Ny energisystem for elektrisk kjøretøy 15kw-144-312V (DC) motor

Ny energisystem for elektrisk kjøretøy 15kw-144-312V (DC) motor
1. Motorisk utseende og struktur

2. Motortekniske parametere

prosjekt		Spesifikasjon	Executive standard
	type	Permanent magnet synkronmotor	GB/T18488.1-2015Motorer og kontrollere for elektriske kjøretøy del 1 spesifikasjoner     GB/T18488.2-2015 Elektriske motorer og kontrollere for elektriske kjøretøy Del 2 Testmetoder
	trefase tilkobling	Y-type
	merkeeffekt	15KW
	Nominell hastighet	3000r/min
	Nominelt dreiemoment	47N.M
	toppeffekt	35KW
	topphastighet	6600r/min
	topp dreiemoment	150N.M
	Arbeidstemperatur	-25℃~40℃
	lagringstemperatur	-40℃~85℃
	kvalitet	35 kg±2
	Isolasjonsklasse	H
	kjølemetode	Gratis kjøling

3. Motorteknisk beskrivelse

motor

1. Motorinstallasjonsmetode: Denne motoren er en ren elektrisk systemdrivmotor. Tegningene og formen og strukturen til motoren er batchprodukter fra vårt firma og er kun til referanse (dimensjonene til motorhuset og akselforlengelsen)

2. Metode for motoruttak:

en. Trefaset strømledning: bruk en koblingsboks, og før ledningen ut gjennom en vanntett kabellås

b. Sensorport: Sensorporten bruker Amphenol vanntett kontakt;

3. Magnetisk materiale: høytemperatur permanent magnet

4. Lageret bruker importerte produkter av høy beskyttelsesgrad

5. Kjølemetode: naturlig kjøling

6. Rotorposisjonssensoren er en resolver

7. Innebygd statortemperatursensor: PT100

8. Motorinstallasjonsstørrelse: 285 × 223 (ekskludert akselforlengelse og koblingsboks)

4. Motoranalyserapport

Nominell spenning

144VDC

toppstrøm

400A

merkeeffekt

15KW

toppeffekt

35KW

Nominell hastighet

3000rpm

topphastighet

6600 rpm

Nominelt dreiemoment

47 Nm

topp dreiemoment

150 Nm