ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੋਟਰਾਂ ਸ਼ੇਡਡ ਪੋਲ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਉਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ?

ਸ਼ੇਡਡ ਪੋਲ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸਵੈ-ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ AC ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਸਕੁਇਰਲ ਪਿੰਜਰੇ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ੇਡਡ ਪੋਲ ਰਿੰਗ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸ਼ੇਡਡ ਪੋਲ ਰਿੰਗ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਰਿੰਗ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸੈਕੰਡਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਸ਼ੇਡਡ-ਪੋਲ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਹ ਹਨ ਕਿ ਢਾਂਚਾ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਹੈ, ਕੋਈ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਸਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸ਼ੇਡਡ-ਪੋਲ ਮੋਟਰ ਦਾ ਪਾਵਰ ਨੁਕਸਾਨ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਵੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। .ਉਹ ਛੋਟੇ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਰੇਟਿੰਗ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਮੋਟਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਪਾਵਰ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਜਿੰਨੀ ਸਟੀਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਘੜੀਆਂ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਸ਼ੇਡਡ-ਪੋਲ ਮੋਟਰਾਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੀਆਂ ਹਨ, ਮੋਟਰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਘੁੰਮ ਸਕਦੀ, ਸ਼ੈਡ-ਪੋਲ ਕੋਇਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਢਾਂਚਾ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਇਹ ਮੋਟਰਾਂ ਘਰੇਲੂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਛੋਟੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ।

ਸ਼ੇਡਡ ਪੋਲ ਮੋਟਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸ਼ੇਡਡ-ਪੋਲ ਮੋਟਰ ਇੱਕ AC ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਹੈ। ਸਹਾਇਕ ਵਿੰਡਿੰਗ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸ਼ੇਡਡ-ਪੋਲ ਕੋਇਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੋਇਲ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਇੱਕ ਘੁੰਮਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁੰਬਕੀ ਧਰੁਵ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਿਨਾਂ ਛਾਂ ਵਾਲੇ ਖੰਭੇ ਤੋਂ ਹੈ। ਰੰਗਤ ਖੰਭੇ ਰਿੰਗ ਨੂੰ.

ਸ਼ੇਡਡ ਪੋਲ ਕੋਇਲਾਂ (ਰਿੰਗਾਂ) ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਚੁੰਬਕੀ ਖੰਭੇ ਦੀ ਧੁਰੀ ਮੁੱਖ ਧਰੁਵ ਖੰਭੇ ਦੇ ਧੁਰੇ ਤੋਂ ਆਫਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਕੋਇਲ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਛਾਂ ਵਾਲੇ ਖੰਭੇ ਕੋਇਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਸਟੈਟਰ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੋਲ ਬਾਡੀਜ਼ ਦਾ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸ਼ੇਡਡ ਪੋਲ ਕੋਇਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੋਲਟੇਜ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸੈਕੰਡਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਛਾਂ ਵਾਲੇ ਖੰਭੇ ਦਾ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮੁੱਖ ਖੰਭੇ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਸ਼ੇਡਡ-ਪੋਲ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ, ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸੀ-ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਖੰਭੇ ਦਾ ਅੱਧਾ ਇੱਕ ਛਾਂਦਾਰ-ਪੋਲ ਕੋਇਲ ਦੁਆਰਾ ਢੱਕਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਪਲਾਈ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਦਲਵੇਂ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਵੇਲੇ ਧੜਕਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਸ਼ੈਡਿੰਗ ਕੋਇਲ ਰਾਹੀਂ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਸ਼ੇਡਡ ਪੋਲ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਾਵਰ ਕੋਇਲ ਤੋਂ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ।ਇਸਲਈ, ਸ਼ੇਡਡ ਪੋਲ ਕੋਇਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਾਕੀ ਕੁੰਡਲੀ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਤੋਂ ਪਛੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਰੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਰੋਟਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ। ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਚਿੱਤਰ ਸੀਮਿਤ ਤੱਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ੇਡਡ ਪੋਲ ਮੋਟਰ ਢਾਂਚਾ

ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਟੌਤੀ ਗੇਅਰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਇੱਕ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, ਤਾਂਬੇ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨੱਥੀ ਰੋਟਰ ਚੁੰਬਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਗੀਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅੰਤਮ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਜਾਂ ਗੇਅਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ 600 rpm ਤੋਂ 1 ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ। /168 ਕ੍ਰਾਂਤੀ (1 ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਹਫ਼ਤੇ)।ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਧੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸਪਲਾਈ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਮੋਟਰ ਦਾ ਰੋਟਰ ਸਪਲਾਈ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੇ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹਲਕਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਕੁਇਰਲ ਪਿੰਜਰੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਵਾਂਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਚੁੰਬਕ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਿਲਟੀ ਦੇ ਪਿੰਜਰੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰੰਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਹੁਣ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਭੂਮਿਕਾ ਨਹੀਂ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੇਡਡ ਪੋਲ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ।

ਰੰਗਤ ਖੰਭੇ ਮੋਟਰਗਤੀ

ਸ਼ੇਡਡ ਪੋਲ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਮਕਾਲੀ ਗਤੀ (ਸਪੀਡ ਜਿਸ 'ਤੇ ਸਟੇਟਰ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ) ਇੰਪੁੱਟ AC ਪਾਵਰ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਸਟੇਟਰ ਵਿੱਚ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਕੋਇਲ ਦੇ ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੰਭੇ, ਸਮਕਾਲੀ ਗਤੀ ਜਿੰਨੀ ਹੌਲੀ, ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਜਿੰਨੀ ਉੱਚੀ, ਸਮਕਾਲੀ ਗਤੀ ਜਿੰਨੀ ਉੱਚੀ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੇਰੀਏਬਲ ਨਹੀਂ ਹਨ, 60HZ ਮੋਟਰ ਦੀ ਆਮ ਸਮਕਾਲੀ ਗਤੀ 3600, 1800, 1200 ਹੈ ਅਤੇ 900 rpm. ਮੂਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ

ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ੇਡਡ ਪੋਲ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, 50 ਵਾਟ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਪੱਖਿਆਂ ਲਈ ਸਧਾਰਨ, ਹਵਾ ਦੇ ਗੇੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਘੱਟ ਟਾਰਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਮੋਟਰ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀਰੀਜ਼ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ, ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਕੋਇਲ ਮੋੜਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।