Japanske motorgiganter vil gi opp bruken av tunge sjeldne jordprodukter!

I følge Japans Kyodo News Agency har motorgiganten Nidec Corporation annonsert at de vil lansere produkter som ikke bruker tunge sjeldne jordarter så snart denne høsten.Ressurser for sjeldne jordarter er for det meste distribuert i Kina, noe som vil redusere den geopolitiske risikoen for handelsfriksjoner som fører til hindringer i innkjøp.

Nidec bruker sjeldne jordarter som tunge sjeldne jordarter "dysprosium" i magnetdelen av motoren, og landene hvor de kan kjøpes er begrenset.For å oppnå stabil produksjon av elektriske motorer, fremmer vi utviklingen av magneter og relaterte teknologier som ikke bruker tunge sjeldne jordarter.

Sjeldne jordarter er anklaget for å forårsake miljøforurensning under gruveprosessen.Noen kunder har høye forventninger til produkter som ikke bruker sjeldne jordarter av hensyn til forretnings- og miljøvern.

Selv om produksjonskostnadene vil stige, er det sterke krav fra bilprodusentene om levering.

Japan har forsøkt å redusere sin avhengighet av Kinas sjeldne jordarter. Den japanske regjeringen vil starte forskning og utvikling av dyphavsslamteknologi på South Bird Island, og planlegger å starte prøvegruvedrift allerede i 2024.Chen Yang, en gjesteforsker ved det japanske forskningssenteret ved Liaoning University, sa i et intervju med Satellite News Agency at gruvedrift av sjeldne jordarter i dypt hav ikke er en lett oppgave, og står overfor mange vanskeligheter som tekniske problemer og miljøvernspørsmål, så det er vanskelig å gjøre det på kort til mellomlang sikt.

Sjeldne jordartselementer er en generell betegnelse for 17 spesielle grunnstoffer. På grunn av deres unike fysiske og kjemiske egenskaper, er de mye brukt innen ny energi, nye materialer, energisparing og miljøvern, romfart, elektronisk informasjon og andre felt. De er uunnværlige og viktige elementer i moderne industri.For tiden har Kina påtatt seg mer enn 90% av verdens markedsforsyning med 23% av sjeldne jordartsressurser.Japan er for tiden avhengig av import for nesten alle sine sjeldne metallbehov, hvorav 60 prosent kommer fra Kina.