22 ਜੂਨ ਨੂੰ, ਫੋਰਡ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਵੈਲੇਂਸੀਆ, ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰੇਗੀ।ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਮਤਲਬ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸਦੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ "ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ" ਨੌਕਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਬਲਕਿ ਇਸਦਾ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਸਾਰਲੂਇਸ ਪਲਾਂਟ ਵੀ 2025 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।
ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਫੋਰਡ ਮੋਟਰਜ਼
ਫੋਰਡ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵੈਲੇਂਸੀਆ ਅਤੇ ਸਾਰ ਲੁਈਸ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪੁਨਰਗਠਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ "ਵੱਡੀ" ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੋਈ ਵੇਰਵਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ।ਫੋਰਡ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਕਿ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਛਾਂਟੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਫੋਰਡ ਦੇ ਵੈਲੇਂਸੀਆ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 6,000 ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਰ ਲੁਈਸ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 4,600 ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ।ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਫੋਰਡ ਦੇ ਕੋਲੋਨ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਛਾਂਟੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਯੂਜੀਟੀ, ਸਪੇਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫੋਰਡ ਦੁਆਰਾ ਵੈਲੇਂਸੀਆ ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਪਲਾਂਟ ਵਜੋਂ ਵਰਤੋਂ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਗਲੇ ਦਹਾਕੇ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਵੇਗਾ।UGT ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਲਾਂਟ 2025 ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ।ਪਰ ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਫੋਰਡ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰਾ ਕਰਨਾ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਕੇਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਸਾਰ-ਲੁਈਸ ਪਲਾਂਟ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਲਈ ਫੋਰਡ ਦੇ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ, ਪਰ ਆਖਰਕਾਰ ਇਸਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।ਫੋਰਡ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਫੋਕਸ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 2025 ਤੱਕ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਸਾਰਲੂਇਸ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।
Saarlouis ਪਲਾਂਟ ਨੂੰ ਫੋਕਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ 2017 ਵਿੱਚ 600 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ।ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਧਮਕੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫੋਰਡ ਹੋਰ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੀਆਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਉਤਪਾਦਨ ਸਾਈਟਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕ੍ਰਾਇਓਵਾ, ਰੋਮਾਨੀਆ, ਅਤੇ ਕੋਕੇਲੀ, ਤੁਰਕੀ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਹੈਚਬੈਕ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਾਰਲੂਇਸ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਫੋਰਡ ਮੋਟਰ ਯੂਰਪ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਸਟੂਅਰਟ ਰੌਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫੋਰਡ ਪਲਾਂਟ ਲਈ "ਨਵੇਂ ਮੌਕੇ" ਲੱਭੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚਣਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਪਰ ਰੌਲੇ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫੋਰਡ ਪਲਾਂਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫੋਰਡ ਨੇ ਜਰਮਨੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਡਲ ਈ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ, ਨਾਲ ਹੀ ਜਰਮਨੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਤਪਾਦਨ ਸਾਈਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ।ਉਸ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਫੋਰਡ ਆਪਣੇ ਕੋਲੋਨ ਪਲਾਂਟ ਦੇ $2 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ 2023 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਫੋਰਡ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਜੁੜੇ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਆਪਣੇ ਕਦਮ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ, ਫੋਰਡ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਲਾਂਚ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਨਵੀਆਂ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰ ਨਵੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਨਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ 2024 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।ਉਸ ਸਮੇਂ, ਫੋਰਡ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪਲਾਂਟ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੇਗਾ।2026 ਤੱਕ, ਫੋਰਡ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 600,000 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵੇਚਣ ਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-23-2022