ZF ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁੰਬਕ-ਮੁਕਤ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ-ਮੁਕਤ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲ ਮੋਟਰ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ! ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡ੍ਰਾਈਵ ਦੁਹਰਾਓ ਦੁਬਾਰਾ!

ਗਲੋਬਲ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ ZF ਗਰੁੱਪ 2023 ਜਰਮਨ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਵਿਆਪਕ ਲਾਈਨ-ਆਫ-ਵਾਇਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਅਲਟਰਾ-ਕੰਪੈਕਟ, ਹਲਕੇ 800-ਵੋਲਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਗੈਰ-ਚੁੰਬਕੀ ਜ਼ੀਰੋ ਰੇਅਰ ਅਰਥ ਮੋਟਰਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ। ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਐਕਸਪੋ (IAA ਮੋਬਿਲਿਟੀ 2023), ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ-ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ZF ਸਮੂਹ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਤਕਨੀਕੀ ਭੰਡਾਰਾਂ ਅਤੇ ਹੱਲ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮੋਹਰੀ ਟਾਰਕ ਘਣਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਖੇਪ ਗੈਰ-ਚੁੰਬਕੀ ਜ਼ੀਰੋ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਮੋਟਰ

ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ZF ਨੇ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਵੀ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਅੱਜ ਦੀ ਚੁੰਬਕੀ ਰਹਿਤ ਧਾਰਨਾ ਤੋਂ ਵੱਖ, ZF ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ-ਰੋਟਰ ਇੰਡਕਸ਼ਨ-ਐਕਸਾਈਟਿਡ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ (I2SM) ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਸੰਕੁਚਿਤਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਰੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਐਕਸਾਈਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਊਰਜਾ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। . ਟੋਰਕ ਘਣਤਾ.

微信图片_20230907203806

 

ਮੋਹਰੀ ਟਾਰਕ ਘਣਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਖੇਪ ਗੈਰ-ਚੁੰਬਕੀ ਜ਼ੀਰੋ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਮੋਟਰ

ਉਤੇਜਨਾ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਦਾ ਇਹ ਉੱਨਤ ਦੁਹਰਾਓ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੱਲ ਹੈ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਟਰ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਐਕਸਾਈਟਿਡ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ZF ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਸਥਿਰਤਾ, ਨਾਲ ਹੀ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਨਵੇਂ ਮਾਪਦੰਡ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ZF ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਸਟੀਫਨ ਵਾਨ ਸ਼ੂਕਮੈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ZF ਨੇ ਇਸ ਜ਼ੀਰੋ-ਰੇਅਰ ਅਰਥ ਮੈਗਨੇਟ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਹੋਰ ਨਵੀਨਤਾ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ।ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ZF ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ, ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਸਰੋਤ-ਬਚਤ ਮੋਡ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ZF ਉਤਪਾਦ ਇਸ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਅਲਟਰਾ-ਸੰਕੁਚਿਤ, ਚੁੰਬਕ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਵਧੇਰੇ ਸਰੋਤ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ZF ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ।

微信图片_202309072038061

 

ZF ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਸਟੀਫਨ ਵਾਨ ਸ਼ੂਕਮੈਨ

ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵਿਧੀ ਵਾਲੀ ਅੰਦਰੂਨੀ-ਰੋਟਰ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ- ਸਪੀਡ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ.

ਸਟੀਫਨ ਵਾਨ ਸ਼ੂਕਮੈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਅਸੀਂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣੇ ਰਹਿਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ZF, ਇੱਕ ਸਦੀ ਪੁਰਾਣੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਵਜੋਂ, ਲਗਾਤਾਰ ਤਰੱਕੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ZF ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਾਡੀ 8-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਲਗਾਤਾਰ ਇਸਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਲਗਾਤਾਰ ਨਵੀਨਤਾ ਰਾਹੀਂ ਹੀ ਅਸੀਂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।"

 


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-07-2023