ਮੋਟਰ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਪਾਰਟਸ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ!

ਮੋਟਰ ਕੋਰ, ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਕੋਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵਜੋਂ, ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸ਼ਬਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਚੁੰਬਕੀ ਕੋਰ ਹੈ। ਆਇਰਨ ਕੋਰ (ਚੁੰਬਕੀ ਕੋਰ) ਪੂਰੀ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਡਕਟੈਂਸ ਕੋਇਲ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਪਾਵਰ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਕੋਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਟੇਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੇਟਰ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਮੋਟਰ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਬਹੁਤ ਚੌੜੀ ਹੈ, ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ, ਏਸੀ ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ, ਗੇਅਰਡ ਮੋਟਰ, ਬਾਹਰੀ ਰੋਟਰ ਮੋਟਰ, ਸ਼ੇਡਡ ਪੋਲ ਮੋਟਰ, ਸਮਕਾਲੀ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ, ਆਦਿ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਮੁਕੰਮਲ ਮੋਟਰ ਲਈ, ਮੋਟਰ ਕੋਰ ਮੋਟਰ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੋਟਰ ਕੋਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਪੰਚ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੁੰਬਕੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਕੇ, ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਕੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਮੋਟਰ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੀਕ ਮੈਟਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਡਾਈ ਦੁਆਰਾ ਸਟੈਂਪ ਆਊਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਸਟੈਂਪ ਆਊਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸਮਤਲ ਅਖੰਡਤਾ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਗਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਗਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰ ਕੋਰਾਂ ਦੀ ਮੋਹਰ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਧਾਤੂ ਨਿਰੰਤਰ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਡਾਈਜ਼, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੋਟਰ ਕੋਰ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਮਚਾਰੀ ਚੰਗੇ ਮੋਟਰ ਕੋਰ ਦੀ ਉਪਜ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਹੈ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਮੋਲਡ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਪਿਛਲੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਫਾਰਮਿੰਗ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਲੰਬੀ-ਜੀਵਨ, ਮਲਟੀ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਜੋ ਹਰੇਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਪੰਚ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਲਡਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। . ਪੰਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੰਚਿੰਗ ਹੈ. ਸਟ੍ਰਿਪ ਸਮੱਗਰੀ ਕੋਇਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਲੈਵਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਪੱਧਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫੀਡਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਟ੍ਰਿਪ ਸਮੱਗਰੀ ਉੱਲੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਪੰਚਿੰਗ, ਬਣਾਉਣ, ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ, ਟ੍ਰਿਮਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਇਰਨ ਕੋਰ. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪੰਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਸਕਿਊਡ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਬਲੈਂਕਿੰਗ, ਰੋਟਰੀ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਬਲੈਂਕਿੰਗ, ਆਦਿ, ਮੋਲਡ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਤੱਕ, ਪੂਰੀ ਪੰਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਪੰਚਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਚਿੱਤਰ 1)।

ਮੋਟਰ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਕੋਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਮੋਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਕੋਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਵੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉੱਨਤ ਹਨ। ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਆਮ ਉੱਨਤ ਮੋਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਪੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਚੀਨ ਵਿੱਚ, ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਸਟੈਂਪ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੋਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪਰਿਪੱਕ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਮੋਟਰ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਪੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਧਾਰਣ ਮੋਲਡਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਪੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ, ਉੱਚ ਆਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਅਤੇ ਉੱਲੀ ਦੀ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਮੁੱਕਾ ਮਾਰਨਾ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ. ਕਿਉਂਕਿ ਮਲਟੀ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਇੱਕ ਪੰਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜੋ ਡਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

1. ਆਧੁਨਿਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਉਪਕਰਣ
ਆਧੁਨਿਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਮੋਲਡ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਪੰਚਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਤੋਂ ਅਟੁੱਟ ਹਨ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਸਿੰਗਲ-ਮਸ਼ੀਨ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ, ਮਸ਼ੀਨੀਕਰਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫੀਡਿੰਗ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੁਕੰਮਲ ਉਤਪਾਦ ਹੈ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਘਰ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਿਕਾਸ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਟੈਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਪ੍ਰੋਗਰੈਸਿਵ ਡਾਈ ਦੀ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਸਪੀਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 200 ਤੋਂ 400 ਗੁਣਾ / ਮਿੰਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੱਧਮ-ਸਪੀਡ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪੰਚ ਲਈ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਮੋਟਰ ਦੇ ਰੋਟਰ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਇਹ ਹਨ ਕਿ ਪੰਚ ਦੇ ਸਲਾਈਡਰ ਵਿੱਚ ਹੇਠਲੇ ਡੈੱਡ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਟੇਟਰ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਾਈ ਵਿੱਚ ਰੋਟਰ ਪੰਚ। ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ। ਹੁਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ, ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਟੀਕਸ਼ਨ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਪੰਚਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਹੈ. ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪੰਚਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਨਤ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਹੈ. ਇਹ ਮਲਟੀ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਦੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਦੁਆਰਾ ਪੰਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਕੋਇਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਨਕੋਇਲਰ ਅਤੇ ਲੈਵਲਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਢਾਂਚਾਗਤ ਰੂਪ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੈਵਲ-ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਫੀਡਰ, ਆਦਿ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪੰਚਿੰਗ ਦੀ ਉੱਚ ਡਿਗਰੀ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪੰਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਡਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਆਧੁਨਿਕ ਪੰਚਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਗਲਤੀਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੰਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਮਰ ਜਾਣਾ। ਜੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਲਤੀ ਸਿਗਨਲ ਤੁਰੰਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜੇਗਾ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਪਾਰਟਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਜਰਮਨੀ: ਸਕੂਲਰ, ਜਾਪਾਨ: ਏਆਈਡੀਏ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਪੰਚ, ਡੌਬੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਪੰਚ, ਆਈਐਸਆਈਐਸ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਪੰਚ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ: MINSTER ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਪੰਚ, ਤਾਈਵਾਨ ਕੋਲ ਹੈ: ਯਿੰਗਯੂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਪੰਚ, ਆਦਿ। ਇਹਨਾਂ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਪੰਚਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਫੀਡਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਪੰਚਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ, ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮਸ਼ੀਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ। ਪੰਚਿੰਗ ਸਪੀਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 200 ਤੋਂ 600 ਗੁਣਾ/ਮਿੰਟ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਟੈਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਟੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਪੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤਿਲਕੀਆਂ, ਰੋਟਰੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਟੈਕਿੰਗ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸੇ।

