ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਵਰਗੀਕਰਨ ਕੀ ਹਨ? ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਕੀ ਹੈ?

　1.　ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ

1. ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ:

ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਸਧਾਰਣ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ।ਇਸ ਦਾ ਰੋਟਰ ਏਅਰ-ਗੈਪ ਫਲਕਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਹੈ: ਸਟੇਟਰ ਇੱਕ ਆਰਮੇਚਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀ-ਫੇਜ਼ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ.ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਸਟੇਟਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਇੱਕ ਆਮ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਮਲਟੀ-ਫੇਜ਼ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ (ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ, ਚਾਰ-ਪੜਾਅ, ਪੰਜ-ਪੜਾਅ, ਆਦਿ) ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਤਾਰਾ ਜਾਂ ਡੈਲਟਾ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ ਦੀਆਂ ਪਾਵਰ ਟਿਊਬਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ ਵਾਜਬ ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ ਲਈ।ਰੋਟਰ ਜਿਆਦਾਤਰ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉੱਚ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਰੀਮੈਨੈਂਸ ਘਣਤਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮਰੀਅਮ ਕੋਬਾਲਟ ਜਾਂ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਆਇਰਨ ਬੋਰਾਨ ਨਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਚੁੰਬਕੀ ਖੰਭਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸਨੂੰ ਸਤਹ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੰਭਿਆਂ, ਏਮਬੇਡਡ ਚੁੰਬਕੀ ਧਰੁਵਾਂ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਚੁੰਬਕੀ ਖੰਭਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਮੋਟਰ ਬਾਡੀ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਉੱਚ ਸਵਿਚਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ, ਨਾਲ ਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ, ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਉਭਾਰ। ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਈ।

ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਰਵਾਇਤੀ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਗਤੀ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਬਿਨਾਂ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ ਸਪਾਰਕਸ, ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੌਲੇ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਵੀ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਉਹ ਏਰੋਸਪੇਸ, ਸੀਐਨਸੀ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲਸ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। , ਰੋਬੋਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ, ਆਦਿ, ਕੰਪਿਊਟਰ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਵਰਗ ਵੇਵ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੈਕ EMF ਵੇਵਫਾਰਮ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਮੌਜੂਦਾ ਵੇਵਫਾਰਮ ਦੋਵੇਂ ਆਇਤਾਕਾਰ ਤਰੰਗਾਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਇਤਾਕਾਰ ਤਰੰਗ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰਾਂ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਬ੍ਰਸ਼ਡ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ, ਇਸਦਾ ਪਿਛਲਾ EMF ਵੇਵਫਾਰਮ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਕਰੰਟ ਵੇਵਫਾਰਮ ਦੋਵੇਂ ਸਾਈਨ ਵੇਵ ਹਨ।

2. ਬੁਰਸ਼ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ

(1) ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ

ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ: ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ, ਫੇਰਾਈਟ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਐਲਨੀਕੋ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ।

① ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ DC ਮੋਟਰ: ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ, ਪਰ ਮਹਿੰਗਾ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਰੋਸਪੇਸ, ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ, ਡਾਊਨਹੋਲ ਯੰਤਰਾਂ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

② Ferrite ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ DC ਮੋਟਰ: ferrite ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬਣੀ ਚੁੰਬਕੀ ਖੰਭੇ ਸਰੀਰ ਸਸਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਨ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ, ਖਿਡੌਣੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੂਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

③ ਅਲਨੀਕੋ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ: ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੀਮਤੀ ਧਾਤਾਂ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਉੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਲਈ ਚੰਗੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਮੌਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਦੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

(2) ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ: ਸੀਰੀਜ਼ ਐਕਸਾਈਟਿਡ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ, ਸ਼ੰਟ ਐਕਸਾਈਟਿਡ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ, ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਕਸਾਈਟਿਡ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਕੰਪਾਊਂਡ ਐਕਸਾਈਟਿਡ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ।

