ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ!

 

2035 ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ, 60 ਸਾਲ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 400 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਕੁੱਲ ਆਬਾਦੀ ਦਾ 30% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ,ਬੁਢਾਪੇ ਦੇ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ. 400 ਮਿਲੀਅਨ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ 200 ਮਿਲੀਅਨ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।
https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=143
ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕੁਝ ਲੋਕ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤਿੰਨ- ਅਤੇ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੰਨਦੇ ਹਨ (ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ "ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਤਿੰਨ- ਅਤੇ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਜੋ ਕਿ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਸਸਤੇ ਹਨ, ਤਰਜੀਹੀ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ। ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਵਾਲੇ ਤਿੰਨ ਅਤੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ "ਬਜ਼ੁਰਗ ਸਕੂਟਰ" ਅਤੇ "ਬਜ਼ੁਰਗ ਦੇ ਸਕੂਟਰ" ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਲੇਖ ਇੱਕ ਹੱਦ ਤੱਕ ਇਸਦੇ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ -"ਆਖਰੀ ਮੀਲ" ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ, ਕਰਿਆਨੇ ਦਾ ਸਮਾਨ ਖਰੀਦਣਾ, ਅਤੇ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਲਈ ਖਪਤਕਾਰਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਤਿੰਨ ਅਤੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਵਿੱਚ ਸਹੂਲਤ ਲਿਆਂਦੀ ਹੈ।
ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਲਈ ਦੋ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ

ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਬਜ਼ੁਰਗ ਲੋਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਦਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਆਨ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=143
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬੰਦ ਜਗ੍ਹਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਹਵਾ ਅਤੇ ਬਾਰਿਸ਼ ਤੋਂ ਪਨਾਹ ਲੈ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਹਥ੍ਥ ਤੇ,ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।

ਘੱਟ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਬਾਡੀ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਹੈ। ਬਜ਼ੁਰਗ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਮੂਹ ਦੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਛੋਟੀਆਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਪੇਂਡੂ ਸੜਕਾਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਤੰਗ ਹਨ, ਅਤੇਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਰੀਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਲੰਘਣ ਅਤੇ ਮੁੜਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਵੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਇਹ ਕਾਰ 3 ਤੋਂ 4 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=143

ਘੱਟ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਕੇ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਲਈ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹਨ

ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 0.5 ਯੂਆਨ ਪ੍ਰਤੀ kWh ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਚਾਰਜ 6-7 kWh ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਚਾਰਜ ਦੀ ਕੀਮਤ 5 ਯੂਆਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਲਗਭਗ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲਾਗਤਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 5 ਸੈਂਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=143

ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਘੱਟ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ, ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਸਬਿਆਂ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ 'ਤੇ ਬੋਝ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।

"ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਦਾ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਦੇ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਦਾ ਵੀ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰੋ"ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਚੰਗੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਉਪਾਅ ਤਿਆਰ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਨੂੰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।

 

 

 


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-02-2024