Motoreffekt, merkespenning og dreiemoment er viktige elementer for valg av motorytelse. Blant dem, for motorer med samme kraft, er størrelsen på dreiemomentet direkte relatert til motorens hastighet.
For motorer med samme merkeeffekt, jo høyere nominell hastighet, jo mindre er størrelsen, vekten og kostnaden til motoren, og jo høyere effektiviteten til høyhastighetsmotoren. Generelt er det mer økonomisk å velge en høyhastighetsmotor.
For utstyret som slepes er det tillatte rotasjonshastighetsområdet imidlertid sikkert. Hvis motorhastigheten er høyere enn utstyrshastigheten, kan ikke metoden med direkte kjøring brukes, og hastigheten må endres gjennom nødvendige retardasjonsfasiliteter. Jo større hastighetsforskjellen er, desto raskere endres hastigheten. Fasilitetene kan være mer komplekse.Derfor bør hastigheten til den tilpassede motoren ta hensyn til både motorkroppen og det drevne utstyret.
For driftsforholdene der motoren jobber kontinuerlig og sjelden bremser eller reverserer, kan den sammenlignes med faktorer som omfattende utstyrs- og anleggsinvesteringer og senere vedlikehold, og forskjellige nominelle hastigheter kan velges, kombinert med systemet med variabel hastighet for en omfattende sammenligning , fra et økonomisk perspektiv Vurder ytelsen, rasjonaliteten og påliteligheten for å bestemme riktig utvekslingsforhold og nominell hastighet til motoren.
For arbeidsforholdene med hyppig bremsing og drift forover og bakover, men ikke langsiktig arbeid (det vil si en lang friperiode), i tillegg til å vurdere kostnadene for utstyr og fasiliteter, bør det være basert på prinsippet om mindre energitap under overgangsprosessen. Hastighetsforhold og nominell hastighet til motoren.
For arbeidsforholdene med hyppig start og bremsing, positiv og negativ rotasjon og høyere driftseffektivitetskrav, bør overgangstiden kontrolleres strengt.
Innleggstid: Mar-10-2023