ਡਸਟ ਸ਼ੀਲਡ ਕੁਝ ਜ਼ਖ਼ਮ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਸੰਰਚਨਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਧੂੜ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਚਾਲਕ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਖੋਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੋਟਰ ਦੀ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਾਮਕਰਨ ਵਿੱਚ ਧੂੜ-ਪ੍ਰੂਫ਼ ਜਾਂ ਧੂੜ-ਪ੍ਰੂਫ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਸ਼ਬਦ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੋਟਰ ਦੇ ਅਸਲ ਸੰਚਾਲਨ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੋਂ, ਡਸਟ-ਪ੍ਰੂਫ ਫੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਏਅਰ ਗਾਈਡ ਵੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਜ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਾਧੇ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। .
ਡਸਟ ਬੈਫਲ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਲੋੜ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ ਕਿ ਸਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਖਲ ਨਾ ਦੇਣਾ। ਇਸ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇਸਦੇ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੈਚਿੰਗ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਏਗਾ। ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਰੇਡੀਅਲ ਮੂਲ ਅਯਾਮ ਵਿੱਚ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਧੁਰੀ ਪਾੜੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ।IP23 ਮੋਟਰ ਦੀ ਅਸਲ ਜਾਂਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਡਸਟ ਸ਼ੀਲਡ (ਪਿੰਜਰੇ ਦੀ ਮੋਟਰ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਈ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਿੰਡ ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਦਾ ਰਸਤਾ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਨਾਕਾਫੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਨਤੀਜੇ ਹਨ ਮਾੜੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪੱਧਰ।
ਜ਼ਖ਼ਮ ਵਾਲੇ ਰੋਟਰ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ, ਡਸਟ ਸ਼ੀਲਡ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਕੁਲੈਕਟਰ ਰਿੰਗ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਧੂੜ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ, ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਧੂੜ ਢਾਲ। ਸਟੈਟਰ ਡਸਟ ਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਤ ਦੇ ਕਵਰ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਥਿਰ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੋਟਰ ਡਸਟ-ਸ਼ੀਲਡ ਚਲਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਟਰ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ; ਡਸਟ-ਸ਼ੀਲਡ ਦੀਆਂ ਅਸਲ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਧੂੜ-ਢਾਲ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਟੇਟਰ ਜਾਂ ਰੋਟਰ ਧੂੜ ਨੂੰ ਭੜਕਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਧਾਤ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਣਗੇ, ਪਰ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਡਸਟ ਬੈਫਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਨਹੀਂ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ, ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਝਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਮੋਟਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਲਿਟਰ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਪੱਧਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਵੀ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਮੋਟਰ ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਧਾਰ ਅਤੇ ਆਧਾਰ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-18-2023