Nylig lanserte CleanTechnica TOP21-salget av rene elektriske kjøretøy (unntatt plug-in hybrider) i USA Q2, med totalt 172 818 enheter, en økning på 17,4 % fra Q1.Blant dem solgte Tesla 112 000 enheter, som utgjorde 67,7 % av hele elbilmarkedet. Tesla Model Y solgte over 50 000 enheter og Tesla Model 3 solgte over 40 000 enheter, langt foran.
Tesla har lenge hatt rundt 60-80% av det amerikanske elbilmarkedet.I første halvår av 2022 ble det solgt 317.734 elektriske kjøretøy i USA, hvorav Tesla solgte 229.000 i første halvår, som utgjør 72% av markedet.
I første halvår solgte Tesla 560 000 kjøretøy over hele verden, hvorav nesten 300 000 kjøretøyer ble solgt i Kina (97 182 kjøretøyer ble eksportert), som utgjorde 53,6 %, og nesten 230 000 kjøretøyer ble solgt i USA, som utgjør 41 % .I tillegg til Kina og USA, oversteg Teslas salg i Europa og andre steder 130 000, og utgjorde 23,2 %.
Sammenlignet med Q1, hva er endringene i rangeringen av elektriske kjøretøy i USA i Q2?Model S, som en gang ble nummer tre i Q1, falt til sjuende, Model X steg en plass til tredje, og Ford Mustang Mach-E solgte mer enn 10 000 enheter, og steg en plass til fjerde.
Samtidig begynte Ford å levere sin rene elektriske pickup F-150 Lightning i 2. kvartal, med et salg på 2295 enheter, rangering 13, og ble den største "dark horse" i det amerikanske elbilmarkedet.F-150 Lightning hadde 200 000 forhåndsbestillinger i forhåndssalgsfasen, og Ford suspenderte forhåndsbestillinger av den nye bilen i april på grunn av det høye ordrevolumet.Ford, som pickupens gullmerke, har en rik markedsarv som grunnlag for sin høye anerkjennelse.Samtidig har forsinkelser som Teslas gjentatte forsinkelser også gitt Fords elektriske pickuper mer spillerom.
Hyundai Ioniq 5 solgte 6.244 enheter, opp 19,3 % fra Q1, og havnet blant de fem beste på listen.Ioniq 5, som ble offisiell i USA sent i fjor, ser kul og futuristisk ut, og ble kåret til "Beste familievennlige elektriske kjøretøy" av USAs ledende bilanmeldelsesmedier.
Det er verdt å merke seg at Chevrolet Bolt EV/EUV solgte 6.945 enheter, en 18-dobling fra Q1, på åttende plass.2022-boltene har fått en tøff start etter at en batteridefekt utløste en rekke tilbakekallinger og produksjonsstans og ordre om stopp.I april var produksjonen tilbake på sporet, og til sommeren annonserte Chevrolet oppdaterte priser for 2023: Bolt EV starter på $26.595, et priskutt på $5.900 fra 2022-modellen, og Bolt EUV starter på $28.195, en prisreduksjon på $6.300.Det er derfor Bolt skjøt i været i Q2.
I tillegg til økningen i Chevrolet Bolt EV/EUV, oppnådde Rivia R1T og BMW iX begge over 2x vekst.Rivia R1T er en sjelden elektrisk pickup på markedet. Tesla Cybertruck har gjentatte ganger returnert billetten. Hovedkonkurrenten til R1T er i utgangspunktet Ford F150 Lightning. Takket være R1Ts mye tidligere lanseringstid, har den fått noen målbrukere.
BMW iX ble lansert globalt i juni i fjor, men salgsytelsen har ikke vært tilfredsstillende. Med avviklingen av BMW i3 i Q2 la BMW all energi på iX, noe som er en av grunnene til at iX har skutt i været.Nylig ble det rapportert at BMW iX5 Hydrogen hydrogen brenselcelle kjøretøy med høy ytelse brenselcelle har startet småskala masseproduksjon ved BMW Hydrogen Technology Center i München.Hydrogenbrenselcellekjøretøyet skal tas i bruk innen utgangen av 2022, og vil bli testet og demonstrert globalt.
Toyotas første rene elektriske kjøretøy, bZ4X, ble offisielt lansert i USA 12. april.Imidlertid ble bZ4X tilbakekalt kort tid etter på grunn av kvalitetsproblemer.23. juni reagerte Toyota Motor offisielt på tilbakekallingen av bZ4X rene elektriske kjøretøyer i utlandet, og sa at tilbakekallingen er rettet mot bZ4X solgt i USA, Europa, Japan og andre regioner på grunn av gjentatte skarpe svinger, nødbremsing og andre intense operasjoner . Det er en mulighet for at navboltene til dekkene er løse.
På grunn av dette ble GAC Toyota bZ4X opprinnelig planlagt å være på markedet om kvelden 17. juni raskt stoppet.GAC Toyotas forklaring på dette er at «med tanke på at hele markedet påvirkes av tilgangen på chips, svinger prisen relativt mye», så den må «søke mer konkurransedyktige priser» og trekke tilbake noteringen.
La oss ta en titt på salget av elbilmarkedet i USA i første halvår.Tesla Model Y solgte mer enn 100 000 enheter, Model 3 solgte 94 000 enheter, og de to bilene ligger langt foran.
I tillegg oversteg salget av Tesla Model X, Ford Mustang Mach-E, Tesla Model S, Hyundai Ioniq 5 og Kia EV6 alle 10 000 enheter.Salget av Chevrolet Bolt EV/EUV og Rivia R1T, de to største "dark horses" i det amerikanske elbilmarkedet, forventes å overstige 10 000 enheter i de tre første kvartalene.
Vi observerte at Q2-salget av Mustang Mach-E, Hyundai IONIQ 5, Kia EV6, samt Chevrolet Bolt EV/EUV og Rivian R1T alle oversteg halvparten av deres første halvdel.Det betyr at salget av disse beste ikke-Tesla EV-modellene vokser raskt, og det betyr at det amerikanske elbilmarkedet diversifiserer seg.Vi ser frem til introduksjonen av mer attraktive elektriske modeller fra amerikanske bilprodusenter for å forbedre deres konkurranseevne på det globale markedet.
Innleggstid: Sep-07-2022