① ਸੀਰੀਜ਼ ਐਕਸਾਈਟਿਡ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ: ਕਰੰਟ ਲੜੀਵਾਰ ਵਿੱਚ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਸ਼ੰਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੀਲਡ ਵਾਇਨਿੰਗ ਆਰਮੇਚਰ ਨਾਲ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਆਰਮੇਚਰ ਕਰੰਟ ਦੇ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਵਿੰਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਾ ਬਣਨ ਲਈ, ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਜਿੰਨਾ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਉੱਨਾ ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਡੀਸੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਤਾਰ ਨਾਲ ਜ਼ਖ਼ਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮੋੜਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

② ਸ਼ੰਟ ਐਕਸਾਈਟਿਡ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ: ਸ਼ੰਟ ਐਕਸਾਈਟਿਡ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਫੀਲਡ ਵਿੰਡਿੰਗ ਆਰਮੇਚਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਸ਼ੰਟ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਟਰਮੀਨਲ ਵੋਲਟੇਜ ਫੀਲਡ ਵਾਇਨਿੰਗ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਇੱਕ ਸ਼ੰਟ ਮੋਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਫੀਲਡ ਵਾਇਨਿੰਗ ਉਸੇ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੀ ਹੈਆਰਮੇਚਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ DC ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।

③ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ DC ਮੋਟਰ: ਫੀਲਡ ਵਾਇਨਿੰਗ ਦਾ ਆਰਮੇਚਰ ਨਾਲ ਕੋਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੀਲਡ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ DC ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ ਫੀਲਡ ਕਰੰਟ ਆਰਮੇਚਰ ਟਰਮੀਨਲ ਵੋਲਟੇਜ ਜਾਂ ਆਰਮੇਚਰ ਕਰੰਟ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

④ ਮਿਸ਼ਰਿਤ-ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ: ਮਿਸ਼ਰਤ-ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਦੋ ਉਤੇਜਨਾ ਵਾਲੇ ਵਿੰਡਿੰਗ ਹਨ, ਸ਼ੰਟ ਉਤੇਜਨਾ ਅਤੇ ਲੜੀ ਉਤੇਜਨਾ। ਜੇਕਰ ਸੀਰੀਜ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਵਾਇਨਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਮੈਗਨੇਟੋਮੋਟਿਵ ਬਲ ਸ਼ੰਟ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਮੈਗਨੇਟੋਮੋਟਿਵ ਫੋਰਸ ਦੇ ਸਮਾਨ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਦੋ ਮੈਗਨੇਟੋਮੋਟਿਵ ਬਲਾਂ ਦੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਉਲਟ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਭਿੰਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਉਤਸਾਹ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

2. ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ

DC ਮੋਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਰਿੰਗ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਫਿਕਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਇੱਕ ਐਂਪੀਅਰ ਫੋਰਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਟਰ ਉੱਤੇ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਰੋਟਰ 'ਤੇ ਕੋਇਲ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਘੁੰਮਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰੋਟਰ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਸਵਿਚ ਕਰੇਗਾ, ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿ ਦਿਸ਼ਾ ਕੋਇਲ 'ਤੇ ਕਰੰਟ ਵੀ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਰੇਂਟਜ਼ ਬਲ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੀ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ।

DC ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਿਧਾਂਤ ਆਰਮੇਚਰ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੇਰਿਤ AC ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟਿਵ ਫੋਰਸ ਨੂੰ DC ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟਿਵ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਬੁਰਸ਼ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਦੇ ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ.

ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟਿਵ ਬਲ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਦੇ ਨਿਯਮ (ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਰੇਖਾ ਹੱਥ ਦੀ ਹਥੇਲੀ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅੰਗੂਠਾ ਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਚਾਰ ਉਂਗਲਾਂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੰਡਕਟਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟਿਵ ਫੋਰਸ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ)।

ਕੰਡਕਟਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਲ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਬਲਾਂ ਦਾ ਇਹ ਜੋੜਾ ਆਰਮੇਚਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਟਾਰਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਘੁੰਮਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਟਾਰਕ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟਾਰਕ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ, ਆਰਮੇਚਰ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਟਾਰਕ ਆਰਮੇਚਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਗੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲੋਡ ਟਾਰਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਟਾਰਕ ਟਾਰਕ), ਆਰਮੇਚਰ ਉਲਟ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਸਕਦਾ ਹੈ।