ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਸੈਂਟਰ ਹੋਲ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਹੈ। ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਸੈਂਟਰ ਹੋਲ ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਮੋੜਨ, ਪੀਸਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਹੈ। ਸੈਂਟਰ ਹੋਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਵਰਕਪੀਸ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਟਿਪ ਦੇ ਜੀਵਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ।
ਸੈਂਟਰ ਹੋਲ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਟਾਈਪ A ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਟੇਪਰ ਹੋਲ, ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੈਂਟਰ ਹੋਲ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; 120-ਡਿਗਰੀ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਟੇਪਰ ਹੋਲ ਨਾਲ ਟਾਈਪ ਬੀ, ਜੋ ਕਿ 60 ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਮੁੱਖ ਕੋਨ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਕੇਂਦਰ ਮੋਰੀ; ਸੀ-ਟਾਈਪ ਹੋਲ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਦੇ ਮੋਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਜੇਕਰ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਲਹਿਰਾਉਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੀ-ਟਾਈਪ ਸੈਂਟਰ ਹੋਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਲੰਬਕਾਰੀ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ C-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਸੈਂਟਰ ਹੋਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਸੀ-ਟਾਈਪ ਸੈਂਟਰ ਹੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੋਟਰ ਆਰਡਰ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਬੀ-ਟਾਈਪ ਹੋਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰੇਗਾ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਦੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਟਰ ਬਾਡੀ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ।
GB/T 145-2001 “ਸੈਂਟਰਲ ਹੋਲ” ਸਟੈਂਡਰਡ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ, GB/T 145-1985 ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤਾ ਮਿਆਰ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ 'ਤੇ ਮਿਆਰ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੋਵੇਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਸੈਂਟਰ ਹੋਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਹੈ। ਜੇ ਸੈਂਟਰ ਹੋਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸੇ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮੋਟਰ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ। ਐਕਸਿਸ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਦੀ ਪੋਸਟ-ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੈਂਟਰ ਹੋਲ ਵਰਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਇਸ ਲਈ, ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਮੋਰੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਪੂਰੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗਾ।
ਅਸਲ ਮੋਟਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਸੋਧ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਕੇਂਦਰੀ ਮੋਰੀ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਡਬਲ-ਸ਼ਾਫਟ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ-ਸ਼ਾਫਟ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹਾਇਕ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਕੇਂਦਰੀ ਮੋਰੀ ਵੀ ਇਸਦੇ ਬਾਅਦ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਰੋਟਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਪ੍ਰੈਲ-07-2023