Stellantis' omsetning i tredje kvartal stiger med 29 %, styrket av sterke priser og høye volumer

3. november, sa Stellantis 3. november, takket være sterke bilpriser og høyt salg av modeller som Jeep Compass, økte selskapets inntekter i tredje kvartal.

Stellantis konsoliderte leveranser i tredje kvartal økte med 13 % fra år til år til 1,3 millioner kjøretøy; nettoinntektene økte med 29 % fra år til år til 42,1 milliarder euro (41,3 milliarder dollar), og slo konsensusanslag på 40,9 milliarder euro.Stellantis gjentok sine resultatmål for 2022 – tosifrede justerte driftsmarginer og positiv industriell fri kontantstrøm.

Richard Palmer, finansdirektør i Stellantis, sa: "Vi er fortsatt optimistiske med hensyn til våre økonomiske resultater for hele året, med vekst i tredje kvartal drevet av ytelse i alle våre regioner."

Bildekreditt: Stellantis

Mens Stellantis og andre bilprodusenter har å gjøre med et svakt økonomisk miljø, drar de fortsatt nytte av oppdemmet etterspørsel ettersom forsyningskjedeutfordringene vedvarer.Stellantis sa at siden begynnelsen av året har selskapets kjøretøybeholdning økt fra 179 000 til 275 000 på grunn av logistiske utfordringer, spesielt i Europa.

Bilprodusenter er under press for å finansiere ambisiøse elbilplaner ettersom de økonomiske utsiktene svekker.Stellantis har som mål å lansere mer enn 75 helelektriske modeller innen 2030, med et årlig salg på 5 millioner enheter, samtidig som tosifrede fortjenestemarginer opprettholdes.Det rapporteres at selskapets globale salg av rene elektriske kjøretøy i tredje kvartal økte med 41 % fra år til år til 68 000 enheter, og salget av lavutslippsbiler økte til 112 000 enheter fra 21 000 enheter i samme periode i fjor.

Palmer sa på telefonkonferansen at etterspørselen i det amerikanske bilmarkedet, som er selskapets største profittgenerator, "forblir ganske sterk", men markedet fortsetter å være begrenset av tilbudet.I motsetning til dette har "veksten av nye ordrer avtatt" i Europa, "men totale ordrer forblir veldig stabile".

"Akkurat nå har vi ingen klar indikasjon på at etterspørselen i Europa avtar betydelig," sa Palmer. "Ettersom makromiljøet er veldig utfordrende, følger vi det nøye."

Å levere nye kjøretøy til europeiske kunder er fortsatt en utfordring for Stellantis på grunn av halvledermangel og forsyningsbegrensninger forårsaket av mangel på sjåfører og lastebiler, men selskapet forventer å løse disse problemene dette kvartalet, bemerket Palmer.

Aksjene i Stellantis er ned 18 % i år.Derimot steg Renault-aksjen 3,2 prosent.