ਸਵਿਚਡ ਰਿਲੈਕਟੈਂਸ ਮੋਟਰ ਘੱਟ ਅਤੇ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਕੰਟਰੋਲ

ਸਵਿੱਚਡ ਰਿਲਕਟੈਂਸ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਰੰਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਸਪੀਡ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਮੌਜੂਦਾ ਕੱਟਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਹੈ। ਇਹ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਝਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਨ. ਅੱਗੇ, ਇਹ ਲੇਖ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ.
ਜਦੋਂ ਸਵਿਚਡ ਰਿਲਕਟੈਂਸ ਮੋਟਰ ਘੱਟ ਸਪੀਡ (ਰੇਟਡ ਸਪੀਡ ਦੇ 40% ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ) ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਚਲਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟਿਵ ਫੋਰਸ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ di/dt ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸੰਭਾਵਿਤ ਓਵਰਕਰੈਂਟ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਕਰੰਟ ਸਪਾਈਕਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਮੌਜੂਦਾ ਕੱਟਣ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਤ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਟਿਊਬ ਸਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਰੰਟ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਰੰਟ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਵੱਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਦਾ ਕਰੰਟ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਰੰਟ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਰੰਟ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਟਿਊਬ ਸਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਦੁਬਾਰਾ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਟਿਊਬ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਕਰੰਟ ਬਣਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਲ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਵਿੱਚਡ ਰਿਲੈਕਟੈਂਸ ਮੋਟਰ ਦੇ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰਨ-ਆਨ ਐਂਗਲ, ਟਰਨ-ਆਫ ਐਂਗਲ, ਮੁੱਖ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਫੇਜ਼ ਕਰੰਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਲੇਖ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਝਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।