 
2. ਮੋਟਰ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਦੀ ਆਧੁਨਿਕ ਡਾਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
2.1ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਟੈਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਦੇ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੋਟਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੋਟਰ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਰਵਾਇਤੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਸਟੈਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਪੰਚਿੰਗ ਟੁਕੜਿਆਂ (ਢਿੱਲੇ ਟੁਕੜਿਆਂ) ਨੂੰ ਸਾਧਾਰਨ ਸਾਧਾਰਨ ਮੋਲਡਾਂ ਨਾਲ ਪੰਚ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰਿਵੇਟ ਰਿਵੇਟਿੰਗ, ਬਕਲ ਜਾਂ ਆਰਗਨ ਆਰਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਨੂੰ ਵੀ ਝੁਕੇ ਸਲਾਟ ਤੋਂ ਹੱਥੀਂ ਮਰੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਲਈ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਚੁੰਬਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੇਟਰ ਕੋਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਪੰਚਿੰਗ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੋਣ 'ਤੇ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਢੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ। ਉਤਪਾਦਨ, ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਹੁਣ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਮਲਟੀ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰੈਸਿਵ ਡਾਈਜ਼ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਨੂੰ ਵੀ ਮਰੋੜਿਆ ਅਤੇ ਸਟੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਧਾਰਣ ਪੰਚਿੰਗ ਡਾਈ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਮਲਟੀ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰੈਸਿਵ ਡਾਈ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੰਚਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਅਤੇ ਪੰਚਡ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦੀ ਇਕਸਾਰ ਆਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਵਧੀਆ, ਸਵੈਚਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ, ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫਾਇਦਿਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ, ਮੋਟਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮੋਲਡ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਹੈ. ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਉੱਨਤ ਬਣਤਰ, ਰੋਟਰੀ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੀਆਂ ਉੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਕਾਉਂਟਿੰਗ ਵਿਭਾਜਨ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਧੀ, ਆਦਿ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ। ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਦੇ ਪੰਚਿੰਗ ਪੜਾਅ ਸਾਰੇ ਸਟੈਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਦੇ ਖਾਲੀ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। . ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ, ਪੰਚ ਅਤੇ ਕੰਕੇਵ ਡਾਈ, ਸੀਮਿੰਟਡ ਕਾਰਬਾਈਡ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨ 'ਤੇ 1.5 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਪੰਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਰਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਉਮਰ 120 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਰ.

2.2ਮੋਟਰ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ 'ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ (ਢਿੱਲੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਪੰਚ ਬਾਹਰ - ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਅਲਾਈਨ ਕਰੋ - ਰਿਵੇਟਿੰਗ) ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਅਸਲ ਰਵਾਇਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਲਡਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਵੀਂ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ, ਸਟੈਟਰ ਦੀਆਂ ਪੰਚਿੰਗ ਸ਼ੇਪ ਲੋੜਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੋਟਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਹੋਲ, ਸਲਾਟ ਹੋਲ, ਆਦਿ ਦੇ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਸਟੈਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਅਤੇ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਛੇਕ ਜੋ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਦੇ ਅਸਲ ਬਲੈਂਕਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਬਲੈਂਕਿੰਗ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹਰੇਕ ਪੰਚਿੰਗ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਸਟੈਕਿੰਗ ਕਾਉਂਟਿੰਗ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ (ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ) ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਆਇਰਨ ਕੋਰ). ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇ ਸਟੈਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਟੋਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੋਟਰੀ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਰੋਟਰ ਜਾਂ ਸਟੇਟਰ ਬਲੈਂਕਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਡਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਰੋੜਣ ਵਿਧੀ ਜਾਂ ਰੋਟਰੀ ਵਿਧੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪੰਚਿੰਗ ਟੁਕੜਾ. ਜਾਂ ਇਸ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਓ, ਤਾਂ ਜੋ ਮੋਲਡਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਵਿੱਚ ਪੰਚਿੰਗ ਦੀ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਰੋਟਰੀ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

2.2.1ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ: ਸਟੈਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਪੰਚਿੰਗ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੇ ਉਚਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਪੰਚ ਕਰੋ। ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦਾ ਰੂਪ ਚਿੱਤਰ 2 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਕਨਵੈਕਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਜਦੋਂ ਉਸੇ ਹੀ ਨਾਮਾਤਰ ਆਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪੰਚ ਦੇ ਕਨਵੈਕਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਪੰਚ ਦੇ ਕੰਕੇਵ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਡਾਈ ਵਿੱਚ ਬਲੈਂਕਿੰਗ ਡਾਈ ਦੇ ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ "ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ" ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤੰਗੀ ਫਿਕਸਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਚਿੱਤਰ 3 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਉੱਲੀ ਵਿੱਚ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉਪਰਲੀ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਕਨਵੈਕਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬਲੈਂਕਿੰਗ ਪੰਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੇਠਲਾ ਇਸਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਡਾਈ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਓਵਰਲੈਪ ਕਰਨ ਲਈ.  ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪੰਚਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਪੰਚਿੰਗ ਦੁਆਰਾ, ਇੱਕ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੀ ਲੋਹੇ ਦੀ ਕੋਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬਰਰ ਇੱਕੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਟੈਕ ਮੋਟਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

