ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੈਂਟਲੇ ਦੇ ਸੀਈਓ ਐਡਰੀਅਨ ਹਾਲਮਾਰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ 1,400 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਤੱਕ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ-ਟੂ-ਜ਼ੀਰੋ ਐਕਸਲਰੇਸ਼ਨ ਟਾਈਮ ਸਿਰਫ 1.5 ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ।ਪਰ ਹਾਲਮਾਰਕ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ ਮਾਡਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਵਿਕਰੀ ਬਿੰਦੂ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਬੈਂਟਲੇ
ਹਾਲਮਾਰਕ ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਨਵੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਵਿਕਰੀ ਬਿੰਦੂ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਵਿੱਚ "ਡਿਮਾਂਡ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਾਰਕ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ"।"ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ 30 ਤੋਂ 70 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (48 ਤੋਂ 112 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ), ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਲੋਕ 30-150 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (48 ਤੋਂ 241 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਹੁਣ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੀ ਗਤੀ ਮਨੁੱਖੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ।ਹਾਲਮਾਰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਸਾਡਾ ਮੌਜੂਦਾ ਜੀਟੀ ਸਪੀਡ ਆਉਟਪੁੱਟ 650 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਹੈ, ਫਿਰ ਸਾਡਾ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਇਸ ਸੰਖਿਆ ਤੋਂ ਦੁੱਗਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਪਰ ਇੱਕ ਜ਼ੀਰੋ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਲਾਭ ਘੱਟ ਰਹੇ ਹਨ। ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਜਾਂ ਘਿਣਾਉਣੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।" ਪਰ ਬੈਂਟਲੇ ਨੇ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਚੋਣ ਛੱਡਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਹਾਲਮਾਰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਤੁਸੀਂ 2.7 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ ਜ਼ੀਰੋ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ 1.5 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।"
ਬੈਂਟਲੇ 2025 ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੀਵੇ, ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੇਗੀ।ਮਾਡਲ ਦੇ ਇੱਕ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਕੀਮਤ 250,000 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਬੈਂਟਲੇ ਨੇ 2020 ਵਿੱਚ ਮਲਸਨੇ ਨੂੰ ਵੇਚਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 250,000 ਯੂਰੋ ਸੀ।
ਬੈਂਟਲੇ ਦੇ ਕੰਬਸ਼ਨ-ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ।ਹਾਲਮਾਰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇੱਕ 12-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇੱਕ ਆਮ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 10 ਗੁਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਾਡੇ 12-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ," ਹਾਲਮਾਰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਮੈਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲੈਣ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਉਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਸਤੇ ਹਨ। ”
ਨਵੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਔਡੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ PPE ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗੀ।ਹਾਲਮਾਰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਡਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟਾਂ, ਆਟੋਨੋਮਸ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ, ਕਨੈਕਟਡ ਕਾਰ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ, ਬਾਡੀ ਸਿਸਟਮਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ,” ਹਾਲਮਾਰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਹਾਲਮਾਰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਬੈਂਟਲੇ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਦਿੱਖ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।ਹਾਲਮਾਰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਵਾਂਗ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗੇ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-19-2022