2023 ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਾਓ ਟੂ ਲੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ “ਪਾਗਲਾਂ ਵਾਂਗ ਵਿਕ ਰਿਹਾ ਸੀ”, ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 30,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਵੱਧ ਗਈ।

ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਚੀਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਦਾ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਜੋ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੀ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਲ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਉਲਟਣ ਵੇਲੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ" ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਵਾਲੀ ਸੁਰ, ਜੋ ਇਸ ਚੀਨੀ ਉਤਪਾਦ ਦਾ "ਲੋਗੋ" ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੋ ਹਰ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਚੀਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਵਾਡਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੂਖਮ ਰੂਪ ਹੈ.

ਸੰਬੰਧਿਤ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੂਨ 2023 ਤੋਂ, ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਲਾਓ ਟੂ ਲੇ", ਮਾਸਿਕ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 185% ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਆਰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। 257%। ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2023 ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ 30,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ।

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&a=type&tid=32

ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਫੈਸ਼ਨਯੋਗ ਖਿਡੌਣਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਲੇਖਕ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪ੍ਰਸਾਰਕਾਂ ਅਤੇ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੇ ਕੁਝ ਵਿਡੀਓਜ਼ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਹਨ ਜੋ ਚੀਨੀ ਲਾਓਟੂਲ ਨਾਲ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਅਤੇ ਖੇਡ ਰਹੇ ਹਨ। ਚੀਨੀ ਲਾਓਟੂਲ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੋਧਦੇ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਉਪਭੋਗਤਾ ਹਨ ਜੋ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚਾਚੇ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਿਸਨੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਲਈ "ਚਾਂਗਲੀ" ਲਾਓਟੂਲ ਖਰੀਦਿਆ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਬਦਲ ਗਈ। ਉਹ ਹੁਣ ਕਰਿਆਨੇ ਦਾ ਸਮਾਨ ਖਰੀਦਣ, ਭੋਜਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਅਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਲਾਓਟੂਲੇ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਪੀਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&a=type&tid=32

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਓਟੂਲੇ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਘਰੇਲੂ ਨੀਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਥਿਤੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਲਟ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੰਗ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ ਅਤੇ ਜਨਤਾ ਦੀ ਮੰਗ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਧਾਰ ਅਤੇ "ਲਾਓਟੂਲ" ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਈ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਧੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਮਾਜਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮੁੱਦੇ ਬਣ ਗਏ ਹਨ।

ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਨਤਾ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਨੇ ਲਾਓ ਟੂ ਲੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਬੀਜਿੰਗ, ਤਿਆਨਜਿਨ, ਸ਼ੰਘਾਈ, ਅਨਹੂਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਾਓ ਟੂ ਲੇ ਨੂੰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਇਸ ਨਾਲ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਉਲਝਣ ਅਤੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਹੈ ਜੋ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹਨ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਲਾਓ ਟੂ ਲੇ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮਾਜਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਕੂਲਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ, ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਡਾਕਟਰ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ।

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&a=type&tid=32

ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਨੀਤੀਆਂ ਹੋਰ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰ ਲਾਓਟੂਲ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ। ਉਦੋਂ ਤੱਕ, "ਲਾਓਟੂਲ" ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮਾਰਕੀਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ।

ਦਰਅਸਲ, ਚੀਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਓਲਡ ਮੈਨ ਸੰਗੀਤ ਦੇ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੱਚੇ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਉਗਣਾ, ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਾਧਾ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹਨ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਰਾਜ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਨੀਤੀਆਂ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਕੋਈ ਅਸਰ ਨਹੀਂ ਪਿਆ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ 2016-2018 ਦੇ ਆਸਪਾਸ, ਜਦੋਂ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਰੀ ਆਪਣੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ 1.2 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਸੀ। . ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ, ਇਹ ਫਿਰ ਵੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕ ਸਕਿਆ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਦੱਖਣੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਪਹਿਲਾਂ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦ ਘੱਟ ਹੀ ਦੇਖੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ, ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲੱਗ ਪਏ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਮੰਗ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੀਤੀਆਂ ਪਛੜ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਵਰਗੀਕਰਨ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡ, ਜੋ ਅਜੇ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਦੇਸ਼ ਨੇ ਅਜਿਹੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਪਰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਮਾਪਦੰਡ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&a=type&tid=32

ਇਸ ਲਈ, ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਰਕੀਟ ਵਰਤਾਰਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਔਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਨਿਯਮਿਤ, ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਅਜੇ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਚੱਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੂਹਾਂ ਅਤੇ ਹਿੱਤਾਂ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਮਨਾਹੀ ਕਰਨਾ ਲਾਓਟੂਲੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਜੇਕਰ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਜਾਂ ਬਲੌਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਹਿ ਜਾਵੇਗਾ।

ਪਿਆਰੇ ਨੇਟੀਜ਼ਨਜ਼, ਤੁਸੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਓਲਡ ਮੈਨ ਸੰਗੀਤ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਬਾਰੇ ਕੀ ਸੋਚਦੇ ਹੋ? ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਨੇਹਾ ਛੱਡੋ!


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-27-2024