ਚੁੱਪਚਾਪ ਉਭਰ ਰਹੀ ਠੋਸ-ਸਟੇਟ ਬੈਟਰੀ

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਸੀਸੀਟੀਵੀ ਦੀ "ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਚਾਰ ਘੰਟੇ ਲਈ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ" ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨੇ ਗਰਮ ਚਰਚਾ ਛੇੜ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੁੱਦੇ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਗਰਮ ਮੁੱਦਾ ਬਣ ਗਏ ਹਨ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਰਵਾਇਤੀ ਤਰਲ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਠੋਸ-ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ, ਲੰਬੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ, ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਹਨਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਜੋਂ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀਆਂ ਲੇਆਉਟ ਲਈ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰੀਕਰਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੰਗ ਠੋਸ-ਸਟੇਟ ਦੇ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ.ਇਹ ਲੇਖ ਸੌਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸਾਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੌਜੂਦ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਮਾਰਕੀਟ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ।

ਸੌਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਬਿਹਤਰ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਨਵੀਨਤਾ ਨੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਉੱਚ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਮਾਰਗ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਤਰਲ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਣ ਵਾਲੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਆਪਣੀ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਠੋਸ-ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹੀ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਹੋਣਗੀਆਂ।

“ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਰੋਡਮੈਪ” ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਟੀਚਾ 2025 ਵਿੱਚ 400Wh/kg ਅਤੇ 2030 ਵਿੱਚ 500Wh/kg ਹੈ।2030 ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੌਜੂਦਾ ਤਰਲ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਰੂਟ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। 350Wh/kg ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਔਖਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 350Wh/kg ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਬਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਦੇਸ਼ ਸਾਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਦਸੰਬਰ 2019 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ “ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿਕਾਸ ਯੋਜਨਾ (2021-2035)” (ਟਿੱਪਣੀ ਲਈ ਡਰਾਫਟ) ਵਿੱਚ, ਠੋਸ-ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗੀਕਰਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹੈ। ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ ਤੱਕ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਰਣੀ 1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸਾਰਣੀ 1 ਤਰਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਠੋਸ-ਸਟੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਸਿਰਫ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਪੇਸ ਹੈ

ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਕੇ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਸੋਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਵਿਕਾਸ ਸਪੇਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਲ-ਸੋਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਵਿਕਾਸ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਕੈਮੀਕਲ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਕੈਮੀਕਲ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਦਾ 80% ਬਣਦਾ ਹੈ।2020 ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਸੰਚਤ ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ 3269.2MV ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2019 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 91% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਊਰਜਾ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ, ਉਪਭੋਗਤਾ-ਪਾਸੇ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਮੰਗ, ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਸਤੰਬਰ 2021 ਤੱਕ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਵਾਧਾ ਸੰਚਤ ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ 2014 ਤੋਂ 2020 ਤੱਕ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਰਸਾਇਣਕ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ

ਚਿੱਤਰ 1 ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਵਾਧਾ; ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਰਸਾਇਣਕ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਸੰਚਤ ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦਰ

ਉੱਦਮ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਚੀਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਕਸਾਈਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਪੂੰਜੀ ਬਾਜ਼ਾਰ, ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਹਾਵੀ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਠੋਸ-ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਖੋਜ ਖਾਕੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਲ-ਸੋਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਪਰਿਪੱਕ ਹੋਣ ਲਈ 5-10 ਸਾਲ ਲੱਗਣਗੇ।ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੀਆਂ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੋਇਟਾ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ, BMW, ਹੌਂਡਾ, ਨਿਸਾਨ, ਹੁੰਡਈ, ਆਦਿ ਸੋਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ; ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, CATL, LG Chem, Panasonic, Samsung SDI, BYD, ਆਦਿ ਵੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ।

ਆਲ-ਸੋਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿੰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਪੌਲੀਮਰ ਸਾਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਸਲਫਾਈਡ ਸਾਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਅਤੇ ਆਕਸਾਈਡ ਸਾਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ।ਪੌਲੀਮਰ ਸੋਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੈ, ਸਲਫਾਈਡ ਸੋਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਕਸਾਈਡ ਸਾਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਲਕਤਾ ਹੈ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਪੌਲੀਮਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ; ਟੋਇਟਾ ਅਤੇ ਸੈਮਸੰਗ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਜਾਪਾਨੀ ਅਤੇ ਕੋਰੀਆਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਲਫਾਈਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਉਤਸੁਕ ਹਨ; ਚੀਨ ਦੇ ਤਿੰਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਖੋਜਕਰਤਾ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਕਸਾਈਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 2 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਚਿੱਤਰ 2 ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸੌਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਖਾਕਾ

ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ, ਟੋਇਟਾ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟੋਇਟਾ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 2008 ਵਿੱਚ ਢੁਕਵੇਂ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਇਸਨੇ ਇਲਿਕਾ, ਇੱਕ ਠੋਸ-ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕੀਤਾ ਸੀ।ਜੂਨ 2020 ਵਿੱਚ, ਟੋਇਟਾ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਆਲ-ਸੋਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਟੈਸਟ ਰੂਟ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟੈਸਟ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।ਇਹ ਹੁਣ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਡਾਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ।ਸਤੰਬਰ 2021 ਵਿੱਚ, ਟੋਇਟਾ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਸਾਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਮੇਤ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ 2030 ਤੱਕ $13.5 ਬਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ।ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ, Guoxuan ਹਾਈ-ਟੈਕ, ਕਿੰਗਤਾਓ ਨਿਊ ਐਨਰਜੀ, ਅਤੇ ਗਨਫੇਂਗ ਲਿਥਿਅਮ ਉਦਯੋਗ ਨੇ 2019 ਵਿੱਚ ਅਰਧ-ਠੋਸ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਛੋਟੇ-ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਪਾਇਲਟ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ।ਸਤੰਬਰ 2021 ਵਿੱਚ, Jiangsu Qingtao 368Wh/kg ਸਾਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪਾਸ ਕੀਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਰਣੀ 2 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸਾਰਣੀ 2 ਵੱਡੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੀਆਂ ਸੌਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਯੋਜਨਾਵਾਂ

ਆਕਸਾਈਡ-ਅਧਾਰਿਤ ਸੋਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਗਰਮ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਲਿੰਕ ਹੈ

ਮੁਸ਼ਕਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤ ਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਠੋਸ-ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਾਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈੱਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਸ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਸ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਰਣੀ 3 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸਾਰਣੀ 3 ਆਕਸਾਈਡ-ਅਧਾਰਿਤ ਠੋਸ-ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

1. ਆਮ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ - ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਹੌਟ ਪ੍ਰੈਸ

ਮਾਡਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ: ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਹੌਟ ਪ੍ਰੈਸ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਲ-ਸੋਲਿਡ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਸੰਸਲੇਸ਼ਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਗਰਮ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਲਿੰਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਰਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਲਿੰਕ ਗੁੰਮ ਹੈ. ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ.

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਉਤਪਾਦ ਸੰਰਚਨਾ:

• ਹਰੇਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ 3~4 ਐਕਸਿਸ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗਲੂਇੰਗ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ;

• ਹੀਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ HMI ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕ PID ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;

• ਕੰਟਰੋਲਰ PLC ਕੋਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਚੱਕਰ ਮਿਆਦ 'ਤੇ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਹਨ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਅਤਿ-ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਹਾਟ-ਪ੍ਰੈਸਿੰਗ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਜ਼ੀਆਨ ਟਾਈਗਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਕਨੀਕਲ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ, ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਜ਼ੁਚੌਂਗ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ, ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਹੈਮਕਸਿੰਗ ਲੇਜ਼ਰ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਉਪਕਰਣ ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ, ਅਤੇ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਬੈਂਗਕੀ ਚੁਆਂਗਯੁਆਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰ., ਲਿ.

2. ਆਮ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ - ਕਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਮਾਡਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ: ਮਿਕਸਡ ਪਾਊਡਰ ਸਲਰੀ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫੀਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਡਿਵਾਈਸ ਦੁਆਰਾ ਕਾਸਟਿੰਗ ਹੈਡ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਕ੍ਰੈਪਰ, ਰੋਲਰ, ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਕੈਂਕਵ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੋਟਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਰੀ ਬਾਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬੇਸ ਟੇਪ ਨੂੰ ਰੀਵਾਇੰਡ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਰੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਛਿੱਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਚੌੜਾਈ ਤੱਕ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕੁਝ ਖਾਸ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਿਲਮ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਉਤਪਾਦ ਸੰਰਚਨਾ:

• ਸਰਵੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀਵਾਇੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਵਾਇੰਡਿੰਗ, ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਿਵਾਇੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਵਾਇੰਡਿੰਗ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਣਾਅ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;

• ਹੀਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ HMI ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ PID ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ;

• ਪੱਖੇ ਦੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਕਨਵਰਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਉਪਕਰਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਝੀਜਿਆਂਗ ਡੇਲੋਂਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰ., ਲਿ., ਵੁਹਾਨ ਕੁਨਯੁਆਨ ਕਾਸਟਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰ., ਲਿ., ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ ਫੇਂਗੂਆ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ - ਜ਼ਿਨਬਾਹੁਆ ਉਪਕਰਨ ਸ਼ਾਖਾ।

3. ਆਮ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ - ਰੇਤ ਮਿੱਲ

ਮਾਡਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ: ਇਹ ਕੁਸ਼ਲ ਕੰਮ ਲਈ ਲਚਕਦਾਰ ਫੈਲਾਅ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅਤਿ-ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਪੀਸਣ ਤੱਕ, ਛੋਟੇ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਮਣਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੈ।

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਉਤਪਾਦ ਸੰਰਚਨਾ:

• ਰੇਤ ਮਿੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋਸ਼ਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਵੋਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਪਰ ਸੈਂਡਿੰਗ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਆਮ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ;

• ਸਪਿੰਡਲ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੀਸਣ ਦੀਆਂ ਬਾਰੀਕਤਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੇਖਿਕ ਗਤੀ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਪੀਸਣ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਵੂਸ਼ੀ ਸ਼ਾਓਹੋਂਗ ਪਾਊਡਰ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਰੁਜੀਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਕਨੀਕਲ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ, ਅਤੇ ਡੋਂਗਗੁਆਨ ਨਲੋਂਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਉਪਕਰਣ ਕੰ., ਲਿ.