BYD Yangwang SUV ਵਿੱਚ ਦੋ ਬਲੈਕ ਤਕਨੀਕਾਂ ਹਨ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਾਗਰਿਕ ਉਭਾਰ ਵਾਲਾ ਟੈਂਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਨ

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, BYD ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਨਵੇਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਯਾਂਗਵਾਂਗ. ਇਨ੍ਹਾਂ 'ਚ ਪਹਿਲੀ ਐੱਸ.ਯੂ.ਵੀਐਸ.ਯੂ.ਵੀਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ.ਅਤੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਖੁਲਾਸਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ SUV ਨਾ ਸਿਰਫ ਟੈਂਕ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਯੂ-ਟਰਨ ਲੈ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਚਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ, ਬੀ.ਵਾਈ.ਡੀ. ਨੇ ਵੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਪਲਾਈ ਕੀਤਾਇੱਕ ਕਾਰ ਵੈਡਿੰਗ ਪੇਟੈਂਟ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ। , ਜਦੋਂ ਦੋ ਖਬਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨੇਟਿਜ਼ਨ ਹੱਸੇ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ SUV ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਐਮਫੀਬੀਅਸ ਟੈਂਕ ਦਾ ਇੱਕ ਨਾਗਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ.

09-43-32-68-4872

ਟੈਂਕ ਯੂ-ਟਰਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ:

ਇਸ ਅਖੌਤੀ ਟੈਂਕ ਯੂ-ਟਰਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿਯਾਂਗਵਾਂਗ ਦਾ ਪਹਿਲਾਐਸ.ਯੂ.ਵੀਵ੍ਹੀਲ-ਸਾਈਡ ਮੋਟਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਉਲਟੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਯੋਗਤਾ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਨਵੀਂ ਮਿਆਦ ਹੈਵ੍ਹੀਲ ਮੋਟਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਵ੍ਹੀਲ ਮੋਟਰ ਚਾਰ ਹੱਬਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪਿਛਲੀ ਹੱਬ ਮੋਟਰ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਵ੍ਹੀਲ ਮੋਟਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ਰਮਨਾਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹੱਬ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਵਾਰ BYD ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਵ੍ਹੀਲ ਮੋਟਰ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵੱਡਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਹੁਣ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਵਿੱਚ "ਫੱਸਿਆ ਹੋਇਆ", ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਪਹੀਏ ਦੀ ਮੋਟਰ ਸੀਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀ.ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, BYD ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵ੍ਹੀਲ ਮੋਟਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਇਨ-ਸੀਟੂ ਯੂ-ਟਰਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲ ਹੈ।


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਦਸੰਬਰ-02-2022