Analyse av status quo og utviklingstrenden for den industrielle motorindustrien

Når det gjelder drivmotorer for kjøretøy, er Kina en stor produsent av industrimotorer og har et sterkt teknisk fundament. Industrimotorer bruker mye energi, og står for 60 % av strømforbruket til hele samfunnet. Sammenlignet med vanlige motorer kan permanentmagnetmotorer laget av permanente magneter spare omtrent 20 % av elektrisiteten, og er kjent som "energisparende artefakter" i industrien.

Analyse av status quo og utviklingstrenden for den industrielle motorindustrien

Industrielle motorer er et nøkkelfelt innen motorapplikasjoner. Uten et effektivt motorsystem er det umulig å bygge en avansert automatisert produksjonslinje.I tillegg, i møte med et stadig sterkere press på energisparing og utslippsreduksjon, kraftig utviklingnye energibilerhar blitt et nytt fokus for konkurranse i verdens bilindustri.Med utviklingen av elbilindustrien øker også etterspørselen etter drivmotorer.

Påvirket av politikk, transformerer Kinas industrielle motorindustri mot høyeffektiv og grønn, og etterspørselen etter industrisubstitusjon øker, og produksjonen av industrimotorer øker også år for år.Ifølge data nådde mitt lands industrielle motoreffekt 3,54 millioner kilowatt, en år-til-år økning på 9,7 %.

For tiden er eksportvolumet og eksportverdien av mitt lands industrimotorer større enn importvolumet, men eksportproduktene er hovedsakelig små og mellomstore motorer, med lavt teknisk innhold og billigere priser enn tilsvarende utenlandske produkter; Importerte produkter er hovedsakelig high-end mikro-spesielle motorer, store og høyeffekts Hovedsakelig industrielle motorer, importen enhetsprisen er generelt høyere enn eksportenhetsprisen på lignende produkter.

Ut fra utviklingstrenden til det globale markedet for elektriske motorer, manifesteres den hovedsakelig i følgende punkter: Industrien utvikler seg mot intelligens og integrasjon: tradisjonell elektrisk motorproduksjon har oppnådd kryssintegrasjon av avansert elektronisk teknologi og intelligent kontrollteknologi.

I fremtiden er det den fremtidige trenden for motorindustrien å kontinuerlig utvikle og optimalisere intelligent kontrollteknologi for små og mellomstore motorsystemer som brukes i industrifeltet, og å realisere integrert design og produksjon av motorsystemkontroll, sensing, og kjørefunksjoner.Produktene utvikler seg mot differensiering og spesialisering: motorprodukter har et bredt spekter av støtteprodukter, og er mye brukt i ulike felt som energi, transport, petroleum, kjemisk industri, metallurgi, gruvedrift og konstruksjon.

Med den kontinuerlige utdypingen av den globale økonomien og den kontinuerlige forbedringen av nivået på vitenskap og teknologi, er situasjonen at samme type motor brukes til forskjellige egenskaper og forskjellige anledninger blitt ødelagt i fortiden, og motorproduktene utvikler seg i retningen for spesialisering, differensiering og spesialisering.Produktene utvikler seg i retning av høy effektivitet og energisparing: Den relevante globale miljøvernpolitikken fra 2022 har pekt på en klar policyorientering for å forbedre ytelsen til motorer og generelle maskiner.Derfor trenger bilindustrien et presserende behov for å fremskynde energisparende renovering av eksisterende produksjonsutstyr, fremme effektive og grønne produksjonsprosesser, og utvikle en ny generasjon energisparende motorer, motorsystemer og kontrollprodukter, og testutstyr.Forbedre det motor- og systemtekniske standardsystemet, og bestrebe seg på å forbedre kjernekonkurranseevnen til motor- og systemprodukter.

For å oppsummere, i 2023, er børsteløs, direkte kjøring, ekstrem hastighet, hastighetsregulering, miniatyrisering, servo, mekatronikk og intelligens fremtidens utviklingsretning og fokus for moderne motorer.Hver av dem har blitt praktisert og gjentatte ganger demonstrert i daglig produksjon og liv.Derfor, enten det er børsteløs, direktedrift, mekatronikk eller intelligens, er det et av de uunnværlige elementene for utviklingen av moderne motorer i fremtiden.I den fremtidige utviklingen av moderne motorer må vi også ta hensyn til simuleringsteknologi, designteknologi, høyeffektiv energibesparende teknologi og tilpasningsevne til ekstreme miljøer, slik at moderne elektronisk teknologi kan utvikle seg mer gunstig.

I fremtiden, drevet av politikken med lavkarbon og miljøvern, vil mitt lands industrimotorer også gjøre alt for å utvikle seg mot grønt og energisparende.