2.2.2ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦੀ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਆਖਰੀ ਪੰਚਿੰਗ ਟੁਕੜੇ 'ਤੇ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪੰਚ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਕੋਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਕੋਰਾਂ ਨੂੰ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੀ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 4 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਟੈਕਿੰਗ ਕਾਉਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਮੋਲਡ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। 5 .  

ਕਾਊਂਟਰ ਪੰਚ 'ਤੇ ਪਲੇਟ-ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਹੈ, ਪਲੇਟ-ਖਿੱਚਣ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੰਚ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਇਨਪੁਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਪੰਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਾਕਸ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜੇਗਾ, ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਏਅਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੁਆਰਾ, ਪੰਪਿੰਗ ਪਲੇਟ ਚਲੇਗੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਉਂਟਿੰਗ ਪੰਚ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕੇ. ਯਾਨੀ ਮੀਟਰਿੰਗ ਹੋਲ ਨੂੰ ਪੰਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੀਟਰਿੰਗ ਹੋਲ ਨੂੰ ਪੰਚ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪੰਚਿੰਗ ਪੀਸ ਦੇ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦੀ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਮੋਟਾਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਰੋਟਰ ਕੋਰਾਂ ਦੇ ਸ਼ਾਫਟ ਹੋਲ ਨੂੰ 2-ਸਟੇਜ ਜਾਂ 3-ਸਟੇਜ ਦੇ ਮੋਢੇ ਦੇ ਕਾਊਂਟਰਸੰਕ ਹੋਲ ਵਿੱਚ ਪੰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਪੋਰਟ ਸਟਰਕਚਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 6 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਪੰਚਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮੋਢੇ ਦੇ ਮੋਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਇਰਨ ਕੋਰ. ਉਪਰੋਕਤ ਸਮਾਨ ਬਣਤਰ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਡਾਈ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਚਿੱਤਰ 7 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

2.2.3ਕੋਰ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਟੈਕਿੰਗ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਕੋਰ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਉੱਲੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਦਬਾਅ ਪਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਰ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਦੀ ਬੰਧਨ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉੱਲੀ . ਦੂਜੀ ਕਿਸਮ ਅਰਧ-ਨੇੜੇ ਸਟੈਕਿੰਗ ਕਿਸਮ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਡਾਈ ਨੂੰ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਰਿਵੇਟਿਡ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਪੰਚਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੰਧਨ ਬਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਦਬਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।  

2.2.4ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ: ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਚੋਣ ਪੰਚਿੰਗ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਮੋਲਡ ਨੂੰ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਪੰਚ ਅਤੇ ਡਾਈ ਇਨਸਰਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਈਜੇਕਟਰ ਪਿੰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਬਲੈਂਕਿੰਗ ਪੰਚ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਦੀ ਤਾਕਤ। ਆਇਰਨ ਕੋਰ 'ਤੇ ਸਟੈਕਡ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਸ ਦੀ ਵੰਡ ਸਮਮਿਤੀ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਟੈਕਡ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਪੰਚਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਬੰਧਨ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਲੀ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਪੰਚਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ-ਐਂਗਲ ਰੋਟਰੀ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀਆਂ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 8 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।  

2.2.5ਕੋਰ ਸਟੈਕ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਹੈ:  (a) ਬੇਲਨਾਕਾਰ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ, ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ-ਸਟੈਕਡ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ; (b) V-ਆਕਾਰ ਦਾ ਸਟੈਕਡ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ, ਜੋ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਪੰਚਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉੱਚ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤਾਕਤ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਟੈਕਡ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਕਲੋਜ਼-ਸਟੈੱਕਡ ਬਣਤਰ;(c) L-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ, ਜਿਸ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ AC ਮੋਟਰ ਦੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਦੀ ਸਕਿਊ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ- ਕੋਰ ਦੀ ਸਟੈਕਡ ਬਣਤਰ;( d ) ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ, ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੋਲ ਟ੍ਰੈਪੇਜ਼ੋਇਡਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਟੈਕਡ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 9 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

