ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਬਿਜਲੀ ਬਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਇਹ ਕਾਰਨ!

ਜਦੋਂ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੇ ਸਟੈਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ (ਹਰੇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਐਂਗਲ ਵਿੱਚ 120° ਦੇ ਫਰਕ ਨਾਲ) ਨੂੰ f ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਬਦਲਵੇਂ ਕਰੰਟ ਨਾਲ ਖੁਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਘੁੰਮਦਾ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਜੋ ਸਮਕਾਲੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।

ਸਥਿਰ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਖ ਧਰੁਵ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਰੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਵੀ ਸਮਕਾਲੀ ਗਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਟੇਟਰ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਤ ਮੁੱਖ ਧਰੁਵ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਇੰਟਰੈਕਟ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ + ਇਨਵਰਟਰ (ਪੀਐਮ ਮੋਟਰ) ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਪੇਚ ਹੋਸਟ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕਮੋਟਰ ਇੱਕੋ ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਦਾ ਕੋਈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ।, ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 100% ਹੈ.ਇਹ ਢਾਂਚਾ ਰਵਾਇਤੀ ਮੋਟਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚੁੰਬਕੀ ਗੁਣ ਹਨ। ਚੁੰਬਕੀਕਰਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਬਾਹਰੀ ਊਰਜਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰਵਾਇਤੀ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਸੀਟੇਸ਼ਨ ਫੀਲਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।. , ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਾਰਵਾਈ, ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਭਾਰ.ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਤਿ-ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਤਿ-ਉੱਚ ਸਪੀਡ, ਅਤਿ-ਉੱਚ ਪ੍ਰਤਿਕਿਰਿਆ ਦੀ ਗਤੀ) ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਸਟੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬੇਮਿਸਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਖਾਸ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ., ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਲੀਵੇਟਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮੋਟਰਾਂ, ਆਦਿ।

ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨੇ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਸੁਧਾਰਿਆ ਹੈ:

ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਮੋਟਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 38% ਤੋਂ ਵੱਧ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ 10% ਤੋਂ ਵੱਧ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਮੋਟਰ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਧੀਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੋਟਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਅਨੰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਰੰਟ ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਕਰੰਟ ਦੇ 100% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਕਿਉਂਕਿ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਉੱਚ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਦਾ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ ਆਮ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਮੋਟਰ ਨਾਲੋਂ ਚੌੜਾ ਹੈ।ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਮੋਟਰ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ 30% ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਭਾਰ ਵਿੱਚ 35% ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਸਹਾਇਕ ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨਾ ਮੋਟਰ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਉਦਯੋਗਿਕ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ ਦਿਸ਼ਾ ਹੈ.

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਮੋਟਰ ਪੇਚ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਮੋਟਰ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੀ ਹੈ!