Del 2 Utviklingsstatus for mitt lands industrielle motorindustri

1. Gjennomgang av utviklingen av Kinas industrielle motorindustri i 2021

De siste årene har konkurransen i det internasjonale motormarkedet blitt stadig hardere, og prisen har nådd et kritisk punkt. Bortsett fra spesialmotorer, spesialmotorer og store motorer, er det vanskelig for generelle små og mellomstore motorprodusenter å fortsette å få fotfeste i utviklede land.Kina har en større fordel i lønnskostnader.

På dette stadiet er mitt lands bilindustri en arbeidsintensiv og teknologiintensiv industri. Markedskonsentrasjonen for store og mellomstore motorer er relativt høy, mens den for små og mellomstore motorer er relativt lav, og konkurransen er hard.Det er stor differensiering innen bilindustrien. På grunn av tilstrekkelige midler, stor produksjonskapasitet og høy merkekjennskap har børsnoterte selskaper og store statseide virksomheter tatt ledelsen i utviklingen av hele industrien og gradvis utvidet sin markedsandel.Imidlertid kan et stort antall små og mellomstore homogene motorprodusenter bare dele den gjenværende markedsandelen, og danner en "Matthew-effekt" i bransjen, som fremmer en økning i industrikonsentrasjon, og noen vanskeligstilte selskaper elimineres.

På den annen side har det kinesiske markedet blitt fokus for konkurranse blant globale selskaper.Derfor, på grunn av hensyn til effektivitet, teknologi, ressurser, lønnskostnader og mange andre aspekter, flytter motorprodusenter i mange utviklede land i verden til Kina, og fortsetter å delta i konkurransen i form av enkeltpersonforetak eller joint venture. , Det er flere og flere kontorer og byråer, noe som gjør konkurransen på hjemmemarkedet mer intens.Transformasjonen av verdens industrielle struktur er en utfordring for kinesiske bedrifter, men også en mulighet.Dette er en utmerket mulighet til å fremme skalaen og karakteren til Kinas motorindustri, forbedre produktutviklingsevnen og integrere med internasjonale standarder.

2. Analyse av utviklingen av mitt lands industrielle motormarked i 2021

Fra perspektivet til skaladelingen av verdens motormarked er Kina området for motorproduksjon, og utviklede land i Europa og USA er området for motorteknologisk forskning og utvikling.Ta mikromotorer som et eksempel.Kina er verdens største produsent av mikromotorer.Japan, Tyskland og USA er de ledende kreftene innen forskning og utvikling av mikro- og spesialmotorer, og kontrollerer de fleste av verdens mest sofistikerte nye mikro- og spesielle motorteknologier.

Fra markedsandelsperspektivet, i henhold til omfanget av Kinas bilindustri og den globale bilindustrien, står Kinas bilindustri for 30%, USA og EU står for henholdsvis 27% og 20%.

På dette stadiet inkluderer de ti beste representative motorselskapene i verden Siemens, Toshiba, ABB Group, NEC, Rockwell Automation, AMETEK, Regal Beloit, Johnson Group, Franklin Electric og AlliedMotion, hovedsakelig distribuert i Europa og USA, Japan .Men etter år med utvikling har mitt lands industrielle motorindustri dannet en rekke store motorselskaper.For å takle markedskonkurransen under globaliseringsmønsteret har disse foretakene gradvis endret seg fra "store og omfattende" til "spesialiserte og intensive", noe som ytterligere har fremmet utviklingen av spesialiserte produksjonsmetoder i mitt lands industrielle motorindustri.I fremtiden, under drivkraften av lavkarbon miljøvernpolitikk, vil Kinas industrimotorer også gjøre alt for å utvikle seg i retning av grønn energisparing.

Del 3 Analyse av tilbud og etterspørsel av Kinas industrielle motorindustri fra 2019 til 2021

1. Produksjon av Kinas industrielle motorindustri i 2019-2021

Figur: Produksjon av Kinas industrielle motorindustri fra 2019 til 2021

 

Datakilde: Kompilert av Zhongyan Puhua Industry Research Institute

I følge analysen av markedsundersøkelsesdata vil produksjonen fra Kinas industrielle motorindustri vise en år-til-år veksttrend fra 2019 til 2021. Produksjonsskalaen i 2021 vil være 354,632 millioner kilowatt, en år-til-år økning på 9,7 %.

2. Etterspørsel fra Kinas industrielle motorindustri fra 2019 til 2021

I følge analysen av markedsundersøkelsesdata viser produksjonen fra Kinas industrielle motorindustri en år-til-år veksttrend fra 2019 til 2021, og etterspørselsskalaen i 2021 vil være 38,603 millioner kilowatt, en år-til-år økning på 10,5 %.

Figur: Etterspørsel etter Kinas industrielle motorindustri fra 2019 til 2021

 

Datakilde: Kompilert av Zhongyan Puhua Industry Research Institute