2.2.6ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ: ਕੋਰ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਦੀ ਬੰਧਨ ਸ਼ਕਤੀ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਦਖਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 10 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਬੌਸ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ D ਅਤੇ ਅੰਦਰਲੇ ਵਿਆਸ d (ਭਾਵ, ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ) ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਪੰਚ ਅਤੇ ਡਾਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਪਾੜੇ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੰਚਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ, ਇਸ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਪਾੜੇ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਕੋਰ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।  

2.3ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿਧੀ3.3.1ਡਾਇਰੈਕਟ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ: ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈਜ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਦੇ ਰੋਟਰ ਬਲੈਂਕਿੰਗ ਜਾਂ ਸਟੈਟਰ ਬਲੈਂਕਿੰਗ ਸਟੈਪ ਵਿੱਚ, ਪੰਚਿੰਗ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਬਲੈਂਕਿੰਗ ਡਾਈ ਵਿੱਚ ਪੰਚ ਕਰੋ, ਜਦੋਂ ਪੰਚਿੰਗ ਪੀਸ ਨੂੰ ਡਾਈ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਟੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਾਈ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਦੋਂ ਪੰਚਿੰਗ ਪੀਸ ਹਰੇਕ ਪੰਚਿੰਗ ਟੁਕੜੇ 'ਤੇ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਦੇ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।    3.3.2ਸਕਿਊ ਨਾਲ ਸਟੈਕਡ ਰਿਵੇਟਿੰਗ: ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ 'ਤੇ ਹਰੇਕ ਪੰਚਿੰਗ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਕੋਣ ਘੁੰਮਾਓ ਅਤੇ ਫਿਰ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸਟੈਕ ਕਰੋ। ਇਹ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ AC ਮੋਟਰ ਦੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪੰਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੰਚਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹਰ ਪੰਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ (ਭਾਵ, ਪੰਚਿੰਗ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਬਲੈਂਕਿੰਗ ਡਾਈ ਵਿੱਚ ਪੰਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ), ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਦੇ ਰੋਟਰ ਬਲੈਂਕਿੰਗ ਸਟੈਪ 'ਤੇ, ਰੋਟਰ ਡਾਈ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕੱਸਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਲੀਵ ਦਾ ਬਣਿਆ ਰੋਟਰੀ ਡਿਵਾਈਸ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਪੰਚਿੰਗ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਪੰਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ 'ਤੇ ਸਟੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਵੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਰੋਟਰੀ ਵਿੱਚ ਲੋਹੇ ਦੀ ਕੋਰ. ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਕੋਣ ਦੁਆਰਾ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪੰਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਰੋੜ ਦੋਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 11 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।  

ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਹਨ ਜੋ ਮੋਲਡ ਵਿੱਚ ਰੋਟਰੀ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ; ਇੱਕ ਇੱਕ ਸਟੈਪਿੰਗ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 12 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਦੂਸਰਾ ਰੋਟੇਸ਼ਨ (ਭਾਵ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟੋਰਸ਼ਨ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ) ਹੈ ਜੋ ਮੋਲਡ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਮੋਲਡ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 13 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

