕ 110kw 30000 rpm ਸਵਿੱਚਡ ਰਿਲਕਟੈਂਸ ਮੋਟਰ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੈਲਕੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਹੈ
3. ਵੱਡੇ-ਸਪੀਡ ਅਨੁਪਾਤ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ, ਡਾਇਰੈਕਟ-ਡ੍ਰਾਈਵ ਸਵਿਚਡ ਰਿਲਕਟੈਂਸ ਮੋਟਰ ਉਤਪਾਦ ਸੀਰੀਜ਼ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ [ਸੁਤੰਤਰ, ਸਹਿਕਾਰੀ]
ਬੁਨਿਆਦੀ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਸੀਮਾ:
ਤਕਨੀਕੀ ਵੰਡ | ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ | ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਾਜ਼ਾਰ | ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਤਰੀਕੇ |
25,000 rpm ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਿੱਧੀ ਡਰਾਈਵ | 5kw ਦੇ ਅੰਦਰ | ਛੋਟਾ ਜੰਤਰ | ਸੁਤੰਤਰ |
8000 rpm ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਅਨੁਪਾਤ | 100kw ਦੇ ਅੰਦਰ | ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਵਾਹਨ, ਆਦਿ | ਸਹਿਯੋਗ |
15000 rpm ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਅਨੁਪਾਤ | 150kw ਦੇ ਅੰਦਰ | ਸਹਿਯੋਗ |
ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਨੈਚੁਰਲ ਸਾਇੰਸ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਆਫ ਚਾਈਨਾ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਕੋਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ NSFC-DFG (ਚੀਨ-ਜਰਮਨ) ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ: 25,000 RPM ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਅਮੋਰਫਸ ਅਲਾਏ ਸਵਿੱਚਡ ਰਿਲਕਟੈਂਸ ਮੋਟਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਉਦਯੋਗੀਕਰਨ ਖੋਜ (78-5171101324) . ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਭਾਗੀਦਾਰ ਯੂਨਿਟ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ ਹਾਰਬਿਨ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
ਲੋਹੇ-ਅਧਾਰਿਤ ਅਮੋਰਫਸ ਅਲਾਏ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਸਵਿੱਚਡ ਰਿਲਕਟੈਂਸ ਮੋਟਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਅਤੇ ਸਿੰਹੁਆ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
1. ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਵਿੱਚਡ ਰਿਲੈਕਟੈਂਸ ਮੋਟਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਾਸ
ਤਕਨੀਕੀ ਵੰਡ | ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ | ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਟੀਚਾ ਬਾਜ਼ਾਰ | ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਤਰੀਕੇ | ਟਿੱਪਣੀ |
ਉੱਚ 25000rpm ਪੱਧਰ | 5kw-150kw | * ਯੰਤਰ, ਟੈਸਟ ਉਪਕਰਣ * ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ | ਸਹਿਯੋਗ | ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਉਤਪਾਦ ਨਹੀਂ |
2. 40000rpm _ | 3kw ਦੇ ਅੰਦਰ | ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਿਵਲ ਖੇਤਰ | ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਤਮ ਕਰੋ | ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਉਤਪਾਦ, ਮਾਰਕੀਟ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ |
3. 30000rpm _ | 200kw ਦੇ ਅੰਦਰ | ਵੱਡੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਪਕਰਣ | ਸਹਿਯੋਗ | ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਉਤਪਾਦ, ਮਾਰਕੀਟ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ |
4. ਹੋਰ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵ ਮਾਡਲ | ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੇਤਰਤੀਬ ਪੁਸ਼ਟੀ |
ਛੋਟੀਆਂ ਪਾਵਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ (3kw ਦੇ ਅੰਦਰ) ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ (5kw-200kw) ਦੀ ਉੱਚ ਗਤੀ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਪੀਡ 40,000 rpm ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਹਨ:
ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣ (ਘੱਟ ਪਾਵਰ)
ਮੌਲੀਕਿਊਲਰ ਪੰਪ (ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਪੰਪ) ਅਤੇ ਹੋਰ ਪੰਪ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਉਪਕਰਨ (ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਪਾਵਰ) ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਮੈਡੀਕਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ (ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੀ ਸ਼ਕਤੀ) ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਉਪਕਰਣ
ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਪਕਰਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (50kw-200kw ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ)
ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਖੇਤਰ (30kw-150kw ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ)
ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਉਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼-ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਜ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਵਿਭਾਜਕ, ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਡਿਸਪਰਸਰ, ਵੈਕਿਊਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ, ਵੇਸਟ ਹੀਟ ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਸ਼ਨ (ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਵਿੱਚਡ ਰਿਲਕਟੈਂਸ ਸਟਾਰਟ, ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਮਸ਼ੀਨ), ਅਣੂ ਪੰਪਾਂ ਲਈ ਹਨ। , ਵੱਡੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਬਲੋਅਰ, ਵੱਡੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਆਦਿ।
2. ਕੰਮ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ [ਸੁਤੰਤਰ, ਸਹਿਕਾਰੀ] ਲਈ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ SRM ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸੀਰੀਅਲ ਵਿਸਥਾਰ
ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਿਸਥਾਰ
ਵੋਲਟੇਜ | ਸ਼ਕਤੀ | ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਗਤੀ | ਬਣਤਰ |
380V ਪੱਧਰ | 350KW ਦੇ ਅੰਦਰ | 500rpm-10000rpm ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਵੀ
| ਅਸਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ |
600V ਪੱਧਰ | 800kw ਦੇ ਅੰਦਰ | ||
1000V ਪੱਧਰ | 1000kw ਦੇ ਅੰਦਰ |
ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ:
ਬਲੋਅਰ ਵੇਸਟ ਹੀਟ ਜਨਰੇਟਰ
ਮਿਲਟਰੀ ਉਪਕਰਣ (ਸਟਾਰਟਰ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਆਲ-ਇਨ-ਵਨ ਮਸ਼ੀਨ)
ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਆਦਿ