Hvilke indikatorer gjenspeiler direkte driftsytelsen til den trefasede asynkronmotoren?

Motoren absorberer energi fra nettet gjennom statoren, konverterer elektrisk energi til mekanisk energi og sender den ut gjennom rotordelen; forskjellige belastninger har forskjellige krav til ytelsesindikatorene til motoren.

For intuitivt å beskrive motorens tilpasningsevne, har de tekniske spesifikasjonene til motorproduktet gjort nødvendige avtaler om motorens ytelsesindikatorer. Ytelsesindikatorene til forskjellige serier av motorer har moderate tendenskrav i henhold til forskjellig anvendelighet.Ytelsesindikatorer som effektivitet, effektfaktor, start og dreiemoment kan karakterisere ytelsesnivået til motoren på en omfattende måte.

Effektivitet er prosentandelen av motorens utgangseffekt i forhold til inngangseffekten.Fra et brukssynspunkt, jo høyere effektivitet motorproduktet har, jo mer arbeid vil det gjøre under samme strømforbruk. Det mest direkte resultatet er energisparingen og strømsparingen til motoren. Dette er grunnen til at landet aktivt fremmer høyeffektive motorer. En forutsetning for mer kundegodkjenning.

Effektfaktoren reflekterer motorens evne til å absorbere elektrisk energi fra nettet. En lav effektfaktor betyr at ytelsen til motoren som absorberer energi fra nettet er dårlig, noe som naturlig øker belastningen på nettet og reduserer energiutnyttelsesgraden til kraftproduksjonsutstyret.Av denne grunn, i de tekniske forholdene til motorprodukter, vil det bli gitt spesifikke krav og forskrifter for motorens effektfaktor. Under søknadsprosessen for motoren vil strømstyringsavdelingen også verifisere samsvar med motoreffektfaktoren gjennom inspeksjon.

Dreiemoment er nøkkelytelsesindeksen til motoren. Enten det er startprosessen eller kjøreprosessen, påvirker samsvaret med dreiemomentet direkte motorens driftseffekt.Blant dem reflekterer startmomentet og minimumsmomentet motorens startevne, mens det maksimale dreiemomentet reflekterer motorens evne til å motstå belastningen under drift.

Når motoren starter under nominell spenning, kan ikke startmomentet og minimumsmomentet være lavere enn standarden, ellers vil det føre til alvorlige konsekvenser av langsom eller til og med stillestående start av motoren fordi den ikke kan dra lasten; under startprosessen er startstrømmen også En svært kritisk faktor, for høy startstrøm er ugunstig for nettet og motoren. For å oppnå den omfattende effekten av stort startmoment og liten startstrøm, vil nødvendige tekniske tiltak bli tatt i rotordelen under prosjekteringsprosessen.