Anvendelse av synkronmotor med permanent magnet i heisutvikling

Sikkerhet og pålitelighet ved utvikling og bruk av heiser med permanent magnet synkronmotor.

Permanentmagnetiske synkronmotorer er utviklet og brukt i heisdesign og produksjon, noe som i stor grad forbedrer sikkerheten og påliteligheten til heistrekksystemer. Når bremsen på trekkmaskinen svikter eller andre feil får heisen til å skli opp og til og med kjøre raskt, har den en sikkerhetsbeskyttelsesfunksjon som oppfyller kravene i mitt lands tekniske standard GB7588-2003 (sikkerhetsspesifikasjon for heisproduksjon og -installasjon) 9.10 "Heis oppover overhastighetsbeskyttelsesenhet". I en heis som bruker en permanent magnet synkron trekkraftmotor, når TV-en slutter å fungere, kortsluttes motorens ankervikling (eller serialiseres).

Sikkerhet og pålitelighet ved utvikling og bruk av heiser med permanent magnet synkronmotor.

Permanent magnet synkronmotor er utviklet og brukt i heisdesign og produksjon, noe som i stor grad forbedrer sikkerheten og påliteligheten til heistrekksystemet. Når bremsen på trekkmaskinen svikter eller andre feil får heisen til å skli opp og til og med kjøre raskt, har den en sikkerhetsbeskyttelsesfunksjon som oppfyller kravene i mitt lands tekniske standard GB7588-2003 (sikkerhetsspesifikasjon for heisproduksjon og -installasjon) 9.10 "Heis oppover overhastighetsbeskyttelsesenhet". I en heis som bruker en permanent magnet synkron trekkraftmotor, når TV-en slutter å fungere, kortsluttes motorens armaturvikling (eller kortsluttes etter at en justerbar motstand er koblet i serie). Når en overhastighetsfeil (enten det er stigende eller fallende) oppstår, oppdager kontrollsystemet overhastighetssignalet, slår umiddelbart av strømforsyningskretsen til kontrolleren og kortslutter motorens ankervikling (eller en justerbar motstand i serie). På dette tidspunktet kutter den statiske viklingen av magnetfeltet generert av den roterende permanentmagneten, og induserer en elektromotorisk kraft, som genererer en strøm i den lukkede ankerviklingskretsen, og genererer dreiemoment under påvirkning av magnetfeltet, og prøver å drive ankerviklingen for å rotere sammen med den magnetiske polen. Samtidig virker dreiemomentreaksjonsmomentet på rotorpolene, og prøver å stoppe rotoren sammen med statorarmaturviklingen, som er et slags bremsemoment. Denne prosessen ligner den dynamiske bremsingen av DC-motorer, for å oppnå anti-fall og løpsforebygging (bremsingsmomentet kan justeres med motstand for å kontrollere kjørehastigheten). Samspillet mellom den permanente magneten og den lukkede armaturviklingen gir en berøringsfri toveis beskyttelse av selvlukking ved parkering, noe som i stor grad øker sikkerheten og påliteligheten til heisen, spesielt reduserer sikkerhetskilen til forskjellige høyhastighetsheiser. Skadede belter ved høye hastigheter sikkerhetsrisikoer.