3.3.3 ਫੋਲਡਿੰਗਰੋਟਰੀ ਨਾਲ ਰਿਵੇਟਿੰਗ: ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ 'ਤੇ ਹਰ ਪੰਚਿੰਗ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੋਣ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਕੋਣ) 'ਤੇ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਟੈਕਡ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪੰਚਿੰਗ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਐਂਗਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 45 °, 60°, 72° °, 90°, 120°, 180° ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੱਡੇ-ਕੋਣ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਫਾਰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਅਸਮਾਨ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਟੈਕ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਦੀ ਗਲਤੀ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪੰਚ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ। ਪੰਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੰਚਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹਰ ਪੰਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ (ਭਾਵ, ਪੰਚਿੰਗ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਬਲੈਂਕਿੰਗ ਡਾਈ ਵਿੱਚ ਪੰਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ), ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਦੇ ਖਾਲੀ ਕਦਮ 'ਤੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਬਲੈਂਕਿੰਗ ਡਾਈ, ਇੱਕ ਕੱਸਣ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੋਟਰੀ ਆਸਤੀਨ. ਰੋਟਰੀ ਡਿਵਾਈਸ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੋਣ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੋਣ ਸਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਯਾਨੀ, ਪੰਚਿੰਗ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਪੰਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ 'ਤੇ ਸਟੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਵੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਰੋਟਰੀ ਯੰਤਰ ਵਿੱਚ ਲੋਹੇ ਦੀ ਕੋਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੋਣ ਦੁਆਰਾ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਪੰਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਪੰਚਿੰਗ ਟੁਕੜੇ ਵਿੱਚ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਹੈ। ਮੋਲਡ ਵਿੱਚ ਰੋਟਰੀ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਦੋ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰੂਪ ਹਨ; ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਪੰਚ ਦੀ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਅੰਦੋਲਨ ਦੁਆਰਾ ਦੱਸੀ ਗਈ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਟਰੀ ਡਰਾਈਵ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਫਲੈਂਜਾਂ ਅਤੇ ਕਪਲਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਰੋਟਰੀ ਡਰਾਈਵ ਡਿਵਾਈਸ ਮੋਲਡ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਅੰਦਰਲਾ ਰੋਟਰੀ ਯੰਤਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 14 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਦੂਜਾ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਹੈ (ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ), ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 15 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ 'ਤੇ ਬੈਲਟ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਫਾਰਮ ਸਿੰਗਲ-ਟਰਨ ਫਾਰਮ, ਡਬਲ-ਟਰਨ ਫਾਰਮ, ਜਾਂ ਮਲਟੀ-ਟਰਨ ਫਾਰਮ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕੋਣ ਇੱਕੋ ਜਾਂ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2.3.4ਰੋਟਰੀ ਮੋੜ ਨਾਲ ਸਟੈਕਡ ਰਿਵੇਟਿੰਗ: ਆਇਰਨ ਕੋਰ 'ਤੇ ਹਰ ਪੰਚਿੰਗ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੋਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਮੋੜ ਵਾਲੇ ਕੋਣ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕੋਣ + ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਕੋਣ) ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਟੈਕਡ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਬਲੈਂਕਿੰਗ ਗੋਲਾਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੰਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਅਸਮਾਨ ਮੋਟਾਈ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਸਟੈਕਿੰਗ ਗਲਤੀ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਟੋਰਸ਼ਨ ਐਂਗਲ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ AC ਮੋਟਰ ਆਇਰਨ ਕੋਰ. ਪੰਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪਿਛਲੀ ਪੰਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਿਵਾਏ ਇਸ ਦੇ ਕਿ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਐਂਗਲ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰਨ ਅੰਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮੋਲਡ ਵਿੱਚ ਰੋਟਰੀ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਮ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰੂਪ ਇੱਕ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ)।

