I lekmannstermer bruker en vannkjølt motor et spesielt vannkjølesystem for å injisere lavtemperaturvann i vannveien, avkjøle motoren gjennom sirkulasjonssystemet og deretter avkjøle vannet etter at temperaturen har økt. Under hele prosessen er motorvannveien et kaldtvannsinntak. , sirkulasjonsprosessen av varmt vann ut.
Sammenlignet med ventilasjonskjølte motorer har vannkjølte motorer følgende fordeler:
Siden den vannkjølte motoren kontinuerlig kan tilføre lavtemperaturvann gjennom kjølesystemet, kan varmen som avgis av motoren raskt tas bort; den reduserer effektivt motortemperaturen og er egnet for drift i høytemperaturmiljøer for å sikre motorstabilitet og lang levetid. Fra analysen av støynivået til motoren, siden motoren ikke har et ventilasjonssystem, vil den totale støyen fra motoren være mindre. Spesielt i enkelte situasjoner hvor mennesker er konsentrerte eller krav til støykontroll er høye, vil denne typen motorkonstruksjon bli prioritert.
Fra perspektivet til motoreffektivitet er motoreffektiviteten høyere på grunn av mangelen på mekaniske tap forårsaket av viftesystemet. Fra et miljøvern- og energiperspektiv er det en relativt miljøvennlig struktur, enten det gjelder fysisk forurensning eller støy. Sammenlignet med oljekjølte motorer er vann mye mer økonomisk, noe som er en annen grunn til at denne motoren er lett å akseptere.
Men siden motorkonstruksjonen involverer vann, hvis det er kvalitetsrisiko i vannveien, kan det forårsake alvorlige problemer i motoren. Derfor er sikkerheten til vannveisystemet et av hovedpunktene i kvalitetskontrollen av denne typen motorer. I tillegg bør vannet som brukes til motorkjøling bløtgjøres for å hindre avleiringsproblemer i rørledningene som påvirker varmeavledningen, og det skal ikke være andre etsende stoffer som påvirker sikkerheten i vannveiene.
Innleggstid: 21. mai 2024