16 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ, ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਹੈਂਡਲਸਬਲਾਟ ਨੇ ਸੂਤਰਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਜਰਮਨ ਆਟੋਮੇਕਰ ਓਪੇਲ ਨੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਣਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਚਿੱਤਰ ਸਰੋਤ: ਓਪੇਲ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੈੱਬਸਾਈਟ
ਓਪੇਲ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਜਰਮਨ ਅਖਬਾਰ ਹੈਂਡਲਸਬਲਾਟ ਨੂੰ ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਕਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਸਖਤ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੀਤੀਆਂ ਨੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਓਪੇਲ ਕੋਲ ਵੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਨਕ ਚੀਨੀ ਆਟੋਮੇਕਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕੋਈ ਮੁਕਾਬਲਾਤਮਕ ਫਾਇਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਆਟੋਮੇਕਰ ਚੀਨੀ ਆਟੋ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇਚੀਨੀ ਈਵੀ ਮਾਰਕੀਟ. ਆਮ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੀ ਆਟੋ ਦੀ ਮੰਗ ਵੀ ਪ੍ਰਕੋਪ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਤਾਲਾਬੰਦੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਵੋਲਵੋ ਕਾਰਾਂ, ਟੋਇਟਾ ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਾਂ ਤਾਂ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਕਾਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸੀ.
ਖੋਜ ਫਰਮ ਰੋਡੀਅਮ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੱਧ ਰਹੇ ਜੋਖਮਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਓਪੇਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਅਸਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਓਪੇਲ ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ।"
ਓਪੇਲ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਐਸਟਰਾ ਕੰਪੈਕਟ ਕਾਰ ਅਤੇ ਜ਼ਫੀਰਾ ਛੋਟੀ ਵੈਨ ਵਰਗੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਸਾਬਕਾ ਮਾਲਕ, ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਹੌਲੀ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਚੀਨੀ ਮਾਰਕੀਟ ਤੋਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਲਿਆ ਕਿ ਇਸਦੇ ਮਾਡਲ ਜੀਐਮ ਦੇ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਅਤੇ ਜੀ.ਐਮ. ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਗੇ। ਵਾਹਨ ਬੁਇਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ (ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਪੇਲ ਦੀ ਕਾਰੀਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ)।
ਨਵੇਂ ਮਾਲਕ ਸਟੇਲੈਂਟਿਸ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਓਪੇਲ ਨੇ ਆਪਣੇ ਮੂਲ ਯੂਰਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਫੈਲਣ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਜਰਮਨ "ਖੂਨ" ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਵਿੱਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ।ਫਿਰ ਵੀ, ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਕੋਲ ਚੀਨੀ ਆਟੋ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ 1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਘੱਟ ਫੋਕਸ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਚੀਫ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਟਿਵ ਕਾਰਲੋਸ ਟਾਵਰੇਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਪਣੀ ਗਲੋਬਲ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-20-2022