Hvordan finne kvalitetsproblemene til motorviklinger så tidlig som mulig

Vikling er et svært kritisk element i prosessen med motorproduksjon og prosessering. Enten det er riktigheten av motorviklingsdataene eller samsvar med isolasjonsytelsen til motorviklingen, er det en nøkkelindikator som må verdsettes høyt i produksjonsprosessen.

Under normale omstendigheter vil motorprodusenter kontrollere antall omdreininger, normal motstand og elektrisk isolasjonsytelse til viklingene under viklingsprosessen og før du dypper maling etter ledninger; så er det inspeksjonstester og typetester for nøyaktig å fastslå om målmotoren oppfyller designkravene eller ikke. Om den tekniske ytelsen til prøveprototypen kan oppfylle vurderingsstandardene. For nye produktmotorer som ikke er produsert, er følgende koblinger spesielt viktige: i testkoblingen for det elektriske halvfabrikatet, kontroller og bedømme motstandsoverholdelsen; i inspeksjonstestlenken, i tillegg til motstandsoverholdelseskontrollen, kan det også bevises ved tomgangsstrøm Samsvar av viklinger; for viklede rotormotorer kan testen av rotorens åpen kretsspenning eller ofte kjent som transformasjonsforholdsinspeksjonstest vanligvis direkte sjekke og bedømme om viklingsdataene er normale, eller om antall omdreininger til stator- og rotorspolene til målmotoren er i samsvar med designet.

Faktisk, for en hvilken som helst motor, har ytelsesdataene en viss korrelasjon med effekt, spenning, antall poler osv. Erfarne testere vil grovt evaluere motorens samsvar i forskjellige testøkter.

Motor statorviklingsklassifisering

I henhold til formen på spoleviklingen og måten for innebygde ledninger, kan den deles inn i to typer: sentralisert og distribuert.

(1) Konsentrert vikling

Konsentrerte viklinger brukes i fremtredende polstatorer, vanligvis viklet inn i rektangulære spoler, pakket inn med garntape for å forme dem og deretter innebygd i jernkjernen til konvekse magnetiske poler etter å ha blitt dynket i maling og tørket.Generelt bruker eksitasjonsspolen til motoren av kommutatortypen og hovedpolviklingen til den enfasede skyggelagte polmotoren sentralisert vikling.Konsentrerte viklinger har vanligvis en spole per pol, men det er også vanlige polformer, for eksempel ramme-type skyggelagte polmotorer, som bruker en spole for å danne to poler.

(2) Distribuert vikling

Statoren til motoren med distribuert vikling har ingen konveks polhåndflate. Hver magnetisk pol er sammensatt av en eller flere spoler innebygd og kablet i henhold til visse regler for å danne en spolegruppe. Etter elektrifisering dannes magnetiske poler med forskjellige polariteter, så det kalles også skjult poltype.I henhold til de forskjellige arrangementene av innebygde ledninger, kan distribuerte viklinger deles inn i to typer: konsentriske og stablede.

●Konsentrisk viklingbestår av flere spoler med lignende former, men forskjellige størrelser, som er innebygd i samme sentrale posisjon for å danne en spolegruppe i form av et ord.Konsentriske viklinger kan danne biplan eller triplan viklinger i henhold til forskjellige ledningsmetoder.Generelt bruker statorviklingene til enfasemotorer og noen trefasede asynkronmotorer med liten effekt eller stort spennspoler denne typen.

Laminert vikling Laminert viklingbestår vanligvis av spoler av samme form og størrelse, en eller to spolsider er innebygd i hvert spor, og de er stablet og jevnt fordelt én etter én i den ytre enden av sporet.Det finnes to typer stablede viklinger: enkeltstablet og dobbeltstablet.Bare én spoleside innebygd i hvert spor er en enkeltlags stablet vikling, eller enkeltstablet vikling; når to spolesider som tilhører forskjellige spolegrupper er innebygd i hver spalte, plasseres de i de øvre og nedre lagene av spalten, som er en dobbeltlags stablet vikling, eller kalt dobbeltstabelvikling.I henhold til endringen av den innebygde ledningsmetoden, kan den stablede viklingen utledes i krysstype, konsentrisk krysstype og enkeltlags- og dobbeltlags hybridtype.For tiden bruker statorviklingene til trefasede asynkrone motorer med stor effekt generelt dobbeltlags laminerte viklinger; mens små motorer stort sett bruker derivater av enkeltlags laminerte viklinger, men sjelden bruker enkeltlags laminerte viklinger.


Innleggstid: Apr-03-2023