3.4ਟੌਰਸ਼ਨਲ ਅਤੇ ਰੋਟਰੀ ਮੋਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਦੀ ਤੇਜ਼-ਸਪੀਡ ਪੰਚਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਪੰਚ ਪ੍ਰੈਸ ਦਾ ਸਲਾਈਡਰ ਹੇਠਲੇ ਡੈੱਡ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪੰਚ ਅਤੇ ਡਾਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਇਸਲਈ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਐਕਸ਼ਨ ਟੋਰਸ਼ਨ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਅਤੇ ਰੋਟਰੀ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਗਤੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪੰਚ ਸਲਾਈਡਰ ਦੀ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਹਨ: ਪੰਚ ਸਲਾਈਡਰ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਿੱਚ, ਸਲਾਈਡਰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ 240º ਤੋਂ 60º ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਸਲੀਵਿੰਗ ਵਿਧੀ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੋਰ ਕੋਣੀ ਰੇਂਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 16 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਸੈਟ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ: ਜੇ ਰੋਟਰੀ ਡਰਾਈਵ ਡਿਵਾਈਸ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਉੱਤੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਰੇਂਜ ਸੈਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਕਨੈਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸੰਪਰਕ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ; ਜੇ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੀਵਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।

3.5ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸੇਫਟੀ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਪੰਚਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਪੰਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਕੋਣ ਨਾਲ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਡਾਈ ਦੀ ਬਣਤਰ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਦੀ ਖਾਲੀ ਸ਼ਕਲ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਰਗ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਕਾਰ ਹੈ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਉਹ ਸਥਿਤੀ ਜਿੱਥੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਬਲੈਂਕਿੰਗ ਡਾਈ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਲੀ ਪੰਚ ਅਤੇ ਡਾਈ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰੋਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਧੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਲੀਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਧੀ ਦੇ ਰੂਪ ਹਨ: ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਧੀ।

3.6ਮੋਟਰ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਡਾਈ ਦੀਆਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਲਈ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:

1. ਉੱਲੀ ਇੱਕ ਡਬਲ ਗਾਈਡ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਮੋਲਡ ਬੇਸਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੱਡੀਆਂ ਬਾਲ-ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਗਾਈਡ ਪੋਸਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਯੰਤਰ ਅਤੇ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਮੋਲਡ ਬੇਸਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰ ਛੋਟੀਆਂ ਗਾਈਡ ਪੋਸਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉੱਲੀ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਗਾਈਡ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ;

2. ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਨਿਰਮਾਣ, ਟੈਸਟਿੰਗ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਚਾਰਾਂ ਤੋਂ, ਮੋਲਡ ਸ਼ੀਟ ਵਧੇਰੇ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ;

3. ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਦੀਆਂ ਆਮ ਬਣਤਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੈਪ ਗਾਈਡ ਸਿਸਟਮ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਿਸਟਮ (ਸਟਰਿੱਪਰ ਮੇਨ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਸਪਲਿਟ ਟਾਈਪ ਸਟਰਿੱਪਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ), ਮਟੀਰੀਅਲ ਗਾਈਡ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸੇਫਟੀ ਸਿਸਟਮ (ਮਿਸਫੀਡ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ) ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਢਾਂਚੇ ਹਨ। ਮੋਟਰ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ: ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਲਈ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ (ਅਰਥਾਤ, ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਬਣਤਰ ਦਾ ਯੰਤਰ), ਪੰਚਡ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦਾ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਬਣਤਰ, ਇਜੈਕਟਰ ਪਿੰਨ ਬਣਤਰ। ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਬਲੈਂਕਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ, ਪੰਚਿੰਗ ਪੀਸ ਟਾਈਟਨਿੰਗ ਸਟ੍ਰਕਚਰ, ਮੋੜਨਾ ਜਾਂ ਮੋੜਨ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ, ਵੱਡੇ ਮੋੜ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ, ਆਦਿ. ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਲਈ;

4. ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੰਚ ਅਤੇ ਡਾਈ ਲਈ ਹਾਰਡ ਅਲਾਏ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਪੰਚ ਇੱਕ ਪਲੇਟ-ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਥਿਰ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਵਿਟੀ ਇੱਕ ਮੋਜ਼ੇਕ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। , ਜੋ ਕਿ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. ਅਤੇ ਬਦਲ.

