ਮੋਟਰ ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੇ ਇੰਟਰ-ਟਰਨ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਫਾਲਟ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਸਟੇਟਰ ਵਾਇਨਿੰਗ ਦੇ ਮੋੜਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਫਾਲਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ DC ਨੂੰ ਮਾਪ ਕੇ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਟੈਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦਾ DC ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਧਨ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਮਾਪ ਗਲਤੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਹੀ ਨਿਰਣੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਸਕ੍ਰੈਚ ਤੋਂ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਆਟੋ-ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਬਦਲਵੇਂ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰੋ।ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕਲੈਂਪ ਐਮਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਰੰਟ ਮੋਟਰ ਦੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ ਦੇ ਲਗਭਗ 1/3 ਤੱਕ ਵੱਧ ਜਾਵੇ। ਫਿਰ, ਬੂਸਟ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਦੋ ਪੜਾਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰ-ਟਰਨ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਨੁਕਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਵੋਲਟੇਜ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ।ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਦੋ ਪੜਾਵਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮਾਪੋ। ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੀ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਵੋਲਟੇਜ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ, ਇਹ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਇੰਟਰ-ਟਰਨ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਨੁਕਸ ਹੈ।ਮੋਟਰ ਸਟੇਟਰ ਦੇ ਮੋੜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਫਾਲਟ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਮੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਮੋੜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਮੋਟਰ ਦੇ ਮੋੜਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਦੇ ਮੋੜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਖਰਾਬ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ, ਵਿੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਇਨਲੇਅਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਮੋੜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਮੋੜਾਂ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਬਣਤਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਮੋਟਾਈ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਸਾਰੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਮੋਟਰ ਦੇ ਮੋੜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ। ਵਰਤਾਰੇ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ. ਮੋਟਰ ਸਟੇਟਰ ਵਾਇਨਿੰਗ ਦੇ ਮੋੜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ? ਮੋਟਰ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਮੋਟਰ ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦਾ ਇੰਟਰ-ਟਰਨ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਨਵੀਂ ਚਾਲੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਮੋਟਰ ਹੋਵੇ, ਇਹ ਇੰਟਰ-ਟਰਨ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-19-2023