ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਨੂੰ ਕਾਰਬਨ ਘਟਾਉਣ ਦੀਆਂ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਅੱਪਡੇਟ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਬਦਲਣਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਗਿਆ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਬਦਲੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਇੱਕ ਅਟੱਲ ਰੁਝਾਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ.

ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਪਾਵਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ, ਚੁੰਬਕੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਕੈਪਸੀਟਰ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮਿਸਟਰੀ, ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਰਗੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋਰ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ। ਬਿਜਲਈ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਕੱਚੀ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ, ਉੱਚ-ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ AC, DC, ਅਤੇ ਪਲਸ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।

ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ, ਇੰਟਰਨੈਟ ਆਫ਼ ਥਿੰਗਜ਼, ਆਨ-ਬੋਰਡ ਸੈਂਸਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ਰਤਾਂ ਡਿਜੀਟਲ ਚਿਪਸ, ਸੈਂਸਰ ਚਿਪਸ ਅਤੇ ਮੈਮੋਰੀ ਤੋਂ ਅਟੁੱਟ ਹਨ। ਚਿਪਸ . ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ. ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨੀਕਰਨ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਯਾਨੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਚਿਪਸ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੰਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਭਾਗਾਂ ਦਾ "ਦਿਮਾਗ" ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਕਾਰ ਦੇ ਆਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਕਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਚਿੱਪ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰ ਹਨ: ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ। ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ. ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਊਰਜਾ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੰਤਰਾਂ ਦਾ ਦਿਲ ਹੈ। ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ, ਯੂਪੀਐਸ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ (ਬੇਰੋਕ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ), ਲੀਨੀਅਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ, ਇਨਵਰਟਰ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਕਨਵਰਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਪਾਵਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਫਾਰਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ AC/DC (AC ਤੋਂ DC), AC/AC (AC ਤੋਂ AC), DC/AC (DC ਤੋਂ AC) ਅਤੇ DC/DC (DC ਤੋਂ DC) ਚਾਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ ਵਜੋਂ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈਆਂ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਨਿਰਮਾਣ, ਵਿਗਿਆਨਕ ਖੋਜ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਨਿਰਮਾਣ ਵਰਗੇ ਕਈ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੁਝ ਘਰੇਲੂ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਵੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਚੇਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਤੈਨਾਤ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੇ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਨਵੀਨਤਾ ਕਰਨਾ, ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਾਰਗ ਬਣਨਾ. ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੇਰਾ ਦੇਸ਼ ਅਜੇ ਵੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਵਿਕਾਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਇਹਨਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਵਿਲੀਨਤਾ ਅਤੇ ਗ੍ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਵਿਕਾਸ ਦੁਆਰਾ, ਚੀਨ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ-ਗਰੇਡ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਦੇ "ਸੁਤੰਤਰ" ਬਦਲ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਬੰਧਤ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਡੂੰਘੇ ਲਾਭ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸਿੰਗਲ-ਵਾਹਨ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧੇ ਦੇ ਮੌਕੇ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਨ।2026 ਤੱਕ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਚਿੱਪ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਆਕਾਰ 28.8 ਬਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ।ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਨੀਤੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਚਿੱਪ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਪੱਖ ਪੂਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਚਿੱਪ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿਕਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਿਆਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਦੀ ਵਿਹਾਰਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।"ਉਪਕਰਨ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗਤ, ਵੌਲਯੂਮ, ਭਾਰ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਅੰਤਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਪਾਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ, ਮਿਆਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਦਾ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।" ਲਿਊ ਯੋਂਗਡੋਂਗ ਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਪੜਾਵਾਂ, ਕਦਮਾਂ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਉਦਯੋਗੀਕਰਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਮਾਰਟ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਲਗਾਤਾਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 5G, ਨਕਲੀ ਬੁੱਧੀ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਡੂੰਘੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਚਿਪਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਧਦੀ ਰਹੇਗੀ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਦਿਖਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।