3. ਮੋਟਰ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਡਾਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ

ਮੋਟਰ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਅਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸਨੇ ਮੋਟਰ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰਾਹ ਖੋਲ੍ਹਿਆ। ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਆਇਰਨ ਕੋਰ. ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀ ਡਾਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਹਜ਼ਮ ਅਤੇ ਸਮਾਈ ਦੁਆਰਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਡਾਈ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਵਿਹਾਰਕ ਅਨੁਭਵ। ਸਥਾਨਕਕਰਨ ਨੇ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀਜਨਕ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਮੋਲਡਾਂ ਦੀ ਅਸਲ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇਸ ਤੱਥ ਤੱਕ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੁਆਰਾ ਅਜਿਹੇ ਉੱਚ-ਗਰੇਡ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਮੋਲਡਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਮੋਟਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਮੋਲਡਾਂ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੇ ਸਟੀਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਮਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਆਧੁਨਿਕ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਡਾਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਆਪਕ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਹੁਣ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗ ਹਨ ਜੋ ਅਜਿਹੇ ਮੋਲਡਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਜਿਹੇ ਸਟੀਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਡਾਈ ਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਪੱਧਰ ਹੋਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪਰਿਪੱਕ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਧੁਨਿਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਆਈ ਹੈ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਟੈਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਦੀ ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪੱਧਰ ਸਮਾਨ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੋਲਡਾਂ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ:

1. ਮੋਟਰ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ (ਡਬਲ ਗਾਈਡ ਡਿਵਾਈਸ, ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ, ਮਟੀਰੀਅਲ ਗਾਈਡ ਡਿਵਾਈਸ, ਸਟੈਪ ਗਾਈਡ ਡਿਵਾਈਸ, ਸੀਮਾ ਡਿਵਾਈਸ, ਸੇਫਟੀ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ, ਆਦਿ) ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਬਣਤਰ;

2. ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਦਾ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰੂਪ;

3. ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਸਕਿਊਇੰਗ ਅਤੇ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ;

4. ਪੰਚਡ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦੀ ਅਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਕੋਰ ਤੇਜ਼ਤਾ;

5. ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਇਨਲੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ;

6. ਉੱਲੀ 'ਤੇ ਮਿਆਰੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਚੋਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ;

7. ਉੱਲੀ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ;

8. ਉੱਲੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉਪਕਰਣ.

ਮੋਟਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ, ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਪਡੇਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੋਟਰ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਮੋਟਰ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦੇ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਲਈ ਉੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਹੈ:

1. ਡਾਈ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਨਵੀਨਤਾ ਮੋਟਰ ਸਟੈਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਡਾਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ਾ ਬਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;

2. ਉੱਲੀ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਪੱਧਰ ਅਤਿ-ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ;

3. ਮੋਟਰ ਸਟੈਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦੀ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵੱਡੇ ਸਲੀਵਿੰਗ ਅਤੇ ਟਵਿਸਟਡ ਓਬਲਿਕ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ;

4. ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਲਈ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਡਾਈ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕਈ ਲੇਆਉਟ, ਕੋਈ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;

5. ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪੰਚਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਉੱਲੀ ਉੱਚ ਪੰਚਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

4 ਸਿੱਟਾ

ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਟੈਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੋਟਰ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮੋਟਰਾਂ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਟੈਪਿੰਗ ਮੋਟਰਾਂ, ਛੋਟੀਆਂ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਏਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਉੱਚ. -ਮੋਟਰ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਪਰ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਵੀ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ. ਹੁਣ, ਮੋਟਰ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਲਈ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡੀਜ਼ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਮੋਲਡਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਪਾੜੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਡਾਈ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੋਟਰ ਸਟੈਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਡਾਈਜ਼ ਵਿਚ ਵਿਹਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦਾ ਸਮੂਹ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਰਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਹੈ. ਕੁੰਜੀ. ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਮੋਲਡ ਉਦਯੋਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਲਡ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਮੋਲਡ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਟੱਲ ਰੁਝਾਨ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਅੱਜ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।