ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ | DC300V |
ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | 2.8±10%A |
ਅਧਿਕਤਮ ਮੌਜੂਦਾ | 5.4 ਏ |
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵੋਲਟੇਜ | DC23V~25V |
ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸ਼ਕਤੀ | 700±10% ਡਬਲਯੂ |
ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ | 35000±10% RPM |
ਵਿਹਲੀ ਸ਼ਕਤੀ | <100W |
ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 2 |
ਟਾਰਕ | 0.2NM |
ਪ੍ਰਭਾਵ | 80%±10% |
ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ | Axial CW |
ਰੌਲਾ | 96dB MAX, <30cm |
ਭਾਰ | 1.68 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
ਬੇਅਰਿੰਗ | 2 ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਸ |
ਕੰਟਰੋਲ | ਹਾਲ ਸੈਂਸਰ |
ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ | flange ਮਾਊਟ |
1. ਸਵਿੱਚਡ ਰਿਲਕਟੈਂਸ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਰਚਨਾ
ਸਵਿੱਚਡ ਰਿਲਕਟੈਂਸ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ (SRD) ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵਿੱਚਡ ਰਿਲਕਟੈਂਸ ਮੋਟਰ, ਪਾਵਰ ਕਨਵਰਟਰ, ਕੰਟਰੋਲਰ ਅਤੇ ਡਿਟੈਕਟਰ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ।
2.ਸਵਿਚਡ ਰਿਲੈਕਟੈਂਸ ਮੋਟਰ
SR ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼, ਦੋ-ਪੜਾਅ, ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ, ਚਾਰ-ਪੜਾਅ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਫੇਜ਼ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੇਜ਼ ਨੰਬਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਸਿੰਗਲ-ਦੰਦ ਬਣਤਰ ਪ੍ਰਤੀ ਖੰਭੇ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਟੂਥ ਬਣਤਰ ਪ੍ਰਤੀ ਖੰਭੇ, ਧੁਰੀ ਹਵਾ ਹਨ। ਗੈਪ, ਰੇਡੀਅਲ ਏਅਰ ਗੈਪ ਅਤੇ ਐਕਸੀਅਲ ਏਅਰ ਗੈਪ। ਇੱਕ ਰੇਡੀਅਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਏਅਰ ਗੈਪ ਬਣਤਰ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰੋਟਰ ਬਣਤਰ, ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ SR ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੈ-ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਟੋਰਕ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਪੜਾਅ ਲਾਹੇਵੰਦ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਤਰ, ਕਈ ਮੁੱਖ ਸਵਿਚਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਅਤੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਲਾਗਤ ਵੱਲ ਖੜਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਦੋ-ਪੜਾਅ 6/4-ਪੋਲ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਪੜਾਅ 8/6-ਪੱਧਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਨਿਯਮਤ ਬਣਤਰ 3-ਪੜਾਅ
6/4 ਪੋਲਰ SR ਮੋਟਰ
3-ਪੜਾਅ 6/2
ਪੋਲਰ SR ਮੋਟਰ
3-ਪੜਾਅ 6/8
ਪੋਲਰ SR ਮੋਟਰ
3-ਪੜਾਅ 12/8
ਪੋਲਰ SR ਮੋਟਰ
3. ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਭੌਤਿਕ ਵਾਇਰਿੰਗ ਚਿੱਤਰ
ਕਾਲਾ (ਭੂਰਾ /A+ ਨੀਲਾ /A-), ਚਿੱਟਾ (ਭੂਰਾ /A+ ਨੀਲਾ /A-), ਤਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ L=380 ± 50mm
ਹਾਲ ਵਾਇਰ ਵਾਇਰਿੰਗ:
ਲਾਲ (+5V), ਕਾਲਾ (GND), ਪੀਲਾ (SA), ਨੀਲਾ (SB), ਚਿੱਟਾ (SC), ਲਾਈਨ ਲੰਬਾਈ L= ਲਾਈਨ ਲੰਬਾਈ L=380 ± 50mm
ਸਟੋਰੇਜ: 5 ℃ ~ 40 ℃, ਨਮੀ <90%
ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਕਲਾਸ: ਐੱਫ
ਕ੍ਰੈਕ-ਫ੍ਰੀ ਕੋਇਲ 3 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ 130% 'ਤੇ ਮੋੜਦਾ ਹੈ।
ਕੰਮਕਾਜੀ ਜੀਵਨ: ਆਮ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ 2000 ਘੰਟੇ।
ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਧੁਰੀ ਵਿਸਥਾਪਨ 0.02mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
1.ਉੱਚ ਸਿਸਟਮ ਕੁਸ਼ਲਤਾ: ਇਸਦੀ ਵਿਆਪਕ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ, ਸਮੁੱਚੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੋਰ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 10% ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਗਤੀ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਰੇਟਿਡ ਲੋਡ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ।
2.ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਰੇਂਜ, ਘੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: ਇਹ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਧਾ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਲੋਡ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।
3.ਉੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ, ਘੱਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਰੰਟ: ਜਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਟਾਰਕ ਦੇ 150% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਰੰਟ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ ਦਾ ਸਿਰਫ 30% ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
4. ਇਹ ਅਕਸਰ ਸ਼ੁਰੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਉਲਟ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਵਿਚਕਾਰ ਸਵਿਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਅਕਸਰ ਸ਼ੁਰੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਉਲਟਾ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਕਸਰ ਸਵਿਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਅਤੇ ਫਾਰਵਰਡ-ਰਿਵਰਸ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ 1,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।
5. ਮਜ਼ਬੂਤ ਓਵਰਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ: ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਲੋਡ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਤੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਓਵਰਕਰੈਂਟ ਵਰਤਾਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਆਮ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪੀਡ ਸੈੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
6.ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹਨ। ਰੋਟਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੱਖਾ ਅਤੇ ਖਾਣਾ ਪਕਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