ਮੋਟਰ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੋਟਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਰਚਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਟਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਸਾਰੀ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ.
ਡੂੰਘੀ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਲਈ ਵੱਖਰੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਬੇਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਡੂੰਘੇ ਗਰੋਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਬਣਤਰ ਸੰਚਾਲਨ ਜਾਂ ਹਵਾ ਮਾਧਿਅਮ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਘੁੰਮਦੀ ਡੂੰਘੀ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਧੁਨੀ ਜਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿਲਜੁਲ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ।
ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਗਰੀਸ ਦੀ ਚੋਣ, ਭਰਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਸਭ ਦਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪੜਾਅ, ਨਿਰਮਾਣ ਪੜਾਅ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬੀਅਰਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
●ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮੱਗਰੀ: ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਵਧੀਆ ਐਂਟੀ-ਰਸਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਜੇ ਉਹ ਲੂਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਵਰਗੇ ਖਰਾਬ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ;
●ਹਾਈ ਤਾਪਮਾਨ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ: ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਹ 150 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰਿੰਗ ਲਈ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਵਿਧੀ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਾਤਾਵਰਨ ਲਈ 180 ਡਿਗਰੀ ਜਾਂ 220 ਡਿਗਰੀ ਜਾਂ 250 ਡਿਗਰੀ ਆਦਿ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
●ਫ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ: ਬੁਝਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ 70 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਠੰਢ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ। ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਰਕਰਾਰ ਆਸਟੇਨਾਈਟ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਅਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਲ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੇ ਰਿਸਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਧੂੜ, ਨਮੀ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਦਾਰਥ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਲ ਸਕੇ। ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਗਰੀਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਭਰੇ ਹੋਏ ਸੀਲਬੰਦ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
● ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
● ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਘੱਟ ਗਤੀ, ਲੋਡ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ।
● ਘੱਟ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
●ਉਹ ਹਿੱਸੇ ਜਿੱਥੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਜੋੜਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਜਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਸ਼ੈੱਲ (ਬਾਕਸ) ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੀਲ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕਠੋਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵੀ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਾਂ ਵਰਗੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। .
ਰੋਲਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡੂੰਘੀ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਰਗੜ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਪਿਘਲਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਹੈ। ਕੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਗੇ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਗਰੀਸ ਦੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕੰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
● ਰਗੜ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਓ;
●ਰਘੜ ਤਾਪ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣਾ ਰਗੜ ਕਾਰਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੇ ਵਿਚੋਲੇ ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਜਾਵੇ, ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਣ। - ਮਿਆਦੀ ਕਾਰਵਾਈ.
● ਸਥਾਨਕ ਤਣਾਅ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਓ।
ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼ ਸਟੀਕਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮੇਟਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ, ਜਦੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਸ਼ੈਫਟ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਪਿੰਜਰੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਡੂੰਘੇ ਗਰੋਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਬਣਤਰ ਸੰਚਾਲਨ ਜਾਂ ਹਵਾ ਮਾਧਿਅਮ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਘੁੰਮਦੀ ਡੂੰਘੀ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜ਼ ਜਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੈ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸ਼ੋਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿਲਜੁਲ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕੁਦਰਤੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ—ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੇ ਰਿੰਗ ਪਤਲੇ-ਦੀਵਾਰ ਵਾਲੇ ਰਿੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਪਨ ਮੋਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੋਟਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕੁਦਰਤੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਕੁਝ KHz ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਪੇਖਿਕ ਗਤੀ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ - ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਬਾਲ ਸਤਹਾਂ ਦੀ ਅਸਲ ਸਤਹ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਟਾਪਣ ਅਤੇ ਲਹਿਰਾਉਣਾ, ਜੋ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਬਾਲ ਸਤ੍ਹਾ ਹੈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਪ੍ਰੈਲ-26-2023